3月26日,隨著“京順號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩?fù)瞥觯芍需F十二局集團(tuán)承建的中部引黃13標(biāo)引水隧道順利貫通,標(biāo)志著該工程呂梁地區(qū)施工難度最大的隧道順利貫通,為實(shí)現(xiàn)年底通水到離石打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
該隧道位于呂梁市離石區(qū)大武鎮(zhèn),為單線引水隧道,下穿北川河及河灘低洼地等不良地質(zhì)段,該河流為原始河流,河道為自然沖刷形成,地基承載力較差,地層為富水、砂卵石混合地層,自穩(wěn)能力差,易出現(xiàn)突水、涌砂等地質(zhì)災(zāi)害。
2017年,面對(duì)北川河突水、不穩(wěn)定、難施工等特性,創(chuàng)新性采用傳統(tǒng)水利隧道施工與盾構(gòu)施工相結(jié)合的方式進(jìn)行施工,配置了專(zhuān)業(yè)化的盾構(gòu)機(jī)及配套設(shè)備。“我們盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)1 106.519 m,包含穿越北川河等不同等級(jí)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源6個(gè)。”據(jù)施工方中鐵十二局二公司盾構(gòu)施工分公司經(jīng)理李自力介紹,在施工過(guò)程中,多次遇到“水囊”,噴涌現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,地層中大粒徑孤石較多,傳統(tǒng)盾構(gòu)機(jī)無(wú)法正常施工,為全力保證工程建設(shè),經(jīng)過(guò)多次方案對(duì)比研究,對(duì)剩余線路孤石情況進(jìn)行物探,對(duì)孤石段進(jìn)行密集鉆孔破碎,對(duì)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)進(jìn)行全新改造,最終順利完成該段落盾構(gòu)施工,為全段隧道貫通提供了有力保障。