劉漢東
(鹽城市路橋建設(shè)工程有限公司 224000)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,對公路工程的工程量需求越來越大。而隨著日益增長的工程量,施工項(xiàng)目的爛尾和低質(zhì)量操作也越加頻繁。為了避免由于各種原因?qū)е碌馁|(zhì)量問題,在施工全過程中對施工質(zhì)量進(jìn)行把控,對公路的質(zhì)量進(jìn)行安全性能的檢驗(yàn),是十分具有必要的操作。能夠使得工程的設(shè)計(jì)更加符合規(guī)范,操作更加準(zhǔn)確專業(yè),幫助縮短工期的同時(shí)維持質(zhì)量。也能夠使得工程的款項(xiàng)落到實(shí)處,項(xiàng)目資金運(yùn)作一切正常。降低個(gè)人挪用資金以及低質(zhì)量工程出現(xiàn)的概率。
進(jìn)行公路工程的試驗(yàn)檢測,是進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)的重要方式。在這個(gè)過程中,能夠起到督促工程順利進(jìn)行,按照質(zhì)量要求完成工程量的目的。通過試驗(yàn)檢測,對工程的全過程進(jìn)行質(zhì)量把把關(guān),能夠有效保證施工專業(yè)性,更好的利用項(xiàng)目資金,按照要求完成工期內(nèi)的工程任務(wù)。這不止是把控質(zhì)量的關(guān)鍵,也是維護(hù)施工團(tuán)隊(duì)工作效率的重要方式,同時(shí)也是在項(xiàng)目出現(xiàn)疏漏時(shí),能夠立刻通過記錄核對找到責(zé)任人和檢驗(yàn)相關(guān)環(huán)節(jié)的重要方式。對保證公路建設(shè)的短、長期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)來說,都極其重要[1]。
在公路工程試驗(yàn)檢驗(yàn)工作進(jìn)行的過程中,對材料的檢驗(yàn)是項(xiàng)極其重要的過程。投入公路工程建設(shè)的主要材料有水泥、瀝青等,均是一些仍需要后期加工的半成品。這些半成品在出廠后投入施工現(xiàn)場前要進(jìn)行出廠日期以及產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn),在檢驗(yàn)合格之后進(jìn)入后期加工時(shí),還需要根據(jù)確定的標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)定數(shù)量進(jìn)行混合過程?;旌虾蟮牟牧希谕度牍饭こ探ㄔO(shè)前仍舊需要進(jìn)一步的檢驗(yàn),嚴(yán)格杜絕一切不符合規(guī)范擁有質(zhì)量問題的材料投入公路工程建設(shè)中,必須保證公路工程建設(shè)原材料的質(zhì)量[2]。
標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是指在進(jìn)行施工實(shí)踐的過程當(dāng)中,通過具體的標(biāo)準(zhǔn)對材料的配比進(jìn)行合理的考量。在公路工程中的材料配比度相關(guān)要求的準(zhǔn)則上,要嚴(yán)格按照專業(yè)規(guī)范進(jìn)行配比過程,一旦出現(xiàn)任何配比問題和質(zhì)量隱患,則會(huì)直接對后期工程開展以及施工項(xiàng)目的整體質(zhì)量造成影響。在配置的過程中,要注重對施工材料的型號(hào)、防水性能等進(jìn)行綜合考量,選擇的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)以及公路的工程項(xiàng)目不同而有所差異,要結(jié)合理論和實(shí)際進(jìn)行綜合衡量,根據(jù)之前的施工計(jì)劃,考慮實(shí)際的項(xiàng)目情況,完成選擇材料和后期施工的過程。
跟蹤的檢驗(yàn)主要是指在工程竣工后,對于整個(gè)工程的質(zhì)量進(jìn)行全面的把關(guān),以及在工程竣工之前的施工階段,對各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量的考核。在進(jìn)行跟蹤檢驗(yàn)的過程中,最好按照工程的具體情況事先設(shè)定檢驗(yàn)的計(jì)劃,根據(jù)工程項(xiàng)目完成的不同階段進(jìn)行跟蹤檢驗(yàn)的不同檢驗(yàn)階段計(jì)劃的實(shí)施。然后按照各項(xiàng)分項(xiàng)的工程檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行整體的檢驗(yàn)匯總,再對竣工階段對整個(gè)道路的安全性能和質(zhì)量進(jìn)行全面把關(guān)。以完成全部的跟蹤檢驗(yàn)過程,達(dá)到跟蹤檢驗(yàn)的目標(biāo),確保項(xiàng)目工程嚴(yán)格按照專業(yè)的建設(shè)規(guī)范完成施工內(nèi)容[3]。
