張 明
(汕頭大學新聞學院,廣東 汕頭 515063)
村落是人類聚集、生產、生活、繁衍的集合地,它呈現了不同地域、族群、聚落的經濟社會發展歷時性演變的過程,是華夏文化的源頭與根基。樟林古村落就是一個典型范例,潮汕先民的傳統文化,尤其是紅頭船文化是中華文明乃至亞洲文明的重要組成部分。樟林古港是古代海上絲路的重要驛站,是紅頭船及潮汕華僑文化的源頭,具有超越一般古村落的現代價值和意義。古港位于汕頭市澄海區城北15 公里,歷史上曾是聲名遠播的南洋紅頭船啟航地。作為著名的出國口岸和海防要塞,樟林有著非常豐富的歷史文化資源,也是觀察潮汕地區人文、歷史、文化演變的一個標桿村落。2018 年10 月底,一艘高仿真紅頭船的主體在樟林港河道悄然落成,當白色的風帆在紅頭船上升起時,標志著近兩年的樟林古港整體改造工程進入了一個新的階段。眾人翹首以望的紅頭船在樟林的重現,象征著人文薈萃、形態多樣的潮汕古村落,有了一個充滿海洋歷史文化積淀的重要載體。
傳統村落,是我國傳統文化資源的重要組成部分。舉凡承自先祖的遺訓族規,建筑與民居的營造,地方風物民俗以及民間音樂、曲藝舞蹈、武術雜耍和精粹技藝,共同組成了農耕和海洋文明史的文化記憶。然而,閱盡歷史長河、大浪淘沙的古老村落,在全球化浪潮中面臨空前的挑戰和沖擊,具有保護價值的古村落數量持續減少,古村落的流失隱含地方性文化的流離和折損。
位于韓江出??诘恼亮?,曾是海闊江寬的漁港。明朝曾筑有樟林城寨,現已不復存在,少量舊址被挪作民房地基。圍繞原來的通海河道,分布著新興街、南社、觀一等村委會。樟林古村落群的格局是在明清時期,主要是清初及清中葉以后完成的。古村落是潮汕民間歷史的載體,也是潮汕物質文化遺產與非物質文化遺產的綜合體。清初南海海上貿易興起后,作為中國近海貿易的啟航地和粵閩籍華僑出海的第一站,樟林港后來居上,成為粵東第一大港口,人稱“通洋總匯之地”。方圓僅2平方公里的樟林,卻在1886 年英國出版的世界地圖上,與其他世界知名城市一起標出,當時的國際郵件和僑批甚至只寫“中國樟林”即可送達。
作為海上絲綢之路的重要節點,清中葉的樟林港,與南宋時期的泉州港和元明時的漳州月港,并列為海上絲路的三個重要發源地。經歷了幾百年的滄海桑田變幻,其港口功能在鴉片戰爭后被汕頭港取代,泥沙淤積與海岸線外延,最終使樟林港逐漸內化為離海有8 公里之遙的埠市。繼“南澳I 號”后,樟林古港成為汕頭海上絲路申遺的新增遺產點,這對建設21 世紀海上絲路港灣門戶,重塑海內外華僑精神紐帶,強化海外僑胞對祖國家鄉認同感和歸屬感,進一步弘揚“紅頭船”精神具有重要意義。
“紅頭船”是一種高桅大型木帆船,載重數十噸至兩百余噸不等。船頭按清廷規定漆成紅色,白腹黑眼的“紅頭船”俗稱由此而來。木材結構的大型帆船,從樟林裝載旅客和貨物,上至東海、渤海,下至南洋諸國。康熙二十三年(1684)“海禁”解除,樟林逐漸成為東南沿海最重要的貿易口岸之一,《澄??h志》記載了當時的盛景:“賈客海師,往來如梭,閩商浙客,巨帆高桅如蟻集”。歷經乾隆、嘉慶、道光、咸豐四朝的百余年間,樟林港貿易漸入佳境并達致全盛,從樟林港啟航的“紅頭船”北至上海、天津,南下東南亞各國。紅頭船往來南洋等地,溝通中國與海上絲綢之路沿線國家商貿往來,樟林港的稅收曾一度占全省1/5 的份額。
