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中國(guó)唯一雪崩觀測(cè)站:在天山深處堅(jiān)守50年

2019-02-15 01:18:44
新傳奇 2019年2期
關(guān)鍵詞:新疆研究

有這樣一群人,他們常年堅(jiān)守在雪崩最頻繁發(fā)生的天山深處,一守就是50多年。他們嚴(yán)密監(jiān)測(cè)山谷降雪和積雪的變化情況,繪制出了我國(guó)天山山區(qū)公路雪崩(風(fēng)吹雪)危險(xiǎn)區(qū)分布圖,通過(guò)分析氣候變化,結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦蔚孛玻M(jìn)行災(zāi)害預(yù)防和治理研究。

李蘭海的團(tuán)隊(duì)曾在2018年1月開(kāi)展天山中段積雪區(qū)積雪特性野外調(diào)查,以獲取積雪特性地面調(diào)查數(shù)據(jù)

雪崩有多可怕

雪崩是一種常發(fā)生于積雪覆蓋山區(qū)的自然現(xiàn)象,它是山坡大量積雪為重力驅(qū)動(dòng)傾瀉而下形成的,具有很強(qiáng)的突發(fā)性和破壞性。

相關(guān)資料記載,1970年秘魯?shù)拇笱┍涝诓坏?分鐘時(shí)間里飛奔了14.5公里路程,速度達(dá)到每秒平均近90米。要知道,十二級(jí)臺(tái)風(fēng)的風(fēng)速也不過(guò)每秒32.5米。秒速為40至50米的雪崩能使受沖擊物體表面每平方米承受大約40至50噸的力量,足以使沿途樹(shù)木、房屋等瞬間變成碎片。

新疆的阿勒泰山、天山和昆侖山地區(qū)的交通和公共設(shè)施均受到雪崩的嚴(yán)重威脅。地處喀喇昆侖山的中巴公路,由于雪崩災(zāi)害導(dǎo)致每年只有5月到11月才能保持正常通行。此外,與新疆諸山脈相連通的帕米爾高原西側(cè)地區(qū)也飽受雪崩帶來(lái)的切膚之痛。

據(jù)報(bào)道,2015年3月初,阿富汗地區(qū)連續(xù)發(fā)生大規(guī)模雪崩,造成至少300人死亡,聯(lián)合國(guó)宣布為雪崩罹難者哀悼三日;2017年2月6日,阿富汗再次遭遇嚴(yán)重的雪崩災(zāi)害,由區(qū)域強(qiáng)降雪誘發(fā)的雪崩導(dǎo)致該國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)癱瘓,使受到雪崩襲擊的人們無(wú)法得到及時(shí)救援,最終造成超過(guò)200人死亡,其中在努爾斯坦省的一個(gè)村子被雪崩掩埋導(dǎo)致最少50人死亡。

新疆地區(qū)還是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的核心區(qū)域之一,巴基斯坦、阿富汗以及哈薩克斯坦等中亞國(guó)家也均為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議中的重要樞紐。由此可見(jiàn),雪崩災(zāi)害嚴(yán)重阻礙了新疆經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,并對(duì)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生明顯負(fù)面影響。

他們?cè)谔焐缴钐巿?jiān)守50多年

1700多公里的天山山脈將新疆分為南疆和北疆,其高大的山體攔截住來(lái)自北冰洋和大西洋的水汽,形成降水,并孕育出眾多內(nèi)陸河流,天山融化的雪水補(bǔ)給約占整個(gè)新疆水源補(bǔ)給的四成。而弄清楚天山積雪的狀況,哪些地點(diǎn)容易發(fā)生雪崩,能帶來(lái)多少降水,對(duì)區(qū)域水循環(huán)的影響是什么等問(wèn)題,是中國(guó)科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所(以下簡(jiǎn)稱新疆生地所)一群科學(xué)家們的使命。

他們常年堅(jiān)守在雪崩最頻繁發(fā)生的天山深處,一守就是50多年。

位于新源縣鞏乃斯河畔的中國(guó)科學(xué)院天山積雪雪崩研究站,是中科院新疆生地所重要的野外臺(tái)站之一,主要承擔(dān)氣象觀測(cè)和雪崩等觀察研究任務(wù)。這里冬季降雪頻繁,雪期大于150天,雪最深處超過(guò)150厘米。以研究站為原點(diǎn),上下12公里,都是雪崩危害地段,也是野外觀測(cè)和研究雪崩的絕佳地段。

“出于現(xiàn)場(chǎng)工作的必要性,前輩們不懼危險(xiǎn)將站址選在了雪崩最頻繁的峽谷里。在這樣既危險(xiǎn)又人煙稀少的地方設(shè)立觀測(cè)站從事山地積雪雪崩研究,是獨(dú)一無(wú)二的。”積雪雪崩研究站站長(zhǎng)李蘭海滿懷敬意地說(shuō)。

經(jīng)過(guò)數(shù)十年堅(jiān)持不懈的野外觀測(cè)及相關(guān)研究,科學(xué)家們?cè)诖私⒘擞^測(cè)設(shè)備齊全先進(jìn)的氣象觀測(cè)場(chǎng),雪崩沖擊力測(cè)量?jī)x、雪層溫度熱流測(cè)量?jī)x、水質(zhì)分析儀、積雪特征儀等設(shè)備一應(yīng)俱全,還建立了雪害防治工程試驗(yàn)場(chǎng)、雪崩沖擊力試驗(yàn)溝槽和雪化學(xué)實(shí)驗(yàn)室。研究站取得的多項(xiàng)科研成果都獲得了國(guó)家級(jí)嘉獎(jiǎng),成為在國(guó)際上具有一定知名度的專業(yè)研究機(jī)構(gòu)。

