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大中天橋泄洪隧洞不良地質(zhì)洞段塌方處理

2019-02-15 02:30:10馮艷朝盧應(yīng)洵呂亞東
水利水電快報(bào) 2019年6期
關(guān)鍵詞:錨桿圍巖施工

馮艷朝,盧應(yīng)洵,唐 勇,呂亞東

(1.中國水利水電第六工程局有限公司,遼寧沈陽 110015;2.貴州省水利投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司,貴州貴陽 550081)

1 工程概述

大中天橋泄洪洞位于夾巖水利樞紐工程(以下簡(jiǎn)稱“夾巖工程”)上游的平山鄉(xiāng)六沖河河段,距大壩直線距離約40 km。泄洪洞由兩條隧洞組成,1號(hào)隧洞長(zhǎng)2 850 m,2號(hào)隧洞長(zhǎng)2 745 m,隧洞斷面均采用城門洞型斷面,凈斷面尺寸12 m×16.5 m(寬×高)。泄洪隧洞為3級(jí)建筑物,設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為20 a一遇。

前期勘探結(jié)果顯示,隧洞進(jìn)口段(引0+000-引0+67.70)洞段長(zhǎng)67.70 m,埋深0~85 m。隧洞穿越地層為玄武巖P3β,巖體呈強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化狀態(tài)。隧洞進(jìn)口段內(nèi)未發(fā)現(xiàn)較大斷裂等地質(zhì)構(gòu)造,玄武巖發(fā)育有大量柱狀節(jié)理裂隙,巖體破碎。地下水為基巖裂隙水,埋深較大,洞段多位于地下水位線以上。隧洞進(jìn)口段穿越強(qiáng)風(fēng)化及弱風(fēng)化玄武巖,巖體呈散體-碎裂結(jié)構(gòu),同時(shí)在P3β與P2m接觸帶巖溶可能較為發(fā)育,該洞段巖體極破碎、風(fēng)化節(jié)理裂隙極發(fā)育,光滑或巖屑充填,巖體完整性差。圍巖類別為Ⅴ類,極不穩(wěn)定。洞頂及洞兩側(cè)上部易發(fā)生掉塊、坍塌和冒頂現(xiàn)象。

2 塌方冒頂過程

大中天橋2號(hào)泄洪隧洞于2016年3月16日轉(zhuǎn)入洞挖施工,實(shí)際開挖揭露圍巖顯示,2號(hào)泄洪隧洞進(jìn)口K0+00-K0+33段圍巖與前期勘探結(jié)果基本相符,為弱風(fēng)化玄武巖,巖體呈散體-碎裂結(jié)構(gòu),巖體極破碎、風(fēng)化節(jié)理裂隙極發(fā)育。開挖過程中嚴(yán)格按照“短進(jìn)尺、勤支護(hù)、弱爆破”的原則及設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行“鋼支撐+錨噴”支護(hù)形式施工,并將系統(tǒng)砂漿錨桿調(diào)整為自進(jìn)式錨桿以解決錨桿造孔成孔困難問題,及時(shí)對(duì)圍巖進(jìn)行錨固[1]。2016年6月14日晚,2號(hào)泄洪隧洞開挖至K0+036樁號(hào)后在掌子面左側(cè)頂拱發(fā)生塌方冒頂事故。

3 不良地質(zhì)洞段處理

3.1 塌方冒頂原因分析

隧洞處于玄武巖P3β與灰?guī)rP2m接觸帶,該洞段巖溶較為發(fā)育,巖體極破碎、風(fēng)化節(jié)理裂隙極發(fā)育,巖屑充填,巖體完整性差,圍巖極不穩(wěn)定。

3.2 處理方法

經(jīng)多方協(xié)商,由設(shè)計(jì)方復(fù)核后,最終確認(rèn)對(duì)該不良地質(zhì)洞段采取“外封閉、中固結(jié)、內(nèi)強(qiáng)撐”的處理原則,待所有支護(hù)施工完成后方可繼續(xù)向前掘進(jìn)。

3.2.1 外封閉施工

外封閉施工用黏土將塌陷空腔區(qū)域充分回填,回填平整后,在坡面上采用掛網(wǎng)噴15 cm厚C20混凝土封閉,鋼筋網(wǎng)規(guī)格為Φ12@200×200 mm。坡面形成排水良好且不滲漏。

由于塌方較嚴(yán)重且已形成冒頂,為保證后續(xù)順利施工及主體結(jié)構(gòu)的永久穩(wěn)定性,必須將塌陷空腔區(qū)回填。黏土具有粘結(jié)性良好且相對(duì)較輕、對(duì)后續(xù)底部支撐壓力較小等優(yōu)點(diǎn),因此用作空腔區(qū)的填充材料。另外,為保證空腔區(qū)不受雨水侵蝕和黏土沉降影響,塌方區(qū)頂部還需采用鋼筋混凝土覆蓋保護(hù)。