清朝時樟林港因港而興,在鼎盛期形成了“八街六社”(后又增建三街)的港埠格局,縱橫交錯的貨棧街中,“金仙橋,銀長發”所在的仙橋街和長發街成為喧鬧的街市。僅以仙橋街來說,當時計有商鋪、作坊60 余間,設有當鋪、油坊等30 多個行當。新興街是樟林港商貿鼎盛時期修建的街區,保存了不少清代建筑。臨河街區分布著54 間兩層的木質貨棧,棧房多為“前店后碼頭”的格局,樓上貨倉,樓下為店面客棧、住房。臨街鋪面擺放琳瑯滿目的貨品以供顧客采購,棧房后門連通內港,各戶均筑小碼頭,以應駁船起貨入棧之用。
紅頭船大多以暹羅楠木、柚木制造,以大銅釘緊固。1971-1972 年,二艘雙桅船在古港遺址附近的南洲河床先后出土。據考證,兩者均屬清朝樟林遠洋船只。一艘長39 米,寬13 米,五層艙房可載客百余人,載貨150 余噸;另艘殘長為28米,船舷刻有“廣東潮州府領雙桅壹佰肆拾伍號蔡萬利商船”字樣。近年又陸續出土了古船殘骸、船桅、碑記、大錨鯨骨化石等,其中最大的銅錨有一噸多重。該遺址對研究潮汕華僑史、海運交通史、天妃信仰等都具有極為重要的現實意義和歷史價值,遺址保護區先后建成碑亭、古港紀念館等。
悠久的歷史給樟林古港留下了豐富的文化遺產。明朝后期,樟林迅速發展,為其在清代的崛起和繁榮奠定了基礎。古港周圍遺留不少古建筑,除了商業街,從海外貿易獲利頗豐的商人,在這里建起了一批既有傳統潮汕風格,又滲透西洋、南洋元素的獨特建筑。這里有“未上紅頭船,先拜媽祖娘”的新圍天后宮,至今香火旺盛,是潮汕地區規模最大的媽祖宮。山海雄鎮廟等無論是建筑本身,還是作為信仰在民間的影響力都非常大。深具蘇州園林閑情雅致風范的西塘庭園,以及僑胞返國興建的起鳳陳公祠,“哲謀廣居”書齋等建筑至今保存尚好,中西合璧的建筑風格,可以管窺當時中外經貿文化交流的頻繁。
古代禮制在民居建筑上體現為:宗祠、祖堂、寺廟、牌坊等,是古村落重要的公共建筑物。在建筑與民居的營造方面,樟林的先民們順因自然、因地制宜、匠心獨運。從村落傳統建筑、村落選址和格局、村落承載的非物質文化遺產三方面指標評價體系來衡量,潮汕傳統民居建筑及歷史遺存,以及樟林非遺文化都極具時代價值和文化意義。清朝樟林還有三座牌坊,而今保存完整的僅余一座節孝亭,整體建筑仍完好并具觀賞價值。
風伯廟祭祀的風神,是保佑遠洋的船只一帆風順的神靈。始建于清嘉慶(1819)年間的風伯廟,緊鄰蘇北中學老校址。風伯是古代人對風神的一種稱呼,亦有謂風神為風師者,是道教俗神。傳說中掌管風的神,源于中國古代神話傳說,風神信仰在潮汕地區的神靈信仰當中也是比較少見的。南盛里建于清末民初,原籍樟林南社的新加坡僑胞藍金生歷時17 年始建成。座落在四面環水的布袋圍,是舊時泊船的港灣一隅。南盛里占地近6公頃,呈“五巷三埕一池”格局,有大小房屋70 座,計671 間,雕梁畫棟的古建筑匯聚了潮汕民居建筑的精華。主建筑錫慶堂,又名藍氏通祖祠,其左右各有一座駟馬拖車格局的建筑,門額書寫“大夫第”。既融匯傳統潮汕祠堂及民居建筑的風格,也有巧奪天工、洋為中用的設計。屋脊飛檐高翹,雙鳳嵌瓷流彩,門窗戶扇、壁雕石刻圖案造型精美。整體建造形態外觀恢宏壯觀,又不乏內部細節的精雕細刻,現存建筑于2005 年重修。
