路基路面檢測技術與質量分析

魏 娟

（四川縱連橫建設工程檢測有限公司，四川 成都 610000）

0 前言

在社會主義經濟發展的大時代背景下，人們的出行方式得到飛速的發展與提升，交通運輸行業成為經濟發展的基礎。交通運輸行業的穩定發展，就要滿足道路建設的需要，加強對道路建設的規劃管理。道路建設額的施工單位與國家的相關部門就要加大對道路建設額的資金投入，對相關的建設技術以及檢測技術的投入發展，推進我國的路基路面檢測技術發展，提升道路建設的質量。因此，加強路基路面檢測技術的發展，是我國現階段道路建設的重要發展方向。

1 路基路面檢測技術的定義

路基路面檢測技術是帶有技術性以及專業性的檢測工作，其存在的意義就是保證公路的安全運行，保證公路建設的安全穩定發展。路基路面檢測技術是公路建設技術的重要組成部分，是道路施工過程中保證施工質量的重要方式，是公路竣工驗收中的重要工作環節。路基路面檢測技術能夠有效地利用現有的建設材料，推廣新材料的應用，能夠按照系統的標準平定路面建設的質量。因此，路基路面檢測技術對于提升公路建設質量、減少建設資金的投入、提升公路工程建設的效率具有重要的意義。

2 路基路面檢測技術

在路基路面檢測技術中，對公路道路的有效檢測，獲取相關的檢測數據，系統的分析公路建設的質量，對公路道路的施工具有重要的幫助性作用。因此，有效地獲取準確的數據，能夠提升公路的檢測效率。

2.1 視覺直接觀察法

視覺直接觀察法就是依照道路檢測工作人員長期積累的檢測經驗，通過肉眼的觀察，來進行路基路面的檢測。視覺直接觀察法具有一定的局限性，所獲取的數據具有誤差，受到視覺的影響。因此，視覺直接觀察法通常被廣泛的應用于路基礫石填充工作中，能夠提升檢測效率，加快道路建設工作的順利實施。另外，由于視覺直接觀察法沒有系統的、具體的評判標準，不同檢測人員會出現不同的看法,因此視覺直接觀察法所造成的誤差較大。

2.2 貝克曼彎沉儀檢測法

通過貝克曼彎沉儀檢測法，能夠汽車的荷載作用下，檢測路面的變形程度，掌握路面的抗壓能力。在使用貝克曼彎沉儀的過程中，首先就是選擇檢測地點，隨機抽取，在行車道路中，50 到100 米的距離之間設定監測點，其次就是對檢測車輛安裝貝克曼彎沉儀，發動車輛前行，讀取詳細的數據，分析其最終的數據狀態，判斷路面的安全性。

2.3 核子密度儀檢測法

核子密度儀檢測法就是運用核子密度儀檢測路面的混凝土密度，同時，記錄核子密度儀的數據變化，分析數據結果，作為路面檢測的重要依據。核子密度儀檢測法具有方便快捷的優點，提升路基路面的檢測效率，并且不會對路面造成損壞。此外核子密度儀可通過對同一檢測位置進行重復測試，觀察密度和壓實度的變化對施工碾壓環節提供數據支撐。因此，核子密度儀檢測法，通常被檢測人員廣泛的應用于路基路面檢測中。但是核子密度儀檢測受干擾因素較多。首先，通常被測試材料的表面與儀器底部存在一定空隙，這些空隙會造成散射法的表面偏差；其次，測試材料中的結晶水或有機物質或會對水分測試有明顯的影響，因此檢測過程中需要輔以其他技術方法進行對比，以調整測試結果；第三，需注意核子密度儀會受被測物表面溫度和其他放射物影響。因此在有干擾因素下核子密度儀檢測時必須經常標定。

2.4 短脈沖雷達檢測方法

短脈沖雷達檢測方法適用于新建和改建的路面工程質量探測以及驗收，利用雷達法神的電磁波在路面中傳遞消散以及反射的原理，對于數據的采集，分析路面的整體狀況。短脈沖雷達檢測主要包括雷達主機、計算機、雷達天線以及測距儀等，能夠準確的收集數據，提升檢測有效率，保證檢測的準確性。在對于路面的檢測過程中，運用雷達電磁波傳遞檢測信號，準確探測路面損壞程度。需要注意的是雷達所發射的電磁波在面層傳播過程中會逐漸削弱、消散及面層反射，雷達的最大探測深度是雷達系統參數與路面材料的電磁屬性所決定的，所以正確的根據路面厚度選擇雷達天線頻率尤為重要；通常情況下為了測試的準確性還需采取首選測點與鉆芯法進行數據標定。

2.5 輪式橫向力系數測試法

近年來公路增長與國民經濟飛速發展，隨之而來的就是道路上汽車行駛量與日俱增，保證道路的抗滑性能成為公路建設的又一主要目標。相較于傳統鋪砂與擺式儀法橫向力系數測試法有檢測速度快，數據采集、傳輸、記錄和處理自動化的特點，同時橫向力系數測試數據同樣也作為工程質量評定的結果。因橫向力系數測試技術受路面坑槽和車轍影響較大橫向力系數測試技術主要針對于新建公路交竣工驗收時采用，需要注意的是測試系統本身技術參數要求較多，檢測前需嚴格按照相關要求對測試系統進行技術參數對照，避免檢測數據偏離。此外還需進行速度修正與溫度修正和不同摩擦系數測試設備進行相關關系對比試驗。

3 控制路基路面建設質量的措施

3.1 要嚴格的審查道路建設施工方案

在對路基路面檢測過程中，應該充分的保障監測數據的準確有效性，控制路基路面檢測的質量。因此，檢測人員就應該在道路施工前，嚴格審查道路建設的施工方案，優化施工流程，減少出現的弊端，充分的保障道路工程的施工質量。

3.2 要充分的提升道路建設施工材料的質量

施工材料是道路施工建設的重要部分，但是在道路施工建設中，往往存在施工材料眾多的現象，市場上的假冒偽劣材料眾多。因此，對于施工材料的審查顯得格外重要，能夠有效地保證道路的質量。嚴格控制施工材料，選擇符合國家建設標準的優質材料，確保道路建設的安全性。

3.3 嚴格控制道路建設施工的工藝

道路建設中路基路面施工工藝較為復雜，涉及的方面眾多。因此，在道路施工的過程中，施工人員就要不斷的優化施工工藝，保證道路建設的安全性。嚴格控制單路建設的施工工藝，能夠有效地保證道路施工的穩定性，提升道路的建設質量。

3.4 有效地提升施工人員的專業素養

施工人員的專業素質，直接影響道路的建設安全。因此，在道路規劃建設中，施工單位就要注重提升施工人員的專業素養，對施工人員進行系統有效的培訓，強化施工人員的能力以及專業素養，保障道路的安全穩定建設。另外，道路施工企業要建立健全有效地監督管理機制，監督施工人員的工作，保證施工的安全以及道路建設的質量。其次，建立健全管理體系，能夠優化企業結構，實現有效地資源分配，優化技術人員的專業配置，保障施工道路的施工建設質量。

4 結束語

綜上所述，在路基路面檢測中，采用適當的路基路面檢測技術，能夠有效地保障道路的安全性，提升道路建設的質量。針對道路施工建設的環境，采取適當的、有效地檢測方法，能夠提升路基路面檢測數據的準確性，避免出現誤差。提升道路安全性發展，保證道路建設的質量，是社會發展的要求，是道路建設的要求。