環(huán)境噪聲監(jiān)測問題及解決策略探析

蔡紫昊 嚴洋

摘要：噪聲污染具有瞬時物理性特點，監(jiān)測噪聲的難度比監(jiān)測大氣環(huán)境或水環(huán)境更大，所以需要正確認識環(huán)境噪聲污染的嚴峻形勢，本文就噪聲監(jiān)測問題進行了分析，并對其解決策略進行了探索，希望可以不斷提高環(huán)境噪聲監(jiān)測質(zhì)量，幫助治理噪聲污染。

關(guān)鍵詞：環(huán)境污染;噪聲污染;噪聲監(jiān)測

中圖分類號：X839 文獻標識碼：A 文章編號：2095-672X（2019）11-0-01

Abstract：Noise pollution has instantaneous physical characteristics.It is more difficult to monitor noise than to monitor atmospheric environment or water environment.Therefore，it is necessary to correctly understand the severe situation of environmental noise pollution.This paper analyzes the noise monitoring problem and solves its solution strategy.With exploration，we hope to continuously improve the quality of environmental noise monitoring and help to control noise pollution.

Keyword：Environmental pollution;Noise pollution;Noise monitoring

噪聲污染是環(huán)境污染的四大要素之一，中國環(huán)境噪聲投訴在環(huán)境總投訴中占據(jù)的比例超過40%。噪聲污染不僅損害人體健康、降低人們生活質(zhì)量，還對社會安定不利，所以加強環(huán)境噪聲污染治理受到相關(guān)部門和群眾的高度重視，做好環(huán)境噪聲監(jiān)測工作意義重大。

1 環(huán)境噪聲污染形勢

環(huán)境噪聲指的是在建筑施工、工業(yè)建設(shè)、交通運輸和其他生活環(huán)節(jié)形成的干擾聲音。目前主要體現(xiàn)為：一是建筑施工噪聲影響周圍群眾，夜間施工噪聲在個別城市環(huán)境噪聲投訴中排第一位;二是工業(yè)企業(yè)的噪聲不再局限于城市區(qū)域，有轉(zhuǎn)向農(nóng)村的趨勢;三是交通噪聲污染越來越嚴重，尤其是城市交通干線兩側(cè)區(qū)域及商業(yè)區(qū)，夜間噪聲超標率較大;四是社會生活中的噪聲源范圍越來越大，因為人們的生活水平不斷提升，社會活動日益頻繁，公共娛樂場所越來越多，廣場舞等群眾文體活動已經(jīng)是新的投訴熱點。盡管環(huán)境噪聲污染治理取得一定進展，然而噪聲污染形勢依舊嚴峻，噪聲監(jiān)測任務(wù)艱巨。

2 環(huán)境噪聲監(jiān)測的主要問題

2.1 監(jiān)測儀器設(shè)備相對落后

環(huán)境中的噪聲呈現(xiàn)出不均勻分布的特性，沒有規(guī)律可循，極易發(fā)生數(shù)據(jù)收集問題[1]。但在數(shù)據(jù)信息的收集過程中會受到條件反射的影響，無法對數(shù)據(jù)信息進行可靠的、連續(xù)的處理，很難科學進行數(shù)據(jù)資料對比處理。主要原因就在于在噪聲監(jiān)測處理中沒能利用先進儀器設(shè)備，影響各項工作的效率與質(zhì)量，也缺少有效的協(xié)調(diào)和控制，無法滿足環(huán)境噪聲監(jiān)測需求。

2.2 監(jiān)測點設(shè)置缺少合理性

合理設(shè)置監(jiān)測點是影響噪聲數(shù)據(jù)收集的關(guān)鍵所在，是如實反映環(huán)境噪聲情況的基本條件。但是如今國家噪聲污染法律法規(guī)中依舊缺少對確定環(huán)境噪聲監(jiān)測點的明確規(guī)定，且各個城市的噪聲形勢無法統(tǒng)一，只在車流量相對集中或交通要道上設(shè)置監(jiān)測點難免缺少合理性。這樣會導致數(shù)據(jù)采集來源單一，缺少數(shù)據(jù)對比，收集到的數(shù)據(jù)信息也不實用，造成監(jiān)測范圍狹窄，不能實時全面了解環(huán)境噪聲污染動態(tài)。

2.3 現(xiàn)場監(jiān)測干擾因素較多

環(huán)境噪聲監(jiān)測現(xiàn)場往往存在很多突然的、偶發(fā)的干擾因素，并且難以避免，導致監(jiān)測混亂。但是噪聲監(jiān)測對現(xiàn)場的條件有比較嚴格，其結(jié)果會受到外界干擾因素的巨大影響，主要包括人為因素、反射聲源、氣象條件等[2]。

