路橋施工試驗檢測技術的應用

何 衛

（四川公路橋梁建設集團有限公司公路隧道分公司， 四川 成都 61000）

1 當前路橋施工試驗檢測技術的運用現狀及其問題

1.1 當前路橋施工試驗檢測研究活動存在的問題

路橋施工的試驗檢測，國內外相關學者對其研究工作從未停歇，其研究成果不斷促進則路橋建設工程的發展。例如進行強迫振動試驗活動，相關學者對其研究所得出路橋結構模態參數對結構局部變化的影響等。此類技術性的研究從未停歇，而理論與實際開展到底是存在一定程度的差異。總的來說，大部分研究并未真正全面落實到實際工程中，多是停留在理論拓展階層，而未轉化為實質性的技術運用[1]。就現階段來說，其一方面，路橋施工過程中，對其植入光導纖維，很大程度上可利用光纖變形，而更加精確且實時的得知、分析路橋施工或使用適量損害情況。而實際開展中，因其施工難度與成本等各項綜合因素，大部分施工團隊運用光導纖維開展工作較少，路橋整體質量評定缺乏一定系統性。而另一方面，雷達波、聲波以及應力波的應用，可進一步促進路橋試驗狀態的分析，但此項技術的缺陷在于無法進行實時監測，且成本較高，而對技術人員的要求較高，加之并未普及，相關專業人才嚴重缺乏，而未得到廣泛運用。

1.2 試驗檢測設備的種類不健全

任何質檢工作都有其對應的設備儀器。由于我國各地區地質環境氣候差異較大，因而不同地區所使用的質檢儀器也各不相同，然后大環境來看，當前我國仍舊存在檢測儀器種類不健全的問題，繼而檢測人員無法根據路橋工程的實際情況來選擇對應的質檢設備。例如，檢測工程變形活動中主要應用到貝克曼梁式彎沉儀，而只適用于靜態檢測，若要進行不同程度的動態檢測則需要同步使用其他儀器，如僅僅只使用一種檢測儀器，繼而直接影響結果的精確性，則難以保證路橋工程的整體質量，而影響到后期使用的安全性及其長遠穩固性。

1.3 試驗檢測的標準體系未統一

現階段，我國并未出臺路橋工程試驗檢測的統一指標體系，試驗檢測標準體系也相對不完善[2]。檢測過程中缺乏專業性的檢測指標進行參考類比分析，而相關指標參數不清晰，即直接造成的是不同地區開展試驗檢測活動中，因其相關指標參數的不統一，而檢測結果也并不統一，其精確性、真實性嚴重存疑。例如路橋工程試驗檢測工作會開展傳統的人工目視手段，而因其技術人員的視力存在差異，加之水平不統一，所檢測結果也存在較大差異。

2 加強路橋試驗檢測工作提高工程質量的相關措施

2.1 先進的儀器設備提高檢測數據的精確性

常言道“工欲善其事，必先利其器”，試驗檢測工作的主要核心是技術人員，設備即是輔助工作的核心點[3]。先進的檢測儀器，是試驗檢測結果精確的有效保障。因而，施工企業必須緊跟市場動態，及時進行檢測設備的更新換代。對此，企業可成立對應的設備研究部門或專項小組，用于關注、研究與分析各類配套設備，結合企業實際情況而進行設備的引入，同時還應當進行相關專業人才的培養或引進，確保設備的科學、規范使用，保證檢測數據的精確性。

2.2 不斷優化路橋試驗檢測技術

現階段試驗檢測技術的實際應用來看，主要使用以下三種：超聲波檢測、壓實度檢測與地質雷達檢測技術。每一種技術其特點各不相同，而都存在一定的局限性[4]。（1）超聲波檢測技術，即是利用超聲波儀器對抓取、檢測與分析路橋中超聲脈沖的傳播速度與頻率，開展超聲波技術檢測過程中，通過檢測對相關參數的變化情況而判斷分析路橋的質量情況。此技術，主要依靠于儀器設備，檢測時需在路橋的各關鍵部分與其他多個部位進行取點，直觀性相對不足，而對技術人員的專業水平要求較高。（2）壓實度檢測技術。此技術，相對來說已經十分成熟，可靠性較強，而得到了廣泛運。此技術，主要是檢測路面的壓實度，通過參考檢測結果而判斷分析路面的質量及其負載程度。而此檢測方法的缺陷在于，所耗費時間較長，對路面會產生于一定程度的破壞而相繼增加成本。（3）地質雷達檢測技術。此技術較為新型，檢測的精確度較高，經濟適用性較強，而開展迅速對各項數據的觀察較為直觀。此技術，主要依托地質雷達在地面發射高頻電磁波，其不同結構的物質接收到電磁波之后，產生其對應的反應，檢測人員可通過研究此種反應而判斷分析路橋內部質量情況。相較于壓實度檢測，地質雷達檢測并不會對路面造成任何損傷。此技術，其應用前景較為顯著。而對各項技術的應用，必須結合項目所在地的實際情況而選擇對應的技術。

2.3 明確檢測參考參數與指標

統一檢測參數，前提在于制定責任細化明確的路橋工程試驗檢測標準體系，將試驗參數的各項預估數據結合實際施工情況，而明確統一的安全質檢標準體系，劃分檢測范圍。此外，國家相關職能部門也應當加強力度整合我國現階段路橋施工工程的實際情況，對比國際路橋工程的質檢數據，而取其共性點與差異點，健全相關條例與體系，嚴格明確工程主要施工材料的檢測標準要求及其范圍，工程預處理的檢測，即是從根本上保證路橋工程的整體質量。

2.4 檢測人員的雙向管理

首先是加強技術人員的質量意識，這是核心關注點。同時，監管人員必須詳細記錄檢測活動的各項操作，而后分析其中存在問題，與技術人員及時進行溝通，為其建立起工程質量意識，旨在讓其自身注重起工程的整體質量問題，而不是被動化管理。其次，應當定期或根據工程情況而開展培訓活動，對各檢測項目的關鍵內容進行指導，對各類容易被忽視的問題加以強調，并進行實地操作，以確保意識、技術都落實到每個施工人員。此外，可適當建立福利與約束力機制。福利機制，例如發現工程質量問題，可進行獎勵。反之，操作行為違規則進行相應的處罰。獎勵與處罰，直接開展經濟處理可最大程度的發揮獎懲機制的效力。一方面可有效減少不規范操作的發生率，一方面提高施工人員的積極性，以此雙向促進工程的高效開展，而確保檢測工作的標志性工程質量。

3 結語

近年，隨著我國基建工程的高速發展，路橋工程作為基礎工程之一，因其工業技術的提高而項目的增加，其整體質量得到了顯著提升，對其施工質量的試驗檢測工作即尤為重要。其貫穿于工程的前中后期，是確保工程整體質量的核心保障。必須嚴格基于科學規范的試驗方法，保證技術人員的水平達標，加之監理人員的同步審查，三合一而確保完善并提高路橋質檢的各項控制要點，繼而不斷提高檢測施工的整體質量。