樟林古港極具僑鄉特色,至今還保留有獨特的社日文化和富有“潮味、海味、僑味”的多神崇拜信仰體系。山海雄鎮廟的香火終日不斷,這里還祭拜火神、風神、媽祖、武伯爺等等。這些富有特色的民間儀式習俗,包括許多傳統民俗活動至今仍然保留著,是融合在古村日?!盎钪钡膬S鄉文化。狹長幽靜的河道兩岸,延綿成排的古潮汕民居訴說著古港往日的繁盛。除去古老傳說和沿河的建筑帶給訪者的震撼,更能吸引游客的是樟林的古老傳說和深厚的文化底蘊。1980 年,新加坡郵政發行過“早期船只歷史”系列郵票,其中一枚即是“廣東紅頭船”。早期紅頭船是與暹羅大米交易的運載工具,也見證了中泰兩國源遠流長的友誼。紅頭船造福了中泰及南洋各族人民,曾有民謠唱到:“泮船到,豬母生,鳥仔豆,纏上棚;洋船沉,豬母眩,鳥仔豆,生枯蠅。”古老民謠形象道出了紅頭船與潮汕民生的重要關系,以及潮汕先民對紅頭船的深厚情感和對遠方他鄉的渴望。
曾經帆檣云集的樟林作為一個繁盛的港口,歷時長達一個世紀以上。樟林是潮汕地區最早的僑鄉,飄洋過海的南洋客多由此上船。長約200 米的新興街,被譽為“天上神仙府,地上樟林街”,是古港最繁榮時期的歷史縮影。著名漢學家饒宗頤教授曾說過,新興街是潮人飄洋過海出國謀生的歷史見證,將會吸引成千上萬的人前來尋根認祖。據統計,1920 年代樟林每十戶人家就有2.6 戶有親屬僑居海外。明清兩朝背井離鄉赴海外謀生的上百萬先僑,60%以上均從樟林港起航出發。新興街的歷史文化價值有待進一步挖掘,是古港鄉村旅游開發的核心區域。
2016 年,樟林古港入選“廣東海上絲綢之路十大文化地理坐標”。除了遺址新發現的古碼頭和古石碑,作為海上絲路發源地遺存的還有永定樓、觀海樓、關部稅口、巡檢司舊址、行鋪等遺跡和一批石刻碑記,僅天后宮保存的碑記就有22方。1990 年在村口又新建一座古港亭,吳南生題“樟林古港”碑匾,著名作家秦牧撰寫碑記。中山大學陳春聲教授認為:“盡管古港已退出歷史舞臺,但其連接海外僑胞的功能未變,作為僑鄉文化生態帶,它的生命還在延續?!?015 年底,在汕頭鳳崗村召開的“傳統村落保護與鄉村旅游”論壇上,諸多海內外學者也探討舶來文化對古港周邊古建筑的影響,希望加大對歷史文化遺存保護和活化工作力度,為體現樟林是海上絲路重要節點打下堅實基礎。
傳統村落是指擁有物質形態和非物質形態文化遺產,具有一定歷史文化、科學、藝術、社會和經濟價值的村落。自2004 年加入國際《保護非物質文化遺產公約》以來,國家加大了保護傳統村落的力度。國務院分批公布中國傳統村落名錄,并出臺相應的保護指導意見,強調“保護古村落是文化遺產搶救的重中之重”,這是國家層面文化自覺和對文化負責的表現。古村落不僅是研究傳統歷史文化的“活化石”,對潮汕人來說還是宗族文化的載體。潮汕古村落積淀了較為深厚的民間文化遺存,包括樟林村在內,入選廣東省古村落名單的有33 個潮汕古村。
鄉土文化重建是古村落保護和“活化”工程的重要組成部分,包括可見的鄉村景觀和構成文化內核的民俗節慶儀式等體系。保護傳統村落,還面臨農業產業轉型、村社衛生管理、人居環境改善等新的問題,生態宜居也是鄉村振興戰略的核心指標之一。1990 年代以降,古港河逐漸被周邊鄉民用作填埋地,久而久之在3 個村莊交界處形成雜草叢生、垃圾成堆的衛生死角。2008 年當地曾組織過古港河的清淤工作,在河兩側搭建起圍欄,但環境問題仍是治標不治本。2016 年以前,古港遺址處垃圾遍地,河道淤塞惡臭難聞。周邊古建筑也都年久失修,破敗不堪,維護資金的缺乏,眾多古跡岌岌可危。誰能想到潮汕人“出番”下南洋的起點、當年的粵東第一大港在喪失港口功能后,竟淪為破敗的鄉村。曾見證繁華的古港河,從往返遠洋的通道變為垃圾廢土的“堆放池”,雖經多次整治,但收效甚微。如何建設好樟林,進一步發掘古港文化?成為擺在當地政府和村民面前的問題。
