一種新型建筑施工用支撐平臺研究

欒清揚

(浙江工業大學建筑工程學院，浙江杭州 310000)

建筑施工是指工程建設實施階段的生產活動，是各類建筑物的建造過程，也可以說是把設計圖紙上的各種線條，在指定的地點變成實物的過程，它包括基礎工程施工、主體結構施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等［1］。建筑施工中需要搭設支撐平臺進行輔助，現有的支撐平臺結構簡單，搭設復雜，并且支撐平臺的結構強度一般，存在較大的安全隱患。而且現有的支撐平臺的高度一定，無法實現對支撐平臺高度的調整，限制了支撐平臺的使用范圍。針對以上問題，本文研究一種新型建筑施工用支撐平臺及其安裝方法，見圖1，整體設計合理，結構簡單，搭建拆卸方便，并且支撐平臺的整體結構強度和穩定性高，通過主支撐臺和輔助支撐臺的設計，增加支撐平臺的功能性和安全性，主支撐臺可以便于操作者的站立，輔助支撐臺可以便于材料、工具的放置，同時主支撐臺可以根據實際需求進行上下高度的調整，從而更便于支撐平臺實際的操作和使用。

圖1 建筑施工用支撐平臺的結構示意圖

這種新型建筑施工用支撐平臺，包括支撐架和支撐臺，支撐架包括支撐底座、支撐柱、連接桿和調節架，支撐柱均勻設置在支撐底座的頂面四周角上，左右兩個支撐柱之間均設置有連接桿，調節架對稱設置在連接桿的左右兩側，調節架包括固定桿件和調節桿件，固定桿件的底端與連接桿相連接，調節桿件的底端與固定桿件相連接，支撐臺包括主支撐臺和輔助支撐臺，主支撐臺的底面與調節桿件的頂端相連接［2］，輔助支撐臺對稱設置在主支撐臺的左右兩側，輔助支撐臺的底面與支撐柱的頂面焊接固定。

如圖2所示，主支撐臺的下方設置有液壓升降柱，液壓升降柱的頂部設置有安裝板［3］，安裝板通過第一安裝螺釘與主支撐臺的底面中心處固定連接，液壓升降柱的底部設置有放置板，放置板的前后兩側分別與兩個連接桿相連接，液壓升降柱的設計可以實現對主支撐臺上下高度的自動調整，更便于實際的操作，安裝板的設計可以便于液壓升降柱與主支撐臺之間的抵緊固定，再通過第一安裝螺釘進一步限位固定，整體結構設計更加的巧妙合理，放置板的設計既可以便于液壓升降柱的安裝固定，也便于提高兩個連接桿之間的結構穩定性，有效防止連接桿發生變形彎曲等現象，延長連接桿的使用壽命。

圖2 液壓升降柱與主支撐臺的結構示意圖

兩個連接桿的相對面上均設置有嵌位槽，嵌位槽與放置板相匹配，放置板的前后兩端卡接在嵌位槽內，嵌位槽的設計可以便于放置板與連接桿之間的卡接固定，從而便于液壓升降柱的放置安裝。支撐底座包括減震墊和卡柱套，卡柱套均勻設置在減震墊的頂面四周角上，支撐柱的下端卡接在卡柱套內，卡柱套的設計可以便于支撐柱與支撐底座之間的卡接固定，結構合理，安裝連接靈活可靠，拆裝方便簡單。

連接桿的底面左右兩側均設置有插板，支撐柱上設置有延伸板，延伸板上設置有插孔，插板與插孔相匹配，插板卡接在插孔內，插板的底端設置有限位環，限位環卡接在插板上，延伸板的設計可以便于支撐柱與連接桿之間的支撐固定，插孔和插板的設計可以進一步增加連接桿與支撐柱之間的接觸面積，實現連接桿與支撐柱之間的卡接固定，再通過限位環進一步限位卡緊，使得連接桿與延伸板之間的卡接更加的牢固，結構設計更加的合理。

輔助支撐臺的頂面上設置有擋板，主支撐臺的頂面上設置有扶手欄桿，擋板的設計可以防止輔助支撐臺上的工具材料等從高空掉落而造成一定的安全隱患，并且兩個輔助支撐臺上正對于主支撐臺的頂端面上沒有設置擋板，設計更加的人性化，便于主支撐臺上操作者對工具或材料的拿放，主支撐臺上扶手欄桿的設計可以便于操作者的抓取，有效提高整個支撐平臺的操作安全性能。

