橋梁設計中的安全性和耐久性問題研究

劉劍飛

（廣東中天工程設計有限公司廈門分公司，福建 廈門 361000）

0 前言

我國當下已經發展到了經濟體制改革的重要階段，商品流通和人口流動頻率加快，對道路交通有了更加嚴格的要求。在此背景下我國的交通運輸行業面臨巨大的壓力和挑戰，因此加強道路交通和橋梁工程建設已經成為了一項重要內容，并且在社會經濟以及人民生活中占有很大的地位。不過在最近幾年橋梁結構的安全性和耐久性問題日益凸顯，前一段時間無錫高架橋坍塌事故再一次引起了人們對橋梁工程建設的關注，一時間社會的關注點立刻轉向了橋梁工程的結構設計問題，只有保障橋梁設計中的安全性和耐久性，也能夠真正的發揮橋梁的經濟作用和社會作用，充分的保障了人民的生命財產安全。

1 我國橋梁工程設計現狀分析

目前在我國的橋梁設計的過程中過于片面的追求橋梁結構的承重能力，而對其安全性和耐久性缺乏深入的研究和細致的設計內容。從無錫高架橋坍塌事件就可以看出只注重橋梁的極限狀態是遠遠不夠的，因為在橋梁的設計中期使用壽命周期才是橋梁工程建設的最關鍵標準，也是施工建設的根本目標。如果沒有加強橋梁工程的耐久性就會導致安全性存在巨大的隱患。而橋梁的結構設計是保障其施工質量的主要依據，是橋梁工程建設的根本基礎，沒有科學合理的結構設計方案就無法是橋梁達到預期使用效果，從而就會出現性能不足、使用周期短等嚴重問題，一旦造成嚴重的安全事故，出現的生命損失是無法挽回的。除此之外橋梁的耐久性較差，就會出現橋梁斷裂、坑洼等問題，對于養護管理也是一個巨大的成本支出，不符合我國建筑遵循經濟性原則的要求。因此必須及時發現橋梁工程在設計環節中存在的問題并對其進行解決，保障橋梁交通運輸性能能夠正常發揮。

2 橋梁工程耐用性、安全性問題原因分析

2.1 橋梁結構施工過程質量需進一步完善

橋梁安全問題在當今社會上已經成為了大眾的主要關注點之一，因為在最近幾年中不論是我國還是世界范圍內，橋梁安全事故多發，因此對橋梁工程建設的質量問題必須要進一步加強。從這些橋梁安全事故中其實可以發現，造成橋梁出現質量問題的主要原因大多都是因為施工材料的質量存在一定缺陷，所以這說明橋梁施工缺乏嚴格的管理和控制措施，或者是在對橋梁結構進行設計時，設計人員有可能沒有充分考慮當地自然和人文環境，選擇強度適合的建筑材料。更關鍵的是在施工過程中沒有對橋梁結構的安全性和耐久性進行嚴格有效的監督，包括對施工材料的質量檢測、施工工藝的監管等等，致使橋梁出現事故的概率增大，對人民的生產生活造成極大的威脅和隱患。

2.2 橋梁結構設計需更趨多元化

橋梁工程的安全性和耐久性要從根源上進行把握，在設計環節中只考慮橋梁的承重能力和美觀性是遠遠不夠的，最重要的就是要保障橋梁使用的安全性和耐久性，這是實現橋梁功能和作用的關鍵保障。但是在對橋梁工程進行具體設計時，相關設計人員往往都忽視了建筑材料、建筑工藝等對橋梁整體的安全和耐久產生的影響，而是過分的計算橋梁的強度，這樣就難免在建筑工程完工投入使用后會出現安全隱患問題以及實際使用壽命周期大大縮減的狀況。所以橋梁工程的結構設計要更加趨向多元化，從多個方面和角度進行思考，最終制定出科學合理的橋梁設計和施工方案，實現橋梁工程具有穩定的安全性和可持續的耐久性，促進我國的橋梁建筑行業創新和發展。