3.2.2 中固結(jié)施工

外封閉施工可保證空腔區(qū)填充密實(shí),避免隧洞再次塌陷且不受頂部雨水侵蝕。為進(jìn)一步保證剩余圍巖破碎洞段施工的順利進(jìn)行及其安全性,中固結(jié)和內(nèi)強(qiáng)撐施工措施十分必要[2]。

中固結(jié)施工即采用在塌方區(qū)附近頂部向下鉆設(shè)灌漿孔進(jìn)行預(yù)固結(jié)和坡面增設(shè)錨筋樁的“雙保險(xiǎn)”,以固結(jié)隧洞頂部巖體。固結(jié)灌漿范圍為進(jìn)口邊坡頂部26 m×21m,間排距為2 m×2 m,梅花形布置,孔徑為56 mm,孔深初步定為20 m,且若弱風(fēng)化巖層不小于3 m,灌漿壓力初定為1~2 MPa,施工方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。錨筋樁布設(shè)于2號(hào)泄洪洞進(jìn)口邊坡范圍內(nèi),根據(jù)圍巖情況及距離隧洞長(zhǎng)度,錨筋樁長(zhǎng)度設(shè)為9~23.5 m,錨筋樁立面按1.4 m×1.4 m間隔布置(垂直和水平距離)。錨筋樁材質(zhì)為單根Φ28mm螺紋鋼和雙根Φ25 mm螺紋鋼兩種,坡面共布設(shè)錨筋樁1 431根。

由于坡面為強(qiáng)風(fēng)化玄武巖,十分破碎。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)每個(gè)灌漿孔孔口增設(shè)6 m長(zhǎng)Φ108 mm孔口管,管身鉆設(shè)花眼,既保證了灌漿孔順利成孔,又不影響正常灌漿施工。灌漿孔孔深定為15 m和20 m。由于巖體破碎,灌漿過程中串孔、邊坡其他部位溢漿現(xiàn)象嚴(yán)重,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)將灌漿壓力調(diào)整至0.3~0.5 MPa。由于邊坡預(yù)固結(jié)灌漿吸漿量仍較大,為減少注漿量,達(dá)到邊坡預(yù)固結(jié)的目的,現(xiàn)場(chǎng)施工并未采用向漿液中加入細(xì)砂或水玻璃等常規(guī)措施,而是以停漿待凝結(jié)后再復(fù)灌的方法將進(jìn)口范圍內(nèi)破碎巖石固結(jié)為整體。

3.2.3 內(nèi)強(qiáng)撐施工

內(nèi)強(qiáng)撐施工即在塌方部位將原“單層鋼支撐+系統(tǒng)錨噴+超前錨桿”支護(hù)形式調(diào)整為“雙層鋼支撐+系統(tǒng)錨噴+管棚+超前小導(dǎo)管”支護(hù)形式。在采取外封閉和中固結(jié)施工后,破碎圍巖洞段頂部和中部已基本穩(wěn)定,為保證剩余洞段施工的安全和巖體的穩(wěn)定,仍需采取內(nèi)強(qiáng)撐措施。由于塌方區(qū)隧洞圍巖十分破碎,且頂部新加入回填黏土,在受力時(shí)底部需要得到支撐,因此必須將原設(shè)計(jì)中單層I20b鋼支撐改為為雙層支撐。另外,由于圍巖破碎,普通砂漿錨桿造孔成孔困難,為達(dá)到超前支護(hù)目的且符合經(jīng)濟(jì)合理的要求,將原設(shè)計(jì)頂拱超前砂漿錨桿調(diào)整為Φ108 mm管棚,并在塌方較嚴(yán)重的左側(cè)頂拱加密布置Φ42 mm小導(dǎo)管間。管棚管身均鉆設(shè)注漿孔,對(duì)掘進(jìn)方向圍巖進(jìn)行預(yù)固結(jié)加固,以增加圍巖穩(wěn)定性[2]。管棚長(zhǎng)度為20 m,注漿孔徑為20 mm,間距為20 cm,呈梅花形布置,為增加其韌性,在每根管棚內(nèi)設(shè)置4根Φ16 mm鋼筋組成的鋼筋束。

上述各項(xiàng)支護(hù)措施施工完成后,再采用“短進(jìn)尺、弱爆破、勤支護(hù)”的方式繼續(xù)施工,并根據(jù)圍巖變化調(diào)整內(nèi)強(qiáng)撐施工中各項(xiàng)支護(hù)參數(shù),加強(qiáng)洞內(nèi)圍巖變形觀測(cè),直至安全通過該不良地質(zhì)洞段。

4 結(jié)語

夾巖工程大中天橋泄洪隧洞為特大斷面隧洞,施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。該隧洞位于玄武巖P3β與灰?guī)rP2m接觸帶不良地質(zhì)段,在2016年6月14日發(fā)生塌方冒頂事故,成為大斷面隧洞塌方的典型案例。采用“外封閉、中固結(jié)、內(nèi)強(qiáng)撐”支護(hù)形式對(duì)塌方事故進(jìn)行處理并順利通過不良地質(zhì)洞段,可為將來其他大斷面隧洞塌方處理提供施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn),也可為類似工程通過不良地質(zhì)洞段提供借鑒。

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