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略談公路工程施工中路基加固處理的工藝與技術

2019-02-17 22:20:03許雙軍
四川水泥 2019年10期
關鍵詞:公路結構施工

許雙軍

(身份證號碼:362502198508266070,江西 撫州 344000)

0 引言

在這個經濟高速發展的時代,公路運輸成為了經濟發展的命脈,公路施工中路基加固技術的進步有助于讓路基更穩定,從而提升公路建設的質量和效率。因而,施工人員需要對施工工程技術有著充分的了解,這樣才能夠合理正確地運用技術,讓公路路基加固以及日后使用更加安全、高效,從而提高公路運輸效率。

1 公路路基的重要性

在中國,道路的路面形式一般分為兩種,一種是柔性瀝青混凝土路面,另一種則是剛性水泥混凝土路面。根據相關國家標準的有關規定,瀝青路面的使用壽命要求不低于15年,水泥路面的使用壽命不低于30年。但是現在看來,很多瀝青或者水泥路面建成沒幾年就遭到了嚴重的破壞,路面出現了塌陷或翻漿等不同程度的損害,出現這種問題的根本原因就是路基的施工出了問題。路基對于路面的重要性不必多說,路基在施工和使用過程中必然要受到很多外在因素的影響,因此滿足路基施工的硬性要求是施工過程中的重要一環。路基在自然環境的承載力和抗壓力遠遠達不到正常的使用標準,這時候就要運用合理的路基施工技術來加固路基,保證路基的穩定性。

2 針對性的處理對策

施工之前,需要對施工地點的土壤樣本進行檢測,對于施工的地質條件有一個比較完備的了解。在實際操作中,在進行施工工藝加固技術處理的時候,應該注意以下幾個方面:

2.1 換土填層及深層攪拌工藝結合

在工程施工的整個過程中,結構需要擁有足夠的穩定性,這就需要執行嚴格的施工標準。針對路面的換土填層和深層攪拌技術的合一運用,可以有效增強路面施工質量,這樣一來能夠很好地保證路面的穩定性,提高整體施工質量。在實際操作中,要做到以下幾個方面:(1)由于原生土層較為松散,最好使用礦渣、碎石等物料混合而成的土層作為路基的鋪墊。與此同時,優化填層工藝,讓路基的結構填層更加穩定,避免由于結構不穩而導致路基結構性塌陷;(2)在路基加固處理過程中,若采用深層攪拌工藝予以應對,需要使用石灰、水泥等穩定性良好的材料,以此實現對路基軟土層的硬化處理,從而達到提高路基強度的目標。在這一過程中,施工人員應熟練掌握深層攪拌技術,并且將這些技術合理運用在公路路面施工當中,保證標準化施工能夠井然有序的進行,提升工程質量,減少路面開裂、沉降等問題的出現。

2.2 實踐中的排水加固

通過增加對路面的壓力,讓路基中多余的水分能夠通過擠壓排出,從而讓路基更加緊固,以達到強化路基硬度的目的。利用這種方法,可以將較為松散的自然土層進行加固處理,這種方法實施的前提也和土壤的濕度、質地以及土層結構有著很大的關系。

3 公路工程施工中路基加固處理技術

3.1 換填法和膠結法

換填法,顧名思義就是用穩定性比較好的碎石,礦渣等材料來替換穩定性不好的土層,并且在物質結構穩定的土層作用下,路面的排水性能和固化能力也有著很好的提升。在路面鋪設水泥的過程中,有濕法和干法兩種方法來對水泥進行攪拌,濕法就是在水泥攪拌的過程中加入相應的添加劑,從源頭來加強水泥的固化作用。而干法則是在水泥鋪設之后,利用石灰、碎石等物質鋪設在水泥的表面,形成一層保護層,由此來保護水泥路面的結構。這種方法對于粘土路面、濕化路面等路面施工條件下的路面層有著非常好的固化效果。在實際的施工過程中建議推廣此種方法。在鋪設路面時,利用泵機將泥漿加壓,使其均勻噴射在鋪裝路面上,這樣能讓路面結構更加緊實,防止形成空腔造成塌陷。在攪拌完成之后,水泥會均勻地形成土層,再在其中加入一些必須的元素來保證水泥的固性,增強水泥路面的防水效果。

3.2 強夯法路基加固

在施工過程中可以使用工程用重錘對路面進行夯實處理,重錘需要從高處落下,利用產生的重力勢能對土層產生沖擊,從而達到加固土層的目的。采用這種方法還可以有效地去除土壤中多余的水分,通過沖擊來讓土壤迅速固化,讓土層中的水分通過地下滲透排出,不僅從根本上解決了地面容易塌陷的問題,還讓可以有效地提升路面的最大承載能力。在利用強夯法對路基進行加固之前,施工人員應該事先計算好重錘對于路基的最佳受力點,以求讓施工效果達到最佳。施工過程中要嚴格按照事先制定好的施工進程來完成,對于夯錘擊打路基的次數也要精準控制。在此階段施工結束后要立刻對夯坑進行回填以保證路面硬度,并且測量土壤參數。除此之外,也可以使用地膜來進行覆蓋保護,讓填充物與路基表面產生充分摩擦,來達到加固地基的目的。此外,還可以在土層內放置高韌性纖維,讓地基土層形成網狀結構,能讓土層具有更好的抗拉伸性,這樣就可以增強地基的穩固性。

4 公路路基工程加固防護管理

4.1 公路路基排水

對于公路施工的養護工作來說,排水工作是至關重要的一環,很多路面塌陷和破損都是由于排水不到位所導致的。因此,要想做好路基的防護管理,就要將排水系統的構建放在第一位。在路基工程施工過程中。施工人員應該高度重視路基防水工作,以防止意外情況的發生。在公路路基排水系統的構建過程中,要注意與自然條件和市政排水系統相結合,最大程度地保證積水能夠順利排出,保護路基的質量安全。

4.2 公路路基防護

在公路的施工過程中,為了保證路基的安全,經常要因地制宜采用適合的路基防護技術。在施工過程中難免會對路基周圍的地質環境造成破壞,這樣就極有可能導致路基結構的不穩定。另外,一些人為因素也會對路基的結構穩定性產生一定的影響。所以在路基防護的建設中,一定要注意一下兩點:(1)要合理運用路基圍擋墻,充分發揮墻體對路基的保護作用。對于圍擋墻的設計也要有所研究,注重其實用性,提高圍擋的利用效率;(2)必要時可以使用生態防護,采用植被加固水土的方法來保證路基的穩固,也可以采用韌性纖維的植入來加固路基結構。

5 結語

由此可以看出,良好的加固處理工藝,能夠讓路基的結構更加穩定,能夠利用科學的方法保證路基的安全和路基施工的效率,盡可能地讓施工方式多樣化。所以,施工方有必要按照行業規范的標準來進行施工操作,以保證施工質量在可控范圍內。運用行業內先進的技術來進行施工,能夠給予路基更好的質量支持。對于公路路基的施工建設來說,工藝與技術的革新不僅帶來了更高的工作效率,還可以節約后期的養護成本,創造更好地經濟效益。

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