周麟剛
(海南省公路管理局高速公路養護管理中心,海南 海口571012)
在高速公路的養護過程中,預防性養護能夠對高速公路進行非常詳細的措施規劃,對養護工作的方向而言,具有十分明確的指導性作用,可以穩定增強高速公路整體的養護能力。與此同時,預防養護技術主要是為了進行潛在問題的處理,旨在對高速公路進行潛在威脅的預測,從而能夠有效降低高速后期的養護成本,有效提高高速公路的使用壽命以及使用性能。
高速公路預防養護工作主要是針對公路路基以及公路基本設施展開詳細的檢測與維護,針對高速公路的使用狀態展開分析。對比傳統的高速公路養護工作,全新高速公路預防養護,能夠在公路出現問題進行有效預測,通過針對性的養護措施對高速公路展開及時處理。所以,現階段相關部門能夠根據高速公路的實際狀態展開分析,通過科學合理的方法進行預防養護時間的確定,針對公路的使用現狀展開有效評價,并且在保障高速公路施工狀態的前提下,最大化的減小成本,提高公路養護的施工質量,同時制定有效合理的預防養護舉措。在這項流程當中,需要針對高速公路預防養護效果展開及時評價,解決高速公路中存在的安全隱患,從而實現高速公路使用壽命以及使用性能的提高[1-5]。
(1)針對高速公路正常運營沒有影響
針對高速公路的預防養護工作,若是實施越慢,則會造成不管是展開大型工程維修,還是針對工程改建項目等內容,都會產生非常明顯的影響。如在進行施工的過程中,需要所有的道路進行全方位的封閉,從而導致整條路段異常擁堵。然而運用高速公路預防養護技術,能夠有效降低這種現象,不僅施工簡單,而且施工效率較高,可以在較短的時間內將交通運輸恢復正常,因此對于高速公路正常運營工作而言,是不存在任何的負面影響。
(2)提高高速公路的使用性能與壽命
對比傳統高速公路的預防養護工作,現階段高速公路預防養護工作存在施工時間短、成本低等優點,同時還能針對高速公路在正常運營過程中,進行預防養護工作的實施,可以及時的處理高速公路潛在威脅,能夠有效預防高速公路出現質量問題,降低了路面改建工程項目的施工時長,從而有效提高了高速公路的使用性能與壽命。
(3)存在良好的經濟效益
一般情況下,在進行高速公路預防養護處理的過程中,主要是針對高速公路路面存在非常明顯的問題,再去進行針對性的養護工作處理,這種情況對于高速公路路面的平穩性能產生非常嚴重的影響,不但會讓駕駛人員的安全受到威脅,同時還會降低整個路面的服務質量。然而在對高速公路展開非常準確的調查研究之后,通過一系列的高速公路預防養護措施,就能夠讓工作人員可以提前預測出路面存在的質量問題,并且可以運用有效的手段對策,把所有危險因素扼殺在搖籃中,從而有效的增強了高速公路的經濟效益,降低了攻速公路的養護成本。
預防為主的高速公路養護動態控制應以事前控制和過程質量動態控制為主要內容。
(1)事前控制
事前控制是對高速公路養護質量的預防性控制,根據高速公路養護質量特點以及以往的預防養護應用經驗,提出質量控制的計劃和措施設計控制程序,制定檢驗評定標準,提出解決有關問題的對策,編制質量控制手冊等。在進行質量控制時應做好與高速公路養護相應的各項準備工作,如施工場地的硬化、三通一平以及機械設備配備,根據工程所需材料選定供貨廠家并對其生產的材料進行預檢等。并應根據工程需要,配備適宜的人員,加強項目質量控制相關人員的業務及技術培訓工作,增強質量意識。
(2)事中控制