2017 年初,樟林被列入南粵古驛道保護示范段之一,這成為環境整治、河涌治理、修復活化的一個契機。作為振興樟林的重要舉措,澄海區近年投資3000 萬元進行了樟林古港綜合整治保護。整治工程涉及約60 畝的土地,旨在弘揚樟林文化,打造僑鄉文化生態旅游區,改善社區民生和家園環境。隨著兩處深埋的古碼頭遺址被發掘出來,其中一處還出土了一塊記錄當年“文明公約”的石碑。為讓隱沒鄉間的古驛道“活”起來,澄海區扎實開展樟林古驛道保護修復、保育活化工作,重點修復了兩個古碼頭遺址和古稅口、古棧房等。古港河疏通和濱水步道,是東里鎮整治著力最多的地方。區鎮政府啟動了古港河截污管網鋪設和沿線景觀美化工程,140 多名工人連續奮戰20個日夜,共清理淤泥約5 萬立方。截污清淤工程的實施,使古港河水體得以凈化,河水變清變深,水質明顯改善。
古港主題公園和新興街是此次修復工程的重中之重。2017 年汕頭市創文強管行動實施后,古港作為澄海“城鄉聯動”模式的試點,加快了修復古港周邊歷史街區,完善環境和公共設施配套的步伐。古港衛生面貌煥然一新,原先位于3 個村莊交界的衛生死角,改建后成了一處休閑健身的“海景廣場”。為建設沿岸濱水步道,共拆除建筑物270 多戶,7000 多平方米,并對村民合法產權達成了合理補償協議。古港綜合整治持續一年多后,水仙古寺、新圍天后宮、錫慶堂、山海雄鎮廟等建筑相繼修復,并配備了公廁、垃圾箱等公共設施。如今漫步紅棉樹下綠植映襯的濱水綠道,已成為當地人茶余飯后的習慣。一位本地賣糖的林姓商戶說:“樟林的改造工程完工后,繞古港河轉圈成了許多人的習慣,看著環境改善,人們的心情也舒暢了許多,還吸引了很多游客。”樟林港日漸展露昔日風貌,四鄰百姓感同身受鄉里巨變,紛至沓來的游客贊不絕口。
古驛道和古港區域承載著深厚的歷史記憶,蘊藏著豐厚的人文資源。新興街棧房是古港的歷史見證物,民國時演化為民居。相關部門和古建修復工匠商定,修繕時采用了古建筑修新如舊、修舊如舊等辦法。對外立面破損部位采用本地工藝,采用可行方案,對林園和新興街房屋外立面進行了修復、加固。通過改造升級,古港河核心區形成了幾個小廣場,分布著古港記憶系列雕塑和古驛道銘牌。主要的五巷三埕等街區,都標有附帶二維碼的導覽牌。修復后的800 米古港河道水清河暢,新興街等“八街六社”呈現廊橋流水、翠竹綠蔭的鄉間美景。2017 年底,南粵古驛道定向大賽活動如期在樟林古港和西堤舉行。訪問此間的海內外游客踏訪了古港景區,并觀看了澄海民間民俗特色文化、特色農產品等展示。
古村落目前面臨三種現實命運:作為文物被保護、作為景點被開發和作為古董被盜賣。將古村落保護從客觀上納入體制機制的框架(法律和資金),從主觀上建立有效的道德約束,再自上而下——政府、保護單位與社會三方聯手,是保護古村落的必由之路。[1]村民是古村落的擁有者,是保護古村落的主體。多途徑強化宣傳教育,可使本地民眾充分認識古村落的多重價值和保護的必要性。大部分樟林本地居民還沒有從古村保護開發中獲益,雖然熱心人不少,但主動參與的積極性不高。樟林的建設、保護等工作悉數由政府統籌安排,公眾參與體系、監督和資金多方籌措體系并未建立。應適當引導熱心社區文化的村民參與其間,實現古港資源的優化配置。
保護與發展直接關系古村落的命運,樟林現在的知名度不高,旅游開發還處在初級階段。保護樟林村寨內眾多的明清歷史建筑、傳統風貌及街巷形態,秉持可持續發展理念,做好整體保護和旅游規劃,實現資源效益的有效利用。既要保持原真性文化永續存在,又要做好相應的發展預案,尋求未來保護與發展雙贏的最佳途徑。下一步應按建設部和國家文物局的中國歷史文化名村評選辦法,規范古港的保護:主要從歷史價值與風貌特色、原狀保存程度、現狀具有一定規模等方面予以充分考量和完善。并按規定編制科學合理的村鎮總體規劃,設置專人、專門有效的管理機構,及專門的保護資金。并結合潮汕海洋文化的特色,做好民俗節慶儀式等活動的活化保育工作。