研究站對(duì)面的山坡是雪崩最易發(fā)的地段,巨大的人工挖掘的溝槽和堆砌的土丘都是用來(lái)給雪崩減速的。當(dāng)重達(dá)幾噸的雪團(tuán)滑落時(shí),就會(huì)像坐滑梯一樣,通過(guò)人工設(shè)置的減速裝置削減破壞力,然后順著導(dǎo)雪槽,以拋物線姿態(tài)越過(guò)積雪站沖到河里。觀測(cè)場(chǎng)的各種設(shè)備和探頭可以自動(dòng)測(cè)量雪崩的沖擊力,記錄雪崩的速度、壓力等數(shù)據(jù),還原雪崩的發(fā)生發(fā)展過(guò)程,通過(guò)雪崩發(fā)生機(jī)理分析,揭示氣溫變化與雪崩集中發(fā)生的關(guān)系,為雪害預(yù)防治理提供技術(shù)保障。

積雪雪崩研究站所在區(qū)域,正是國(guó)道G217和G218線交匯地段,這兩條連接新疆天山南北的交通命脈,也是我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)要道。積雪雪崩研究站參與和主導(dǎo)的雪害防治研究,為在這些道路上的雪崩易災(zāi)區(qū)設(shè)置下導(dǎo)風(fēng)吹雪裝置、防雪走廊、防雪崩土丘和防雪崩臺(tái)階等提供了技術(shù)保障和科研基礎(chǔ),保證了公路常年暢通。

找出天山的雪崩“神出鬼沒(méi)”之謎

新疆天山地區(qū)為什么時(shí)不時(shí)的就會(huì)發(fā)生雪崩?李蘭海帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了持續(xù)10年的勘測(cè)與研究,解開(kāi)了雪崩“神出鬼沒(méi)”之謎。

李蘭海說(shuō),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,天山西部大規(guī)模雪崩發(fā)生的頻率呈現(xiàn)高-低-高的特征,第一個(gè)峰值出現(xiàn)在12月下旬,第二波峰出現(xiàn)在3月下旬,波谷則在1月上旬。積雪能夠脫離“大部隊(duì)”引起雪崩,前提條件是要有一個(gè)梯度力,也就是一個(gè)陡坡。根據(jù)團(tuán)隊(duì)的研究,在天山西部,雪崩發(fā)生的坡度分布在 28°至45°,其中48%的雪崩發(fā)生在36°至40°的陡坡。

雪崩的釋放要經(jīng)歷3個(gè)階段。先是外力因素導(dǎo)致部分雪層剪切斷裂,然后這種初始的斷裂造成周圍雪層的應(yīng)力重新分布,從而導(dǎo)致周圍雪層的剪切斷裂,最后由于這種微觀非對(duì)稱的破壞逐漸積累形成一個(gè)宏觀的裂隙,在裂隙點(diǎn)應(yīng)力的變化使裂隙擴(kuò)展最終致山坡積雪滑塌。

引發(fā)雪崩釋放的外界推手有很多,比如降雪、地震、大風(fēng)、溫度劇升、汽車?guó)Q笛或者動(dòng)物踩踏。在研究團(tuán)隊(duì)看來(lái),天山西部誘發(fā)雪崩的兩大主要推手是強(qiáng)降雪和氣溫劇升。

研究人員表示,天山西部49%的雪崩都是由強(qiáng)降雪誘發(fā)形成。當(dāng)一次降雪過(guò)程中新增積雪深度達(dá)到29至36厘米時(shí),極易誘發(fā)區(qū)域大規(guī)模雪崩。另外27%的雪崩則由春季溫度顯著升高引起,雪崩發(fā)生的前3天通常會(huì)伴隨持續(xù)升溫過(guò)程,雪崩發(fā)生期的日平均溫度為0.5℃左右。

除此之外,其余24%的雪崩由地震、大風(fēng)等其他因素誘發(fā)而成。天山西部位于地震活動(dòng)帶,一些微小的震動(dòng)都可能帶來(lái)雪崩。國(guó)道G218線途經(jīng)區(qū)域冬季常有大風(fēng)出現(xiàn),風(fēng)力作用將積雪吹到山腰,增加了本身積雪“負(fù)重”,也易引發(fā)雪崩。

研究人員發(fā)現(xiàn),雪崩有干濕之分。干雪崩的積雪含水量通常小于1%,雪為粉末狀。雪崩發(fā)生時(shí)產(chǎn)生沖擊力強(qiáng)大的氣浪,氣浪對(duì)樹(shù)木、房屋、公路基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生嚴(yán)重破壞。濕雪崩的積雪含水量通常超過(guò)1%,雪呈現(xiàn)大小不等的塊狀構(gòu)造。濕雪崩由于含水量較高,密度較大,沿途夾帶泥土、巖石等,破壞性高于干雪崩。

李蘭海表示,下一步他們將在前期大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上結(jié)合國(guó)道G218線雪崩多發(fā)區(qū)域的地形地貌特征和雪崩發(fā)生機(jī)制,構(gòu)建雪崩預(yù)警平臺(tái),模擬出隨著時(shí)間變化而出現(xiàn)的降雪與氣溫變化情景以及山體積雪特征變化,進(jìn)而能夠計(jì)算出最容易發(fā)生雪崩的地點(diǎn),為當(dāng)?shù)氐缆钒踩U咸峁┛煽恳罁?jù)。

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