固定桿件包括U型卡框和兩個調節柱，U型卡框卡接在連接桿上，且U型卡框通過第二安裝螺釘與連接桿限位固定，U型卡框上設置有限位穿槽，限位穿槽內設置有限位鋼板，限位鋼板通過限位穿槽貫穿U型卡框，兩個調節柱對稱設置在U型卡框的頂面上，兩個調節柱上均勻設置有調節孔，兩個調節柱的頂面與輔助支撐臺的底面抵緊，U型卡框的設計可以便于固定桿件與連接桿之間的卡接，再通過第二安裝螺釘進一步固定U型卡框與連接桿，確保兩者的連接強度，再通過限位穿槽和限位鋼板的設計，通過限位鋼板貫穿U型卡框，使得U型卡框與連接桿之間再次限位卡緊，通過限位鋼板和第二安裝螺釘的雙重設計，有效確保U型卡框與連接桿之間的安裝牢固度，從而使得整個支撐平臺的結構更加的平穩牢固，延長支撐平臺的使用壽命。

調節桿件包括折板和兩個插桿，兩個插桿對稱設置在折板的底部，插桿與調節孔相匹配，插桿插入到調節孔內實現折板與調節柱之間的連接，插桿的端部設置有限位板，限位板與調節柱的端面抵緊，插桿的端部設置有限位螺母，折板通過插桿實現與調節柱之間的卡接固定，再通過限位板進行壓緊抵緊，進一步提高折板與調節柱之間的連接緊密性能，最后通過限位螺母限位固定，有效提高插桿與調節柱之間的連接牢固性能，使得整個支撐平臺的結構更加的穩固，并且又可以便于實際的拆卸和安裝。

主支撐臺的底面四周角上均設置有限位卡塊，折板的頂端卡接在限位卡塊的卡槽內，折板通過第三安裝螺釘與限位卡塊限位固定，限位卡塊的設計可以便于折板與主支撐臺的靈活卡接，再通過第三安裝螺釘進一步限位固定，有效確保主支撐臺與折板之間的連接牢固性能，通過主支撐臺與折板之間設計成可拆卸的結構，可以便于后續對主支撐臺或折板的定期更換維護，從而確保支撐平臺的整體結構強度，提高支撐平臺的操作安全性能，降低事故的發生概率。

綜上，本文研究的新型建筑施工用支撐平臺結構設計緊湊合理，安裝拆卸便捷，并且將支撐平臺中的支撐底座、支撐柱、連接桿、調節架和主支撐臺等多個組成部分設計成可拆卸連接的設計，在確保整個支撐平臺結構強度和穩定性的同時，又可以便于實際的拆卸搬運，而且即使其中某一部分出現問題時，無需將整個支撐平臺廢棄不用，只需要對出現問題的部分進行更換，有效降低資源的浪費，延長支撐平臺的使用壽命，同時主支撐臺可以根據實際的施工高度要求進行上下高度的調整，從而更便于實際的操作使用，并且通過在主支撐臺的兩側增加輔助支撐臺的設計，相對于以往操作者、工具、材料等都在一個平臺上的設計，可以便于支撐平臺上功能性的劃分，也便于操作者在平臺上的順暢走動，同時又不會影響操作者對材料、工具等的拿取，并且相對于以往的設計，可以避免操作者走動過程中將工具、材料等從高空中踢落，從而降低操作安全隱患，提高支撐平臺的操作安全性能。

本文研究的新型建筑施工用支撐平臺結構設計巧妙合理，安裝拆卸靈活可靠，并且通過對支撐平臺具體結構的設計，使得支撐平臺的穩固性能好，支撐平臺的承壓力更好，有效延長支撐平臺的使用壽命，通過支撐柱、連接桿、調節架、液壓升降柱多個結構實現對主支撐臺的共同支撐作用，有效提高主支撐臺的結構穩定性和牢固性，使得主支撐臺的承壓能力更好，有效延長主支撐臺的使用壽命，并且主支撐臺可以進行高度調節，當需要對主支撐臺進行高度調整時，首先將限位螺母擰下，接著再依次將限位板、插桿取下，使得折板的底部與調節架之間松開不連接，然后液壓升降柱啟動，通過液壓升降柱將主支撐臺升降到指定的高度，再將插桿插入到對應的調節孔內，依次再將限位板和限位螺母安裝好，使得折板與調節架之間限位固定，從而完成對主支撐臺高度的調節。