傳統文化遺產是不可再生和代替的珍貴資源,是民族智慧的結晶。2019 年4 月,隨著樟林古村落范圍內的古港、西塘、錫慶堂三處被廣東省政府公布為第九批省級文物保護單位,標志著樟林村落文化保護和美麗鄉村建設進入了新階段。千年古港的規劃保護工作仍在進行中,未來樟林將成為展示海絲文化、潮汕文化、華僑文化的僑鄉文化生態旅游區。
古村落在很大程度上記錄了一個地域往昔的生活內容和生計方式,顯示著文化傳承的延續和前人的精神追求,以及獨特的民風民俗和豐富的地方文化蘊藏。修復后的港口遺址重現了昔日的古樸風貌,抹去風剝雨蝕的滄桑,古樸的青磚古巷,提醒著來訪者此處曾是潮商對外拓殖的起點。目前樟林鄉村旅游與美麗鄉村建設都還處于起步階段,很多方面都還有待提高和完善,同時也依賴于汕頭市的旅游發展與整體大環境的改善。除了新興街為中心的傳統區域之外,還需整合其他旅游資源如民俗文化資源拓展等,以增加游客數量和過夜游客的停留時間,來促進樟林旅游業發展和美麗鄉村的建設上一個新的臺階。
在潮汕古村落活化保護和美麗鄉村建設中,“海上樟林”概念的提出即是延續樟林古港的傳統文化和精神傳承,“海上樟林”不光是文脈所系,本身也具有文化傳播意義。連接古港老碼頭的河道進一步疏浚和拓寬,如能納入下一步“活化保護”的重點規劃,昔日紅頭船泛舟海洋的盛景也就指日可待,而這也可以成為懷古“鄉愁”和華僑文化旅游的一個重點項目。再有就是彰顯樟林海洋文化、華僑文化的相關博物館建設,這是鄉土重建和活化保護的重中之重,也是美麗鄉村建設的一個重要內在文化構件。
樟林文化是一種“歷史性的存在”,傳統村落的文化保護即是要保護村落的歷史。樟林村落的非物質文化遺產非常豐富,如果說古港的建筑物是海濱村落的生命線,則歷史文化要素就是傳統村落的靈魂。通過對“海上樟林”的文化內涵加以歸納整理,總結出其蘊涵的內在文化意義。古建筑專家羅哲文先生特別強調“文化之魂”的涵義,他說:“古村落體量雖小但五臟俱全,是完完整整的中國社會最基層的型態?!痹诒Wo有形的物質文化遺產的同時,務必要保護好無形的非物質文化遺產,不能讓美麗鄉村徒有空虛的外殼。這就要求我們在古村落保護和鄉土文化重建過程中,對有形的物質文化和無形的非物質文化遺產應統籌保護。面對樟林村落豐富的非物質文化遺產,如火帝巡游、營老爺、媽祖信仰、儀式與宗族文化等還需進一步挖掘、整理,將當地的文化遺存以文字和影像的方式,通過多種渠道和平臺加以傳播。
“文化自覺”概念是費孝通先生提出來的,指文化的自我覺醒、反思和創建,生活在一定文化圈的人對其文化有自知之明,并對其發展歷程和未來有充分的認識。古村落的價值不僅僅體現在物質層面上,也體現在精神、文化等非物質層面上。透過文化自覺的視野,將潮汕古村落保育與美麗鄉村建設放置在鄉土文化的歷史脈絡、現實表達與未來方向的演進上。這就要求我們在傳統村落保護和美麗鄉村創建過程中,一定要有文化精神和內容作為基礎內核。
曾經在南海和其他海域劈波斬浪、奮勇向前的紅頭船,促進了東南亞諸國的經貿往來、文化傳播和族際交往。樟林古港擁有得天獨厚的海洋文化資源,繼承和發揚優秀的歷史文化傳統,是潮汕人應有的文化自覺和責任擔當。發揚紅頭船精神,進一步加強古村落保護利用,深入推進美麗鄉村建設、打造美麗中國的“潮汕樣板”,把古村落培育成為與現代文明有機結合的美麗鄉村,在新時代煥發出新的生機與活力。
