夏季如何提高高速公路綠化苗木的栽植成活率

張 俊 躍

(重慶鐵發秀松高速公路有限公司，重慶 409900)

1 施工栽植準備

1)填方路側處理。在施工栽植準備時，首先應當處理填方路側，由于大部分土建過程中，機械設備的長期碾壓，造成土壤板結。如果要進行栽種，此時需要放大開挖樹穴，并進行穴土置換。可將場上的殘留砂礫和碎石收集到穴內的一層中，再填入適當的種植土，為下一步工作做好準備。

2)互通立交處理。在一些土質較差的地帶，有些地方會存在很多的有害物質石灰或者瀝青，這些物質在一定程度上極大地影響了土壤的酸堿度，如果在該類地塊進行種植，應當用機械設備將這些水泥渣根據栽植區域進行劃分，可在小苗或者植草區域將水泥渣集中掩埋。另外應當提前準備好栽植土壤，以便于后期改良土質時使用。

3)棄土場整地處理。最后在整理棄土場時，必須對于種植池內和等待綠化場地中的石塊進行清理。一些瀝青、水泥的殘留物可以進行徹底的挖除，場地內進行平整處理工作。結合實際的施工要求，可以先將破碎機械將較大的石塊進行破碎，在整地時將石塊以互通立交的方式進行集中掩埋，小石塊可以按照填方路側的方法進行樹穴充填，這樣可以覆蓋土壤，等待下一步喬木種植。

2 苗木采購及運輸

在準備工作完成后，就可以進行苗木的采購運輸工作了。如果當地綠化施工地區就近購買不能夠滿足綠化施工需要，在需要大批次苗木外調時，應當在裝車運輸環節中由恒溫集裝箱進行托運，以保證苗木在運輸過程中免受高溫傷害，保持在低耗狀態。在苗木到達地點時，一定要選擇通風陰涼的地塊進行存放，并且要覆蓋遮陽網，定時對于苗木進行水車噴霧工作，一些零星喬木和地被苗木采用就近調取，到場的苗木可以放在遮陰地帶，袋苗需要整齊劃一的擺放在地塊上，并且要經常灑水遮陽，保持空氣中的濕度，給苗木進行科學降溫。

3 栽植過程中的保護措施

栽植過程中，到場的苗木必須集中的排列整齊，通過殺菌劑和生根劑的配合使用對于苗木根球進行噴施根斷面口，然后在降溫噴水時，做好防曬工作。在喬木到場后，需要把樹體的病蟲枝和斷枝進行處理，新梢的葉片慢慢減少一部分，減少蒸騰量，此時應當做好病蟲害防御工作。

4 綠化苗木栽植后采取的相關輔助措施

4.1 纏繞樹體

綠化苗木在栽植結束后，可以將草繩纏繞樹體到1 m～1.3 m的高度，隨后進行薄膜綁裹，定根要補充好水分，并且對于草繩進行淋濕。

4.2 打好支撐

在苗木的水分補足后，部分的苗木可能會出現歪斜，此時可依據樹體的高度選擇合適的支撐木，利用鐵絲或者釘子固定支撐好，以防后期樹木出現歪斜，根部松動情況。

4.3 適時澆水

栽植完地被苗后，要進行適當的遮陽工作，并且用平剪去掉嫩梢，蓋上遮陽網，澆足水分，根據情況噴灑水務，減少苗木的蒸發量。在種植后的3 d內可以澆第二次水。此時需要澆透，一周內進行第三次澆水，保證其水分供給充分。

5 綠化苗木的相關養護措施

5.1 根外追肥

在苗木移植到位后，由于在運輸中難免產生一部分損耗情況，為了更好的保證成活率，在栽植后可利用追肥作業來提苗木的成長，增強苗木的抵抗能力，依據當地情況和苗木生長選擇適宜的肥料。

5.2 移栽后的病蟲害防治

在移栽后，苗木的樹葉以及剛萌芽的新枝丫抵抗能力非常弱，在此過程中是很容易受到病蟲害的威脅，此時如果不及時的進行防御會引發很多的樹木疾病或者蟲害。因此相關人員應加強巡視工作，經常查看苗木的長勢，并且觀察部分病蟲害的受害情況，提出合理的防治方案，阻止病害的進一步擴大。

5.3 修剪整形

對于苗木的修剪整形工作是綠化項目的重點，剪掉病蟲枝丫和多余長枝能夠更好的提升公路綠化的美觀性，此時根據施工圖對于整體的綠化帶進行修剪不僅能夠降低樹木的病蟲害侵擾，也能更好的達到綠化實際效果。

5.4 清除雜草及病枯枝

最后在清除雜草和病枯枝時，對于修剪下來的枝丫應及時的清理收集，以免病害擴散蔓延，后期要不斷地養護，創建良好的公路綠化文明養護效果，提高苗木的整體存活率。

6 苗木的栽植要求

1)由于高速公路的實際中央分隔帶綠化施工難度較大，所以為了保證施工的安全進行，推動工序順利按照規定時間完成，就必須采取相關措施來封閉雙向超車道進行作業施工。2)為了保證施工的順利進行，在施工時應當按照相關標準和法則將施工人員的安全教育配許工作放在首位，始終樹立工程與安全同步管理的目標，并結合施工實際情況，通過科學的管理方法，來逐步提高夏季苗木的成活率。3)在進行施工現場的綠化設計時，應該科學的進行施工場地布置，然后由人員進行實時的檢查工作。后期在整個栽植過程中，一定要按照設計圖紙來進行施工工作，不能任意的更改設計內容，同時要盯緊施工進度，通過人員對于現場的即時整理，根據實際的情況來進行實際的調整工作。4)在后期高速公路以及其他的附屬設施施工時，一定要提高警惕性，對于地面施工影響作用下的道路結構和交通安全，應當提前和管理單位協商，對于地下管線進行合理的處置和安放。如果在施工中出現管線損壞的情況，就必須按照相關措施進行搶救工作，并且及時上報到相關部門，以此防止此類情況的出現阻礙綠化施工的正常進行。5)由于高速公路的建設除了較為偏僻的山區，也有靠近居民生活的區域，為了保證不影響周圍人員的安全，防止噪聲污染，必要時可以安裝機械設置消音裝置。6)對于施工中容易產生粉塵的工序一定要采取降塵通風的措施。對于施工不利于綠化環境的情況要及時的進行處理，以此更好的達到國家工業衛生的標準，保證現場有個整潔的環境。7)施工中如果遇到特殊情況，應當及時的保證交通的通暢性。在中央分隔帶的樹種綠化種類上應當選擇適合當地自然環境的品種，具有一定的經濟性，且壽命較長的常綠灌木和喬木，通過將不同形態的植株有效的進行分配，使其成為變化較多，層次性較好的景觀，更好的為司乘人員提供良好的綠化環境，保證行車安全。

7 結語

伴隨著我國環保理念的加強，在高速公路工程建設中，已將環保綠化施工作為一項重點工程投入，在高速公路比較特殊的施工環境中，面對多變的季節環境影響，為了更好的完成綠化工作，提升苗木種植的存活率，相關人員就必須提升種植技術和科學管理理念，吸取以往經驗進行合理的養護工作，從而更好的提升公路綠化程度，推動文明環保可持續性發展。