發明與專利

一種適用于防腐涂層電化學噪聲檢測的植入型傳感器裝置申請號: 201810013966.7

【公開號】CN107991227A

【公開日】2018.05.04

【分類號】G01N17/02

【申請日】2018.01.08

【申請人】東北大學

【發明人】孟凡帝;劉莉;王福會

【摘 要】本發明公開一種適用于防腐涂層電化學噪聲檢測的植入型傳感器裝置，主要包括叉型金屬膜電極、矩形薄片電極、相應的電極引線、封裝用陶瓷及有機涂層/金屬基體體系。兩個傳感器處于同一平面，且矩形薄片電極位于叉型金屬膜電極中心，但各自的電極及引線部分應留有適當距離并避免直接接觸。本發明的優點：可實現有水介質環境下涂層的原位電化學噪聲監測；采用兩個同心嵌套但互不接觸的傳感器可獲得一致的電化學信號采集范圍，同時避免各自信號的相互干擾；矩形薄片電極開孔的設計方案可防止電化學信號失真的情況，保證了測試結果的準確性。

一種調幅式電感位移傳感器轉換電路申請號: 201810113209

【公開號】CN108286931A

【公開日】2018.07.17

【分類號】G01B7/02

【申請日】2018.02.05

【申請人】蘇州優墨亞電子科技有限公司

【發明人】李俊

【摘 要】本發明公開了一種調幅式電感位移傳感器轉換電路，時鐘與地址發生器連接，地址發生器通過正弦及方波信號函數表與16bit DAC連接，16bit DAC與低通平滑濾波連接低通平滑濾波與耦合變壓器連接，耦合變壓器通過載波信號與交流電橋連接，交流電橋與帶通濾波及交流放大器連接，帶通濾波及交流放大器與16bitADC連接，16bitADC通過I/O接口與單片機集合平均采樣連接，本發明的避免了模擬式相敏檢波中信號的直流放大環節，消除了直流信號進行放大時異受低頻噪聲、溫漂、失調電壓及失調電流等因素的干擾，提高了檢波電路的抗干擾性。

氮氧傳感器加熱裝置申請號: 201810106549

【公開號】CN108255112A

【公開日】2018.07.06

【分類號】G05B19/042;G05D23/19;G05B11/42;G01N33/00【申請日】2018.02.02

【申請人】常州聯德電子有限公司

【發明人】李曦;陳遠超;馮江濤;邵書竹

【摘 要】本發明涉及氮氧傳感器的技術領域，尤其涉及一種氮氧傳感器加熱裝置。信號放大部分連接微控制器的A/D轉換部分，微控制器的TIM定時器部分產生的PWM同時控制連接加熱驅動模塊和電壓檢測模塊的恒定電流部分，電壓檢測模塊和加熱驅動模塊同時連接氮氧傳感器的加熱鉑電阻，微控制器的FSMC部分連接顯示模塊TFTLCD。本設計采用電壓檢測模塊獨立對加熱鉑電阻提供穩定、恒定電流，同時對鉑電阻的端電壓信號進行有效地差分放大，并將合理放大后輸出電壓信號提供給微控制器模塊，抑制了信號的共模噪聲，極大地改善了電壓信號信噪比，提高了溫度測量的精度。

基于雙目視覺傳感器的軌道機器人檢測方法申請號: 201810130052

【公開號】CN108279677A

【公開日】2018.07.13

【分類號】G05D1/02; G06K9/00; G06T7/90

【申請日】2018.02.08

【申請人】張文

【發明人】張文

【摘 要】基于雙目視覺傳感器的軌道機器人檢測方法，本發明涉及軌道機器人檢測方法。本發明的目的是為了解決現有隧道道路路程長，封閉性強，構造物多，通訊不便，一旦出現突發事故，將對巡檢人員的人身安全造成極大的威脅的問題。基于雙目視覺傳感器的軌道機器人檢測方法過程為：1、將兩臺紅外雙目視覺傳感器作為軌道機器人紅外雙目立體視覺系統；2、根據紅外雙目立體視覺系統建立雙目視覺系統的理想成像模型，根據視差和理想成像模型得到數字圖像的三維空間位置坐標。本發明用于雙目視覺傳感器的軌道機器人檢測領域。

