鋼鐵俠原型：一邊開掛一邊渣

史克郎

作為“復聯”電影宇宙中的臺柱子，鋼鐵俠的一生是紙醉金迷、呼風喚雨的開掛一生，也是充滿酸楚、徒惹唏噓的悲情一生——他青年喪父，靠億萬家底和高智商撐起家族企業;他是花花公子，愛上波茲后卻如此專一;他剛愎自用，卻為世界犧牲了自己。

這樣一個讓人抓狂的人物如果生活在真實世界中，將是一種怎樣的存在？鋼鐵俠的創作者、漫威的靈魂畫手——斯坦·李透露出一個驚天秘密，原來這個可愛迷人的角色的原型是美國20世紀30年代的傳奇人物——有著“史上最強渣男”之稱的工業大亨霍華德·休斯。

在漫威世界中，鋼鐵俠是個學霸，而休斯是個學渣，對功課毫無興趣。不過他并非一無是處，10歲時，他對機械產生了極大的興趣，并在11歲那年獨立組裝了休斯敦第一臺無線通信設備（類似于電報機）。

與鋼鐵俠相似的是，休斯對自己熱愛的事物有種“撞倒南墻也不回頭”的執著。靠著這份執著，他在12歲時做出了一輛助動自行車，在13歲時用零件拼出了一輛摩托車，在14歲時自己開飛機上了天。這次飛行經歷成為他人生中里程碑式的轉折點，從此飛行成了他生命中不可或缺的一部分。

16歲那年，休斯的母親因麻醉失敗死在手術臺上，兩年后他的父親因突發心臟病去世，剛剛成年的休斯成了孤獨的巨額遺產繼承人。而也就是在這一刻，他的剽悍人生正式拉開序幕。

休斯第一次開掛發生在遺產爭奪時，親戚認為他雖已成年但無法合理管理巨額遺產，應暫由他們管理，休斯卻在法庭上展現了雄辯能力，最終贏得遺產。

休斯第二次開掛，發生在好萊塢。1926年，20歲出頭的休斯帶著遺產單槍匹馬地闖蕩洛杉磯。雖說他從小就是個影迷，也曾夢想過要拍出世上最宏大的電影，但他此前所做的事和電影無關。好萊塢的大佬們認為他就是個來玩票的富二代，一開始就擺出了極不配合的態度。

四處碰壁后，休斯花費了大半遺產，并以老爸的公司資產做抵押，拍出《地獄天使》，這部電影依靠無與倫比的空戰場面獲得奧斯卡最佳攝影提名。此后，休斯在好萊塢的道路暢通無阻，不僅以制片人的身份主導了《疤面人》《不法之徒》等經典作品，還收購了好萊塢五大巨頭之一的“雷電華”，成為金牌制片人之一。

在好萊塢打下一片江山后，休斯開啟了第三次開掛。28歲那年，他放棄了父親的石油產業，轉而進行自己所熱愛的航空事業，休斯飛機公司就此成立。

在此之前，休斯幾乎開過當時所有飛機，但覺得都不夠爽。所以對工程師提的第一個要求便是——建造世上最快的飛機。他還親自主持，設計出了具有跨時代意義的戰機H-1，俗稱“銀色子彈”。就這樣，休斯一邊開飛機、一邊造飛機，成為美國航空史上舉足輕重的人物。

航空事業的成功使休斯在41歲那年成為全球最年輕的10億富豪。他的公司蓬勃發展，業務范圍不斷擴大，在航空、通信、醫療領域均留下了濃墨重彩的一筆。

在事業風風火火時，休斯的渣男本質逐漸暴露。他早在19歲時就有了第一任妻子——埃拉，她是德州一個貴族的后代，而這場婚姻是休斯母親在生前一手包辦的。休斯第一次見到埃拉，覺得她長得還不錯，就結婚了。

休斯并不清楚自己喜歡哪種類型，他評判異性的依據就是好不好看，因此搬到洛杉磯后，他仿佛到了天堂，在《地獄天使》開拍前夜夜笙歌。休斯的風流韻事被遠在休斯頓的妻子得知，兩人結束了這段歷時四年的婚姻。

在休斯的渣男生涯中，如果非要截取刻骨銘心的一段，那應屬于凱瑟琳·赫本。兩人認識時，休斯已是有名的花花公子，而赫本是一顆冉冉升起的新星。剛開始，赫本對他并不是很感興趣，但隨著接觸漸多，她漸漸發現了他們的共同點：兩人都生于富裕家庭，都是高爾夫愛好者，都瘋狂地熱愛自己的事業。

休斯為追求赫本用盡辦法——赫本的話劇在全國巡演時，他一路開車尾隨，以求能和她共進晚餐;赫本的事業走下坡路時，他買下《費城故事》的版權，使她成為主角;他進行環球飛行前承諾，每到一個地點就會給她打電話，讓她一同成為世界的焦點。所有人都認為他們會結婚，但休斯在環球飛行后向赫本求婚時，赫本選擇理智拒絕。

沒人知道休斯此時的感受，但他人生中屬于浪漫的部分基本結束了，剩下的只有荒淫無度。

1971年，休斯和最后一任伴侶離婚，此后孤獨終老。休斯的強迫癥在晚年嚴重至極，他把自己困在墨西哥的套房內，不愿與任何人接觸;他在屋里不穿衣服，而是用餐巾紙包裹自己，以防細菌;每天依賴牛奶和可卡因茍活。

1976年，休斯死在送自己去醫院的飛機上，這種結局對他來說似乎有種宿命感。他在1 4歲時迷上飛機，并在飛行領域開創了自己最輝煌的篇章，然后在飛機上了卻生命。

在1996年出版的《霍華德·休斯傳》中，作者評價道：“充滿激情，直至瘋狂，但人生不就該如此度過嗎？”和史上其他瘋狂人士一樣，休斯不斷挑戰人類的極限，不經意間推動歷史車輪滾滾向前。