凌忠友
(浙江巨圣建設有限公司,浙江 桐鄉 314500)
從實際的公路施工建設來講,高效應用軟土地基處理技術具備非常重要的意義,這也是實現工程施工順利展開所需要面臨的一項技術性問題,要在專業科學的技術層面上,處理軟土地基,從而真正的提高公路工程的穩定程度。
我國土地資源較為豐富,其中軟土地基占據非常大的比重。因為軟土地基承載力不高,所以在公路施工當中,施工單位要把提高公路路基穩固性作為目標,關注軟土地基問題,從具體的施工環境出發,針對性的采取爭取的施工方法,從而提高公路工程施工質量,防止出現不必要的經濟損失。不管從那種角度出發,公路建設都并不是一項小工程,而是與國家經濟和區域溝通緊密相關的重要工程。一旦工程產生問題,不但會影響車輛正常運轉,影響交通,而且還會產生非常大的維修經濟損失。在這樣的情形下,軟土地基問題的重要作用就非常明顯,若不重視這種問題,不能適當的展開處理,就非常容易造成路面沉降,降低公路質量水平,給人們生活帶來非常大的影響。因此,施工方要努力的提高公路工程施工的安全水平,充分滿足施工要求,利用適當的軟土地基處理方法,從而真正的提高公路工程總體施工質量。
公路施工過程中,若無法良好有效的處理軟土地基,將會造成施工路面產生較大的沉降。地下水沖刷地基,造成軟土流失。大部分軟土地基下層較為薄弱,外部壓力較大,造成地基十分不穩固。軟土地基施工當中,只有提高施工質量,才能夠提高公路使用壽命。若路面產生嚴重沉降,將會降低公路使用壽命。
軟土地基的土質較為松散,通常是由比較大的空隙泥炭以及松散的泥沙組成,導致軟土滲透性不高,抗壓能力不夠。實際施工環節當中,軟土會產生不同程度的收縮現象,若無法有效的為軟土提供壓實施工,將會產生不同的沉降,導致行駛舒適度下降。若在雨天展開施工,會造成大量雨水滲入到軟土地基中,造成公路結構不穩固,降低公路質量。
公路工程施工當中利用強夯技術的次數要少于其他的軟土地基處理技術,強夯技術具體是應用到黏性土、碎石土以及濕陷性黃土等砂性土質的軟土地基施工過程中。對強夯技術來講,此種技術的使用原理主要是在于,利用重錘從高處快速落下出現的沖擊力往下砸,此種技術應用到施工過程中,不僅能夠讓施工當中較松軟的軟土地基變得緊實,而且可以有效的提高軟土地基的堅硬程度。利用強夯技術后,可以大大提高軟土地基的承重能力。此外,與其他的軟土地基處理技術相比較來講,強夯技術的優勢是操作便捷,還能夠在較短的時間里獲得良好的施工效果。值得重視的是,采用有效措施減少土壤含水率,避免地基土壤長時間受到水的浸泡,改善土質滲透性,確保夯實效果。因此,雖然在公路工程施工當中應用強夯技術的次數不多,但是強夯技術卻砂性軟土地基施工當中廣泛應用。
換填墊層的方法屬于一種把較大強度、較高穩定程度的優質土取代部分或者全部的路基面以下處理范圍當中軟土的方式。此種方式較為簡單、容易操作,除去要選擇較高強度、較高穩定程度的優質土之外,還能選用無腐蝕性材料,比如具有良好滲水性的砂礫。利用換填墊層的方法可以良好的增強軟土地基的穩定程度,從而大大提高地基承載力。與此同時,應用這樣的方法在軟土地基當中應用依然存在一定的局限性,換填墊層法適合使用到軟土地基當中存在厚度小的軟弱土層中,所以這樣的方法一般對軟土地基的處理深度較小,如果軟弱土層厚度太大,利用換填墊層的方法將會加大工程成本。
每一項工程都不能缺乏排水技術,良好的利用排水技術能夠有效提高工程質量,公路工程施工也不例外。采用排水固結處理技術可以良好有效的增強軟土地基的強度,這就需要公路工程施工人員在進行施工之前做好準備工作,靈活應用逐步加大自重以及預壓的方式來對公路路基進行處理,讓其獲得一定程度的排水處理效果。詳細來說,施工工作者要按照實際情況選擇適當的處理措施,一旦軟土地基含水量太大,就要挖掘出一個溝槽,科學利用地形,防止地面塌陷。另外,值得關注的是,排水固結處理技術能夠有效改善軟土地基內部結構較大空隙的現象,徹底提高公路工程施工質量水平。
此種方法適用于對松軟砂土、黏性土進行處理,通過往樁孔當中填料,對密樁間的軟土進行擠壓,同時將樁孔進行夯實回填的軟土地基處理技術。具體的操作步驟包含:先把軟土地基處理成孔,后在孔當中加入灰土、砂石等填料,讓其形成樁體,之后對軟土地基產生橫向擠壓力,之后對其展開壓實以及處理等工作。在軟土地基成孔灌砂過程中,制作砂樁的原因是預防基地振動液化。因為受到橫向壓力的作用,所以能夠提高軟土地基密實程度,提高土體承受能力,從而避免地基變形以及沉降。由于石灰具有較好的吸水以及吸水膨脹性,所以在向樁孔當中填料過程中,最佳的方式就是利用符合擠密樁法標準的石灰土,從而良好的增強軟土地基處理的效果。此外,施工單位與工作者要選擇合適的軟土地基處理方法,嚴格按照施工流程,從而真正提高軟土地基處理效果與施工質量。
軟土地基處理技術中水泥攪拌樁法也是最為常用的一種技術,該方法的應用具體是利用加固的原理實現,預先在軟土地基中打孔,之后把混合好的水泥混合物通過孔洞灌入到孔洞內部,促使灌入漿液與周圍土體混合起來,從而在整體上形成非常大的復合土體,鉆孔進入的灌漿液體可以良好的與周圍軟土結合起來,從而經過構成連續性復合地基來提高軟土地基的荷載與總體穩定程度,從而減少公路路基產生沉降的幾率。實際使用過程中,若軟土地基的pH 值低于4 并且天然含水量高于百分之七十的情形下,不要利用水泥攪拌樁法。另外,若在調查分析軟土地基的前提條件上,發現地基當中存在較多的碎石與卵石,如果還繼續利用此種方法,會給后期施工帶來非常大的困難,因此在這樣的情況下,通常不建議使用水泥攪拌樁法。
總之,隨著國家社會經濟的發展,公路工程施工建設逐步受到人們的高度關注。對公路工程施工來講,軟土地基處理技術是不能或缺的一部分,其施工技術的優劣直接影響公路工程施工質量,因此,為了提高軟土地基處理技術水平,保障施工質量,有關工作者就要深入研究公路施工當中軟土地基處理技術。