膠粘技術在工程機械維修中的應用與研究

楊 瑩

（攀枝花恒正工程檢測有限公司，四川攀枝花 617063）

0 引言

膠粘技術是伴隨著化學技術的飛速進步而逐漸應用在工程機械維修過程中的一種技術。與傳統的工程機械維修模式不同，它對機械結構的損傷比較小，并且能確保修復效果，經濟效益較好。在應用膠粘技術的過程中，也需要掌握一定的方法和技巧，才能確保工程機械維修達到預期效果。

1 膠粘技術的相關理論背景概述

聚合材料技術的不斷發展，使得膠粘的性能更佳，膠粘劑的種類也越來越多，促進了膠粘劑的廣泛應用。在優良的應用前景下，其性能逐漸展現出固化時間比較短、強度比較高、耐溫性較強、無污染等特性，因此受到了工程機械維修領域的重視。

目前社會上應用的膠粘劑種類有多種，可以按照不同的應用對象來進行劃分。下面結合所研究的工程機械維修，可以將其分為結構用膠粘劑、特種膠粘劑等。在膠粘劑的實際應用過程中，對于連接材料之間的要求很低，即使是2 個連接面的材料性質具有較大的差異，仍然能夠發揮較好的連接效果。這主要利用了膠粘劑的高分子復合材料中的鍵合力：在作用過程中會形成配位鍵，配位鍵的強度十分明顯，能夠產生非常大的作用力。因此，從物理的角度看來，其粘接效果較好。

在傳統的工程機械維修領域，主要通過焊接的方式來進行連接。這不僅對焊接設備要求比較高，并且工作開展比較繁瑣，整體連接的美觀性很難達到預期的要求，成本也比較高。因此，膠粘技術在工程機械維修領域具有較強的現實意義和廣闊的市場空間。目前，針對膠粘劑方面的分子共聚技術已經是未來發展的趨勢，它能夠有效降低使用難度，提高膠粘的效率。

在一些精密機械領域，膠粘技術的作用也十分重要。比如，車床在加工零件時，需要使用刀柄和刀片進行連接，通過控制系統使刀片按照預定的方向以及速度進行切割。不同的領域需要由刀柄和不同的刀片進行連接，其中有可能存在固定效果不佳的情況。利用膠粘技術直接將刀片粘接在刀柄上，就能有效避免刀片松動的情況，大幅提升整體加工效果及加工精度。膠粘技術的應用，還能有效降低工程機械零部件更換的頻率，有效控制整體施工建設的成本，有利于企業實現可持續發展。

2 膠粘技術在工程維修領域的應用

2.1 在加固配合件中的應用

在一些工程機械應用領域中，因為工作需要會導致出現振動的情況，長此以往就會出現一部分配合鍵松動的情況。比較明顯的是軸和軸承之間出現了松動，以及螺栓和螺母之間連接不緊湊，這樣時如果遇到較大的應力，就會導致出現斷裂或脫落的情況，影響生產活動。在一些工程維修情況受限的情況下，可以應用膠粘劑來進行加固、連接。比如，將發生松動的螺栓和螺母之間直接用膠粘劑覆蓋，然后再使用扳手將螺母盡量緊固，等到膠粘劑干燥之后就可以使用，修復效果良好。此外，在實際生產過程中，傳動軸和軸套之間是經常出現松動的一個位置，維修時需要將相應的配套設備進行拆除然后才能進行緊固工作。如果在一些緊急的維修情況下，由于缺乏相應的維修設備，這項工作無法開展。因此，在應用膠粘技術之后，只需要能夠將表面的油污雜質清理干凈，就可以應用膠粘技術來發揮作用。