3 橋梁設計中安全性和耐用性實現措施分析

3.1 加強對橋梁結構設計耐久性的重視程度

規劃設計

首先要想提高橋梁結構設計的合理性以及科學性，就要轉變傳統以承重為主的設計理念，要深刻的認識到加強橋梁結構設計耐久度的重要性。由于橋梁建設工程在實際的施工過程中可能會受到自然、天氣等因素以及人為道德素質等的影響，其材料的性能和特點會逐年老化甚至完全喪失，這對于整體的橋梁工程來說是一種極大的安全隱患，也是當前橋梁事故多發的主要原因。所以相關設計人員要充分的認識到提升橋梁結構耐久性的重要性和影響，在具體的設計中強化橋梁細節性施工建設，以安全性和耐久性作為設計的首要準則，才能夠做到延長橋梁使用壽命周期，實現建筑工程的社會效益和經濟效益。

3.2 將橋梁的疲勞損傷降至最低

保障橋梁安全的重要內容就是結構的材料控制，但是無論使用哪一種先進材料都會不可避免的隨著使用年限和強度而出現弱化，這也是橋梁容易出現損傷的主要原因之一。其實從橋梁結構的總體設計上來看，其自身的材料并不是沒有縫隙可鉆的整體，這是當前橋梁建筑設計和施工中都無法避免的，并且在外力的作用之下，就會出現橋梁損傷和部件老化，最終出現橋梁斷裂。因此合理的管理和審核橋梁建筑材料能夠在一定程度上增強耐久性，從而增強橋料使用的強度和年限，也就能夠減少橋梁損傷，也能夠在養護管理工作中得到修補和加強，最終延長橋梁的使用壽命周期。

3.3 加強超載橋梁的管理

關于超載橋梁的說法目前主要有三種解釋：其一是有些橋梁的使用時間較長，能夠承載的重力下限降低，安全性有所擔憂，急需進一步對各項性能進行有效加強；其二是以橋梁自身能夠支撐的負荷力作為標準，對承載的重力進行判別是否超載；其三是橋梁道路上通往的車輛是否存在違規超載現象。實際上這三種問題主要是由兩方面原因導致的，第一個是橋梁結構設計的荷載力不足以承受實際需求，第二個就是橋梁養護管理工作不到位。所以針對這兩方面原因，橋梁結構設計及就必須要按照當地實際的交通運輸需求以及考慮周邊經濟環境和輻射程度，制定合理的設計方案；其次就要依靠地面交警部門對違規車輛進行處罰管控，同時加強橋梁關鍵部件以及路面的養護和補修，以延長橋梁使用期限。

3.4 加強橋梁工程施工質量管理

我國當前的橋梁安全問題主要來源于兩個方面，一個是根源上橋梁結構設計存在缺陷，另一個就是施工過程中對質量的控制和監管不到位。因此加強橋梁工程質量就必須要嚴格執行施工質量管理工作，從材料的采購開始進行管理，對于關鍵材料要進行定期抽查檢測以及二次檢測，確保材料規格符合設計要求，還要對施工工藝進行管理，學習引進新進的科學施工方法和相關設備，使橋梁工程關鍵部位的施工質量得到確切保障，另外就是要加強對橋梁工程進行全過程監督管理，全面的掌握施工進度和施工質量，確保橋梁工程能夠具有良好的安全性能和耐久性能。

4 結語

綜上所述，橋梁工程的安全性和耐久性關系到區域經濟發展和與外界交流溝通的重要交通渠道，所以橋梁建筑在城市發展中具有較高的地位。然而當前的橋梁結構設計仍然存在一些問題，比如橋梁結構施工過程質量不達標，監督管理不到位，致使橋梁結構施工過程質量需進一步完善，還有橋梁結構設計急需完善等問題，相關從業人員就必須要加強對橋梁結構設計安全性和耐久性的重視，要將橋梁的疲勞損傷程度降到最低，還要加強對超載橋梁的管理以及對施工工程質量進行有效控制等現實措施，以促進我國橋梁工程保障必要的安全性和耐久性。