所謂事中控制即是在高速公路養護施工過程中所進行的動態質量控制,它是依據事先制定好的控制計劃和方案,對影響高速公路養護施工質量的因素、工藝及各個工序進行全過程的動態質量控制。在此控制階段的控制方法為:路面施工質量的全面管理過程,施工工序及工序質量的管理。在進行控制時應做到:工序交接有檢查,質量預控有對策,項目實施有方案,質量保證措施有交底,動態控制有方法,配制材料有試驗,隱蔽工程有驗收,項目變更有手續,質量處理有復查,行使質控有否決,質量文件有檔案等內容。
由于高速公路預防養護的特點,我國公路工程監理的現有水平以及業主在質量管理方面的能力及經驗不足等問題,委托專業技術咨詢機構負責協助高速公路建立項目質量管理體系,具體實施高速公路預防養護對于保證高速公路質量具有重要的現實意義。
(1)微表處與稀漿封層
針對路面基層狀態較好,呈現車轍痕跡較淺、抗滑能力較差以及松散程度薄弱等現象的路面,只需要在路面進行微表處與稀漿封層的處理。詳細的操作方法,通常是運用與之相關的機器裝置等,根據事前控制進行材料比重設計,把添加劑、改性乳化瀝青以及粗細集料等材料融合成稀漿混合料,其次再把稀漿均勻的平鋪在出現損傷的路面處,通過這種方法能夠有效的提高路面的抗滑性能以及耐久性能。
(2)灌縫處理
通過灌縫技術的應用能夠有效地對高速公路路面裂縫進行處理,防止因為水分滲透,造成裂縫越來越嚴重,路面基層被大面積破壞。此項技術主要是通過針對性的路面灌縫材料,利用與之相應的灌縫裝置向高速公路路面的裂縫實施裂縫填充處理。在正常狀態下,灌縫材料選擇,一般為灌封膠又或者是普通瀝青為主。使用較為頻繁的高速公路路面,針對灌縫材料的選擇,要求也會非常的高,通常情況都會選擇高質量的灌封膠。灌縫施工的流程一般包含了開槽、清理、制作以及灌縫這四個流程。通過這種技術能夠對高速公路路面展開有效地護理,同時還能夠保障施工的高效性,針對現場施工的溫度也需要嚴格的把控。針對灌縫處理的質量控制,工作人員需要保障填充的灌縫材料存在非常密實的程度,灌縫材料需要具備非常強的粘性,在施工完成之后可以實現高速公路的路面平穩。
(3)路面銑刨重鋪
此項技術通過是利用銑刨機器等相關設備,對高速公路路面受損非常嚴重的位置,展開結構性處理,需要對高速公路的路面材料展開切削以及回收等相關操作,在施工實施結束之后,高速公路的路面需要進行全新瀝青材料的填充。通常狀態下,銑刨重鋪技術主要應用于存在非常嚴重的問題的高速高路當中,與此同時,若是路面抗滑能力非常低,也可以運用銑刨重鋪技術。銑刨重鋪施工通常是根據銑刨深度來展開的,通常狀態下,能夠將其劃分成分層階梯狀以及分幅銑刨這兩種狀態,并且在施工之前,還需要把高速公路路面進行有效清潔,從而確保路面銑刨重鋪的準確性。
(4)路面局部挖補
路面局部挖補通常是把出現問題面積非常小的路面直接進行挖出,然后再進行全新材料填補的養護施工技術。這種狀態下,工作人員都會選擇熱拌瀝青混合料以及油乳化瀝青混合料這兩種。在進行此類型養護技術的處理過程中,需要巴奧張坑壁與養護材料之間存在非常強的粘連性。與此同時,在施工結束之后,需要重新修補的路面能夠滿足交通運輸壓力以及自然環境等因素的影響,還需要讓其平整度符合道路施工要求。針對質量管理過程中,需要通過事中控制,保障新修補的路面存在非常強的密封性,并且修補需要徹底,滿足高速公路路面的壓實度標準。
高速公路預防養護能夠有效地提高高速公路的運營效率,并且高速公路預防養護技術應用,屬于一項非常值得推廣應用的技術。在實際操作當中,需要根據高速路路面狀況、養護技術的運用等方面,展開合理養護技術的選擇,從而提高高速公路的使用性能與壽命,保障高速公路交通正常的運行。