2.2 在連接零部件中的應用

一些工程機械設備經常會在戶外工作，為了確保工作的高效進行，施工單位就會盡量減少一些不必要維修器材的攜帶。如果在這一工作過程中，出現了設備故障，就需要采用其他方法來解決。例如，一些操縱機械設備需要由起吊機來進行控制，就有可能面臨換擋器故障的情況，其中比較常見的一種故障就是擋圈的損壞。在應用膠粘技術的過程中，可以直接在現場找到一個材料制作相同并且尺寸類似的O 形封密圈，然后使用鉗子等工具將其尺寸盡量折到需要的形狀，然后直接在其需要粘接的面使用膠粘劑，經過一段時間之后，就能夠自動凝固，可以繼續投入使用。整個工程機械領域中應用的零部件種類比較多，數量也比較大，因此就需要針對不同的零部件，粘接過程采取不同的策略，這樣才能夠確保粘接技術的發揮。對于一些工程機械操作的過程中有可能因為現場的各種因素給操作員帶來一定的危險，因此，一般是通過在駕駛室內進行操控段需要由車窗玻璃進行隔離，這樣才能避免外界的一些環境因素造成對操作員的影響。膠粘技術就可以幫助操作員對一些出現裂縫的區域進行粘連。

2.3 在密封堵漏中的應用

許多工程機械設備在工作時需要用到液壓機構，其中就涉及到針對油液的密封問題。如果出現了滲漏的情況，就會導致這些設備無法正常工作。大量的實踐經驗表明，油液泄漏的原因有很多，因此在進行研究時需要針對每一種實際情況的不同來開展相應的研究。如果是因為裂紋引起的，就可以直接應用膠粘劑對出現裂紋的區域進行粘接，這樣的工作量比較小并且能達到較好的密封性。對裂紋進行修補時也需要一定的經驗和技巧，最好是從裂紋的兩端往中間進行粘接。

2.4 對工程機械發動機缸體裂紋進行修復

工程機械發動機缸體裂紋修復的過程中去，特別是在一些戶外的工程機械在應用的過程中，為了確保足夠的動力來源，就需要發動機保持長時間的運轉，其工作環境比較惡劣，這樣就可能在一些交變負載的沖擊下導致發動機的缸體出現一些微裂紋。盡管一部分微裂紋的出現，可能不會影響到發動機的整體工作效果，但是經過長時間的積累之后，最終就會導致整個缸體出現裂紋的情況，這就會使得實際工程受到了較大的阻礙。一般的維修方法是直接更換缸體，這樣帶來的成本比較大，并且需要消耗大量的維修時間。在應用了膠粘技術之后，就能夠針對一些微裂紋的出現直接進行修復，可以有效減少修復的時間，使修復成本得到控制。

總體來說，缸體修復涉及到的因素眾多，需要通過相應的流程來應用粘接技術，才能夠發揮比較好的效果。首先應當使得發動機停止運轉，并且保持到常溫的環境下對裂紋處進行清理，將一些明顯的雜質清理出去，然后使用紗布來進行小心的擦拭，將其表面的油污除去，然后輕輕地使用專業性工具來對缸體外表面進行打磨，這樣就能夠使得一些不易清除的鐵銹被及時清理出去。做好了上述工作之后就可以對孔進行攻絲，使用粘膠劑來向裂紋的兩側進行修補，通過相關指導說明書規定，必須要加熱粘接部位，保持24 h 以上，才能夠使得膠體完全發揮粘接作用。

此外，汽缸套也有可能出現泄漏的情況，這是因為發動機的長時間運轉，就會使得汽缸套的性能受到一定的額影響，逐漸出現侵蝕的現象。這已經成為現代工程機械領域比較常見的一種故障，需要引起重視。主要是因為發動機冷卻水道中的冷卻介質從汽缸侵蝕出流出，最終蔓延到油底殼。這樣給實際發動機工作就會造成巨大的影響，使得冷卻效果大大降低。因此就需要采用一些修補策略。在一些場合下，如果專業的維修設施很難進入到施工現場，就可以應用膠粘技術來發揮作用。首先同樣是做好清潔工作，然后使用銼刀進行擦拭，最終使用粘接劑來發揮作用。為了提高粘接的效率，可以使用加熱烘烤的方式來縮短粘接時間，確保粘接效果。

3 結語

現代膠粘技術將會持續在未來的工程實踐領域發揮中發揮作用，展現出極強的應用優勢。與傳統的工程機械維修模式相比，應用膠粘技術能夠在一些作用維修范圍內提高粘接的效率，并且降低對設備的要求，工作成本比較低，流程比較簡單，因此得到了廣泛應用。但是必須明確的是，需要針對不用的工程機械維修領域采用不用的膠粘技術，確定出不同的膠粘策略，確保膠粘技術發揮預期的效果。在未來的發展過程中，需要進一步加強對膠粘技術的研究，提高其品質。