淺談市政道路瀝青路面施工及細部構造的質量控制

張雪峰

（福建成冠建設工程有限公司 361021）

城市的基礎建設首先要從道路開始，瀝青路面是指在施工材料中使用瀝青作為結合料，可以有效地提升路面的耐磨性和抗損能力，同時擁有平整、不透水、使用時間長等優點，是當前市政道路中較為常用的高級路面。但是在實際施工過程中由于瀝青路面屬于柔性材質，所以施工及細部構造的質量決定著路面的好壞和使用效果，我們先從常見的問題入手進行分析思考，結合施工技術探求如何解決問題的方法。

1 市政道路瀝青路面施工常見的問題

1.1 瀝青路面開裂

路面開裂是市政道路施工中較為常見的現象，由于開裂受到很多種因素影響，所以我們要具體問題具體分析。現在我們從兩大裂縫問題入手，首先是疲勞裂縫現象，它屬于受到綜合性因素影響所致，例如溫度變化梯度過大，路面承受荷載過大等，這些因素使得路面材料產生疲勞性，在長時間的不良環境和外力作用下就會造成裂縫的出現。其次是反射裂縫，路面主要是稱重上部荷載，路面要有一定的剛性才能抵抗住不同車輛的穿梭，但是當其路面剛性發生變化時就會造成裂縫的出現，也可能是路面所受承載力超負荷所造成的。所以說路面開裂常見且復雜，要有科學的方法對待才能有效避免[1]。

1.2 瀝青路面車轍

上文中我們提到，瀝青路面屬于柔性路面，瀝青也是路面的結構層的一部分，所以很容易出現車轍問題，在路面上大量車輛由于常年反復的行使，對于柔性材料不斷地施加水平力和垂直應力，造成路路面形成了永久性的變形，車轍問題對于路面安全影響非常大，很多汽車在通過車轍路面時很容易失穩從而造成事故[2]。瀝青路面的車轍問題也有很多種形式，可能是結構不夠緊密，支撐性材料缺乏穩定性所致，這種情況和施工過程中的工藝質量有很大關系。

1.3 瀝青路面縮脹翻漿

瀝青路面的縮脹翻漿問題主要出現在寒冷時節，由于在入冬前都會有秋雨降臨，很多雨水都會集中于路面，當雨水過于頻繁又或是降水量大的時候就會造成雨水不能及時排除，并逐漸的向路面下部滲透，促成了路基水量驟增，加上氣溫不斷下降，水分子的凍脹效應會造成路基和路面的破壞，隨著冬季的到來暫時會將路面凍結，但是一旦春暖花開就會讓冰消融，從而形成了瀝青路面的翻漿現象，對于路面的破壞力極大，經常使得整條路都難以通過，并且對于直接性和間接性的經濟損失也無法估量。

2 市政道路瀝青路面施工及細部構造的技術分析

2.1 瀝青混合料的拌制技術

瀝青混合料的拌制是保證瀝青路面的重要環節，也可以有效的提升瀝青的利用效率。首先瀝青的拌和不能一次成型，而是要有間歇性的不斷拌和，不同的外界因素會對瀝青的拌和有很重要的影響，我們要根據當時的氣溫、原材料的配合比進行不斷地調整。每一鍋的拌和要以瀝青均勻為主要標準，要有防止雜物或粉塵吹入瀝青的防護措施，并根據天氣情況在拌和前確定好拌和溫度，在過程中嚴格控制，為了有更好的結合性可以適當的添加礦粉，拌和要保證無結塊、無抱團等現象，充分發揮出瀝青的施工優勢[3]。

2.2 瀝青的攤鋪技術要點

攤鋪是瀝青施工的重要施工工藝，也是考察一個施工隊伍能力的最好方式，一段路面的攤鋪效果直接影響到后期的使用效果，也有些問題是由于攤鋪技術不過關造成的。在攤鋪前要對路基進行徹底的清掃和檢查，保證路基內清潔無雜物，并且平整無斷裂和坑洼，驗收合格后方可進行攤鋪。攤鋪過程中要把握好攤鋪機的行駛速度，一般保持在每分鐘4-7米之間，并且要勻速行駛，行駛軌跡不能偏離，攤鋪機之間的搭接要完整，保證瀝青路面的厚度，對于道路兩側不能有漏鋪現象，控制好攤鋪溫度，在沒完全冷卻前不能上人或上車。攤鋪之后要及時對攤鋪部位進行質量檢查，如果有攤鋪漏點出現要及時使用混凝土進行封堵，待到合格后進行攤鋪層的碾壓，保證瀝青路面的密實度，可以有效降低開裂問題[4]。

3 市政道路瀝青路面施工及細部構造的質量控制策略

3.1 提升施工質量監督和管理效能

要保證工程質量首先是要有完備的監督管理體系，市政工程主要有建設單位、施工單位、監理單位三方控制質量，在三方合作的過程中要充分發揮各方的質量監督效能，建設單位主要以抽查為主、監理單位要全程參與并對施工方有嚴格的質量控制手段，施工方要自查自糾，全面實現工程質量責任落實制度，工作人員要有完整的質量控制資料，以及施工過程資料。全方位、全過程、全要素的保證質量，特別對于隱蔽工程要加強工作環節的質量服務意識。

3.2 強化質量檢查制度的完善

路面工程的質量檢查制度是保證施工過程按照程序進行的重要手段，也是保證施工流程符合規定的必要方法，監理的巡查、班組的自檢、甲方的抽查都需要充分發揮能效，要全員都了解質量檢查的要點，并對各方的員工加強質量培訓工作，明確質量標準和本工程的具體要求，嚴把質量關。建議并倡導針對質量施工實行激勵懲罰措施，如果在工作中發現有不合格的流程或違規現象要進行嚴肅處理，并對個人和單位有相應的懲治手段，對于質量完成較好的工作有對應性的獎勵[5]。在技術方面做好技術交底工作，對于突發事件要有應急響應預案，確保質量體系的完備。

3.3 針對原材料做好質量監督

瀝青路面施工前的材料進場要進行復合性實驗，并按照有關規定進行抽查，監理單位、施工單位分別進行實驗數據測量，并結合對比看是否有出入。如果在施工過程中發現有施工材料偷換現象要立即停止使用，并按照有關規定對已施工部分進行承載力試驗、抗壓試驗等，有必要時還需進行取芯檢查，并對所有材料重新進行復合性試驗，針對相關責任人進行追查。在攤鋪路面之前要認真進行配合比試驗，保證以質量為第一原則，并兼顧經濟實用型，在施工中嚴格按照配合比進行材料調配，如果遇到不良天氣，要根據實際情況減少用水量、增加用水量、使用防凍劑、早強劑等，遇到極端惡劣天氣要停止施工，保證基礎的干燥性，并對混凝土有完善的養護措施，確保路基的合理維護。

4 結語

綜上所述，隨著我國的經濟體量不斷增長，城市的發展進程也越來越快，道路工程是一座城市的重要基礎建設，關系到整個城市的運行和人們的出行，雖然在我們近些年的發展過程中瀝青道路質量有了較大的提升，但是仍然有可以提升的空間，我們要針對目前的問題不斷地深入研究和分析，探尋問題的癥結所在，并結合實際情況作出科學合理的判斷，對于質量問題不能姑息，要嚴格把守質量關卡，加強工作人員的思想意識，讓各個施工環節都有序展開，不斷提升我國市政道路瀝青路面的使用年限和使用質量。