城市客車常用風(fēng)道結(jié)構(gòu)分析

文/劉 燦 王碩祺(安徽安凱汽車股份有限公司技術(shù)中心)

隨著客車技術(shù)及配套件的發(fā)展，原有的中高端配置的成本大幅降低，逐步成為各公交公司購買車輛時的標(biāo)準(zhǔn)配置，車載空調(diào)就是其中之一。近幾年來，配空調(diào)的城市客車日益增多，幾乎取代非空調(diào)城市客車。車內(nèi)裝飾方面，風(fēng)道與內(nèi)行李架同儀表臺一起，并成為客車內(nèi)飾中的兩大件。風(fēng)道與內(nèi)行李架的重要，不僅體現(xiàn)在造型上，還體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)及功能上[1]。城市客車普遍不設(shè)置行李架，空調(diào)車輛僅在車輛內(nèi)頂兩側(cè)設(shè)置空調(diào)送風(fēng)風(fēng)道。經(jīng)過多年發(fā)展，空調(diào)風(fēng)道從單一化向多元化、從功能實用性向多功能性發(fā)展，鋁合金材料風(fēng)道由于其具有外表美觀、檢修方便、耐用及可回收性，近幾年逐漸成為市場上主流配置風(fēng)道。

眾所周知，中國客車的發(fā)展主要借鑒了歐洲客車的經(jīng)驗及技術(shù)，鋁合金風(fēng)道技術(shù)也來源于歐洲客車，引入國內(nèi)后結(jié)合中國的消費習(xí)慣及特點發(fā)展出一系列的鋁合金風(fēng)道樣式。本文就近幾年出現(xiàn)的鋁合金風(fēng)道樣式及結(jié)構(gòu)進(jìn)行介紹及分析。

一、功能型鋁合金風(fēng)道

此類風(fēng)道主要考慮功能性，主要為車載空調(diào)進(jìn)行冷風(fēng)輸送，美觀性及檢修方便性為第一要素。結(jié)構(gòu)主要為三部分：上部主要為燈帶型材及車頂固定部分；中部為檢修部分，上端設(shè)置有鉸鏈同上部連接，可打開對風(fēng)道內(nèi)的線束、門泵及其他裝置進(jìn)行檢修；下部為固定部分，用于同中部對接密封。整體啞光烤漆處理，并可進(jìn)行分色烤漆處理，結(jié)構(gòu)簡單實用。主要有“仿奔”式和“仿曼”式兩種。

1.“仿奔式”風(fēng)道

顧名思義，“仿奔”式風(fēng)道在結(jié)構(gòu)及造型上借鑒了歐洲頂級城市客車“奔馳城市客車”的元素，造型平整，表面圓弧較大落差較小，幾近直線。國內(nèi)公交公司使用較少，主要應(yīng)用于北京、天津等地。

主要結(jié)構(gòu)有下弧板、上弧板、旋轉(zhuǎn)吊架。下弧板通過兩個“T”型安裝螺栓，安裝在車身結(jié)構(gòu)上。上弧板上部同旋轉(zhuǎn)支架連接，下部通過安裝鎖同下弧板連接[2]。具體結(jié)構(gòu)見圖1，其裝飾效果見圖2。

圖1 “仿奔式”鋁合金風(fēng)道結(jié)構(gòu)

圖2 “仿奔式”鋁合金風(fēng)道裝飾效果

2.“仿曼式”風(fēng)道

“仿曼”風(fēng)道車造型及元素來源于歐洲“MAN”客車，此款鋁合金風(fēng)道造型弧度較大，表面圓潤，較美觀。目前為國內(nèi)大多數(shù)公交公司所接受。

主要結(jié)構(gòu)有下弧板、上弧板、旋轉(zhuǎn)吊架。下弧板通過一個螺絲安裝點和一個“T”型安裝螺栓安裝在車身結(jié)構(gòu)上。上弧板上部同旋轉(zhuǎn)支架連接，下部通過安裝鎖同下弧板連接。具體結(jié)構(gòu)見圖3，其裝飾效果見圖4。

圖3 “仿曼式”鋁合金風(fēng)道結(jié)構(gòu)