對工程的管理制度完善意味著需要交通主管部門對于試驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的考核和審批,加大管理的力度,使得檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)具有專業(yè)的檢驗(yàn)知識(shí)和檢驗(yàn)人才,能夠按照檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)完成檢驗(yàn)任務(wù)。對于不符合規(guī)定的單位以及無法根據(jù)專業(yè)要求完成檢驗(yàn)內(nèi)容的檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì),應(yīng)當(dāng)予以撤銷和革職處理。按照具體的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)完成工程項(xiàng)目安全質(zhì)量檢測的任務(wù),能夠使得檢驗(yàn)的工作更加準(zhǔn)確和高效。通過加強(qiáng)質(zhì)量管理的力度也能夠使得職能的劃分更加準(zhǔn)確、清晰,部門與部門之間的配合更加默契,檢驗(yàn)的結(jié)果也更加具有可信度。
專業(yè)的人才和團(tuán)隊(duì)能夠使得檢驗(yàn)的工作更具有工作效率和工作質(zhì)量的保證,在聘用檢驗(yàn)人員時(shí),務(wù)必要選擇素質(zhì)高、能力強(qiáng)、責(zé)任心足夠的專業(yè)人才。在人才上崗之前,通過崗前培訓(xùn)以及責(zé)任教育來確保檢驗(yàn)人員自身的素質(zhì)。合格上崗之后還需要進(jìn)行定期的工作交流以及工作任務(wù)匯報(bào),使其能夠?qū)z驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面把控,并與時(shí)俱進(jìn)完成公路檢驗(yàn)的工作內(nèi)容。達(dá)到檢驗(yàn)的目標(biāo),以確保公路工程的質(zhì)量,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展[4]。
材料的質(zhì)量和性能得不到保證對整個(gè)項(xiàng)目的完整性和安全性都帶來很大的負(fù)面影響。為了確保在材料的選擇和檢驗(yàn)過程中能夠擁有高效的檢驗(yàn)過程和豐碩的檢驗(yàn)結(jié)果,需要在檢驗(yàn)的過程中確保檢驗(yàn)人員自身工作的水平和能力,并通過獎(jiǎng)懲機(jī)制使檢驗(yàn)人員自身的行為得到規(guī)范。倘若檢驗(yàn)的結(jié)果和檢驗(yàn)過程無法達(dá)到監(jiān)督檢驗(yàn)的要求,直接追究負(fù)責(zé)檢驗(yàn)人員的責(zé)任,進(jìn)行懲罰。通過保證工程項(xiàng)目進(jìn)行的速率以及完成的質(zhì)量來督促整個(gè)施工項(xiàng)目的進(jìn)展,對于施工中所需用到的機(jī)械器材進(jìn)行定時(shí)的安全排查。另外,在工程驗(yàn)收的環(huán)節(jié),要對之前的檢驗(yàn)工作進(jìn)行整體的匯總,確保按照標(biāo)準(zhǔn)和流程完成驗(yàn)收的過程,完成整體的監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容,保證工程的質(zhì)量[5]。
總之,在進(jìn)行原材料的選擇時(shí),務(wù)必要做好材料質(zhì)量的檢驗(yàn)工作,按照具體的流程和專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)完成考核和檢驗(yàn)的制度,合格后方能投入使用,切勿在檢驗(yàn)的過程中違反檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。另外,加強(qiáng)對于現(xiàn)場施工的管理和竣工環(huán)節(jié)的把控,對公路工程的檢驗(yàn)十分重要。通過試驗(yàn)檢驗(yàn)的形式,能夠很好的保證工程的質(zhì)量和安全,需要進(jìn)行專業(yè)操作完成該項(xiàng)過程,延長公路工程的使用壽命。