3 環(huán)境噪聲監(jiān)測問題的解決策略

3.1 科學選擇設(shè)備，及時更新校準

針對環(huán)境噪聲監(jiān)測工作，在選擇監(jiān)測儀器和設(shè)備時應(yīng)滿足更多要求、達到更高標準。在相關(guān)噪聲標準中有明確規(guī)定要選擇精度為II型及以上的積分平均聲級計或者噪聲自動監(jiān)測儀，堅持定期檢定，確保其合格，并在有效期限里使用。在監(jiān)測前后還要通過聲校準器校準儀器設(shè)備，保證示值偏差不超過0.5dB;監(jiān)測儀器設(shè)備的工作范圍也應(yīng)滿足環(huán)境噪聲監(jiān)測要求，確保全天候不間斷地運行，體現(xiàn)監(jiān)測的連續(xù)性;監(jiān)測人員及時檢查噪聲監(jiān)測儀器設(shè)備的工作情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，對無法滿足環(huán)境噪聲監(jiān)測標準的儀器設(shè)備必須及時更新;所有噪聲監(jiān)測儀器設(shè)備都要進行有效的維修和保養(yǎng)，保證其處于最佳運行狀態(tài)，體現(xiàn)噪聲監(jiān)測結(jié)果的準確性和可靠性。

3.2 正確設(shè)置點位，保證監(jiān)測合理

正確設(shè)置環(huán)境噪聲監(jiān)測點，這對制定噪聲污染治理方案、解決噪聲污染問題有重要作用。在監(jiān)測工作中，布設(shè)監(jiān)測點是關(guān)鍵性工序。例如在監(jiān)測道路交通噪聲時，針對交叉口自然分割而成的路段，就可將監(jiān)測點設(shè)置在距離路口50m內(nèi)的位置，得到的數(shù)據(jù)反映該路段噪聲水平。在監(jiān)測區(qū)域環(huán)境內(nèi)的噪聲時就可使用面積網(wǎng)格法，均勻設(shè)置監(jiān)測點。常用網(wǎng)格尺度是1000m×1000m 、500m×500m、250m×250m等等。在監(jiān)測功能區(qū)域的噪聲時，可針對各個功能區(qū)選擇更有代表性的位置設(shè)置監(jiān)測點，全天候連續(xù)監(jiān)測。

為更好地規(guī)避監(jiān)測問題，減少噪聲監(jiān)測成本，應(yīng)找到更多代表性監(jiān)測點，長效監(jiān)測，提高空間和時間的代表性，確保長期噪聲自動化監(jiān)測水平滿足要求，提高整體監(jiān)測工作效果[3]。例如在工業(yè)區(qū)域或社會生活區(qū)域都會形成噪聲污染，應(yīng)按照噪聲源布置監(jiān)測點，結(jié)合實際情況適當增加噪聲監(jiān)測點的數(shù)量，對容易被聲源影響或和噪聲敏感建筑之間的距離較小的位置都要設(shè)置監(jiān)測點。一般情況下應(yīng)在距離噪聲源1.0m之處設(shè)置環(huán)境噪聲監(jiān)測點，并且高度在1.2m以上。還要注意如果噪聲源四周存在噪聲敏感建筑建設(shè)工程，應(yīng)在距離社會生活邊界和廠界外1.0m的位置設(shè)置監(jiān)測點，高度則是圍墻以上0.5m。

3.3 排除干擾因素，現(xiàn)場準確監(jiān)測

針對人為因素，在監(jiān)測環(huán)境中的擾民噪聲時，人為噪聲是現(xiàn)場最為突出的干擾因素，應(yīng)暫停監(jiān)測，待執(zhí)法人員規(guī)勸這些人離開之后才能繼續(xù)監(jiān)測，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)公正可靠。針對反射聲源，因為物體會反射聲波，直接影響環(huán)境噪聲監(jiān)測結(jié)果。

為消除反射影響，就應(yīng)使現(xiàn)場反射物遠離傳聲器和聲源（3.5m以上），或在選擇監(jiān)測點時盡量使噪聲源直達聲比反射聲大10dB以上，大大減少反射聲源對現(xiàn)場環(huán)境噪聲監(jiān)測結(jié)果的影響。氣象條件是影響環(huán)境噪聲監(jiān)測的又一重要因素，應(yīng)當在無雷電、無雨雪和風速不超過5m/s的條件下進行，并且監(jiān)測時要為傳聲器加上圓形球風罩，通過風罩減弱風噪聲，避免影響被監(jiān)測的噪聲。

4 結(jié)語

有效落實環(huán)境噪聲監(jiān)測工作是治理環(huán)境噪聲污染的關(guān)鍵性舉措，需要監(jiān)測人員長期堅持，科學使用監(jiān)測儀器設(shè)備，正確設(shè)置噪聲監(jiān)測點，盡力排除監(jiān)測現(xiàn)場的各種干擾因素，提高環(huán)境噪聲監(jiān)測質(zhì)量。當然，所有人都應(yīng)秉持保護環(huán)境、人人有責的心態(tài)，全面參與環(huán)境保護工作，治理噪聲污染，優(yōu)化生活環(huán)境。

參考文獻

[1]謝麗蕓.環(huán)境噪聲監(jiān)測現(xiàn)狀、問題及方法探討[J].環(huán)境與發(fā)展，2017，29（09）：139+141.

[2]馬碩.公路建設(shè)項目聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測技術(shù)要點[J].山西能源學院學報，2018，31（04）：128-129+136.

[3]陳雷，張麗微，朱麗清等.老工業(yè)城市道路交通噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測與評估——以柳州市為例[J].黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學院學報，2017，30（06）：4-6+11.

收稿日期：2019-07-03

作者簡介：蔡紫昊（1988-），男，漢族，本科，中級職稱（工程師），研究方向為環(huán)境監(jiān)測。