圖4 “仿曼式”鋁合金風(fēng)道裝飾效果

二、廣告型鋁合金風(fēng)道

最初的車內(nèi)風(fēng)道廣告僅僅是在風(fēng)道上設(shè)置廣告貼紙或廣告插板。但由于公交車人員密集，人流量大并且公共出行方式越來越受到國家的重視，公交車內(nèi)風(fēng)道廣告受到越來越多的廣告商的重視。風(fēng)道廠家也針對市場需求開發(fā)了不同結(jié)構(gòu)的風(fēng)道，如外裝式燈箱式風(fēng)道、內(nèi)嵌燈箱式廣告風(fēng)道以及全景廣告式風(fēng)道。下面主要對應(yīng)用比較多的鋁合金類廣告風(fēng)道進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。

1.“嵌入式”鋁合金廣告風(fēng)道

此款風(fēng)道是在原鋁合金風(fēng)道的基礎(chǔ)上進(jìn)行初步改進(jìn)，在其弧板上切割相應(yīng)的切口，嵌入廣告燈箱。這種風(fēng)道結(jié)構(gòu)較之前改變不大，增加的廣告燈箱數(shù)量也不多。

主要結(jié)構(gòu)有下弧板、上弧板、旋轉(zhuǎn)吊架。下弧板通過一個螺絲安裝點和一個“T”型安裝螺栓安裝在車身結(jié)構(gòu)上。上弧板上部同旋轉(zhuǎn)支架連接，下部通過安裝鎖同下弧板連接。上弧板通過設(shè)置窗口，后部安裝LED廣告燈箱來達(dá)到廣告效果。具體結(jié)構(gòu)見圖5，安裝效果見圖6。

圖5 “嵌入式”鋁合金廣告風(fēng)道結(jié)構(gòu)

圖6 “嵌入式”鋁合金廣告風(fēng)道安裝效果

2.“全景式”鋁合金廣告風(fēng)道

此款風(fēng)道較之前的嵌入式改動較大，是一種全新的風(fēng)道，專門為公交車廣告開發(fā)。其特點是廣告面積大、燈箱美觀、檢修便利。同時，由于風(fēng)道面為全LED式，可以將原整車的燈帶取消，直接采用廣告燈進(jìn)行照明。雖然此款風(fēng)道價格較高，但由于現(xiàn)在各城市對公交系統(tǒng)的投入加大及公交車檔次的提升，購車預(yù)算相對以前有大幅提升；此外由于此款風(fēng)道廣告面積大，對于公交公司來說，廣告收入有一定的提高，所以目前應(yīng)用越來越多。

主要結(jié)構(gòu)有下弧板、上弧板、旋轉(zhuǎn)吊架。下弧板通過一個螺絲安裝點和一個“T”型安裝螺栓安裝在車身結(jié)構(gòu)上。上弧板上部同旋轉(zhuǎn)支架連接，下部通過安裝鎖同下弧板連接。整個上弧板為LED廣告燈箱，兩者有機結(jié)合在一起。雖然各廠家的廣告燈箱的細(xì)節(jié)上存在差異，但大體結(jié)構(gòu)基本相同。具體結(jié)構(gòu)見圖7，安裝廣告效果見圖8。

圖7 “全景式”鋁合金廣告風(fēng)道結(jié)構(gòu)

圖8 “全景式”鋁合金廣告風(fēng)道廣告效果

三、小結(jié)

功能影響結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)也同樣影響功能。通過對不同風(fēng)道的結(jié)構(gòu)分析可知，目前的新型風(fēng)道結(jié)構(gòu)同早期的風(fēng)道結(jié)構(gòu)差異性較大。早期的風(fēng)道由于僅僅考慮了風(fēng)道的送風(fēng)功能，美觀性及維修便利性不高。而新型風(fēng)道通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)，設(shè)置打開旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、扶手安裝結(jié)構(gòu)、新型送風(fēng)結(jié)構(gòu)，使得風(fēng)道不僅僅具有傳統(tǒng)的送風(fēng)功能，還具有廣告宣傳功能，同時美觀性也得到大大提升。