高靈敏度檢測鉛離子的全細胞生物傳感器的構建方法申請號: 201810032688.X

【公開號】CN108220318A

【公開日】2018.06.29

【分類號】C12N15/70; C12R1/19

【申請日】2018.01.12

【申請人】天津大學

【發明人】賈曉強;卜蓉蓉;劉一琳;吳康

【摘 要】本發明涉及高靈敏度檢測鉛離子的全細胞生物傳感器的構建方法。利用天然菌株耐金屬貪銅菌Ralstonia metallidurans CH34中的天然質粒pMOL30中的pbrR基因，質粒pGN68的帶有自反饋功能的啟動子PluxRI和調控蛋白LuxR，以及綠色熒光蛋白基因GFP，在工程大腸桿菌DH5α中實現了多種的對鉛離子進行定量的全細胞生物傳感器的構建。生物傳感器細胞檢測到水樣品中的鉛離子，檢測限均小于1 μm，其中生物傳感器細胞V的背景檢測值最低，且靈敏度最高，最低檢測限可以達到0.001 μm，說明基因級聯放大表達系統的自反饋調節體系可以放大熒光檢測信號，提高檢測靈敏度，效果最好。

一種基于多傳感器融合的移動智能終端PDR定位方法申請號: 201810129685

【公開號】CN108362289A

【公開日】2018.08.03

【分類號】G01C21/20

【申請日】2018.02.08

【申請人】浙江大學城市學院

【發明人】孫霖;鄭增威;徐龍陽;吳劍鐘;霍梅梅

【摘 要】本發明涉及一種基于多傳感器融合的移動智能終端PDR定位方法，包括：神經網絡模型預測行人移動距離階段、微航向角融合算法估計行人移動方向階段、行人移動軌跡計算階段。本發明的有益效果是：由實驗結果可以看出本發明在降低PDR算法累計誤差方面取得了比較理想的結果，通過BP神經網絡預測行人移動距離，有效避免傳統方法中利用步數檢測和步長估計帶來的計算誤差。設計的微航向角融合算法能有效降低傳感器漂移影響，從而使定位精度滿足室內位置需求，是一種精確、低成本、普適性高的室內定位方法。

基于扭矩傳感器的自動攻絲裝置及其攻絲方法申請號: 201810106206

【公開號】CN108188500A

【公開日】2018.06.22

【分類號】B23G1/18; B23Q17/09; B23Q17/24

【申請日】2018.02.02

【申請人】西安理工大學

【發明人】鄭建明;胡亞卿;劉云韜;楊智;劉馳;馬嘉明

【摘 要】本發明公開了一種基于扭矩傳感器的自動攻絲裝置，包括設置在底座上的床身，床身上設置有鉆床主軸和步進電機，步進電機的輸出軸與鉆床主軸連接，鉆床主軸和步進電機之間還設置有控制系統實現電氣連接，鉆床主軸下端與扭矩傳感器上端軸連接，扭矩傳感器下端軸連接有絲錐夾頭，控制系統包括單片機，單片機與扭矩傳感器連接，單片機還分別與上位機、步進電機驅動器連接，步進電機驅動器由12 V電源供電，步進電機驅動器與步進電機連接，本發明還公開了基于扭矩傳感器的自動攻絲裝置的攻絲方法，本發明解決了現有技術中在進行小徑攻絲時攻絲效率低，絲錐易折斷的問題。

一種用于安裝傾角傳感器的裝置申請號: 201820224168

【公開號】CN207963873U

【公開日】2018.10.12

【分類號】G01C15/00

【申請日】2018.02.08

【申請人】江蘇大學

【發明人】和衛星;曹健安;陳曉平

【摘 要】本實用新型公開了一種用于安裝傾角傳感器的裝置，屬于傳感器集成安裝領域，包括信號處理板、數字顯示板、外殼結構、通訊接口、電池及傾角傳感器，傾角傳感器焊接在信號處理板上，外殼結構上開有供通訊接口、電池伸入的開孔，數字顯示板固定外殼結構底面的矩形窗處，電池、數字顯示板、通訊接口均通過導線連接信號處理板，電池一端上設有電池蓋，電池蓋上設有開關按鈕，外殼結構外側面加工有三個固定孔。本實用新型能夠實現傾角傳感器測量角度的現場顯示、RS485遠程通訊和本地電池供電，適用于安裝在不平整的平面，滿足工程應用要求。