隨著“一帶一路”方略的持續推進,遠去的紅頭船宛如一葉不沉的遠洋方舟,指引后來的人們在無垠的海洋地球村中前行。樟林港遺址的開發對于汕頭主動對接“一帶一路”建設,融入粵港澳大灣區經濟體具有延伸意義。將古港的“紅頭船”特色文化通過各種途徑加以傳播,重點突出樟林古港村落建筑的文化特色,繼續發揚當地特色民間手工藝,并使富有特色的潮俗民間信仰與節慶儀式能夠持續傳承。隨著樟林鄉村旅游業的進一步拓展,未來將與汕頭小公園為核心的歷史文化保護區的活化形成呼應,攜手南澳島和美麗鄉村游等組成兩翼共同促進汕頭旅游業的發展。進而以此作為具有國際視野的跨文化創新驅動戰略的契機,加快建設“海洋田園”為特征的創新型城市發展。
在當下國家大力推動鄉村振興戰略,推進生態文明建設,弘揚民族文化的大背景和趨勢下,樟林古港應抓住機遇迎頭趕上。樟林港村具有典型潮汕傳統古村落的特征,唯有真正體認傳統村落保護與潮汕特有的海洋文化獨特價值,才能在新農村建設和旅游開發中搶得先機,才能抓住潮汕傳統村落發展美麗鄉村建設的機遇。傳統村落保護,不僅是對古街文物等“物的保護”,更要從村容村貌、公共管理和服務、產業培育乃至人口素質等方面系統推進。尋找鄉村地方文化與旅游文化、海洋文化的交匯點,多方探尋活化保護途徑。此外還需與新農村、美麗鄉村和生態文明等項目建設相結合,才不會對傳統村落造成破壞。
美麗鄉村建設的一個重要組成部分是鄉村旅游的發展。蓬勃發展的鄉村旅游產業,不但有助于農村產業結構調整,也可推動傳統村落的全面進步。古驛道鄉土資源正在“升值”,為傳統村落保護贏得了先機。在美麗鄉村建設中,如何進一步加強古村落保護利用,把潮汕古村落培育成為與現代文明有機結合的美麗鄉村,在新形勢下煥發新的生機和活力,以下幾點對策建議可做參考:
多方聯手發揮村民主體意識,重視村民主體地位,調動和發揮社會各方力量努力實現共贏和共同富裕。通過普及教育、影視宣傳展覽等多種形式,讓當地人樹立遺產保護的新觀念,使文化習俗和地方特色民間傳統能夠延續和發展。
區分功能和定位,保護好樟林古村落的整體生態環境。在村口已拆遷好的地段規劃新興街延長線,入口可修建一個牌坊,街景和商鋪可參考陽朔西街、束河古鎮、黃龍溪等格局規劃。可能的話逐一修復“樟林八景”,并規劃古港河重新連接韓江或其他支流入海的通道,開通連通海岸的古港河紅頭船體驗式旅游。
注重頂層和整體設計,確定和落實保護模式。因地制宜,避免古村落保護開發中的“千村一面”。創新海洋鄉村旅游模式,突出“海上樟林”文化旅游招牌。在鄰近海域尋覓合適沙灘,開辟以樟林命名的“樟林海灘”,以吸引游客。進一步開發潮汕地方美食和儀式文化旅游,發展潮繡、嵌瓷等手工藝體驗游,建立樟林林檎等時令水果旅游觀光農苑等,弘揚鄉土特色產業以吸引游客留駐。
籌建樟林博物館和華僑博物館,在原有樟林博覽中心的基礎上,重新加以規劃擴建,新建樟林博物館,集中展示紅頭船海洋文化和潮汕文化。華僑博物館選址可考慮現有的風伯廟與蘇北中學舊址。目前樟林不在地圖和地名上顯示,這對旅游目的地確定帶來一定的困惑,建議恢復以“樟林”命名的村鎮機構組織。
傳統村落的意義和價值在很多時候仍然是被忽視的,很多人并未意識到傳統村落文化保護在城鎮化、美麗鄉村建設乃至農村發展的趨勢中所具有的重要性。樟林古村落的保護和發展對于實施鄉村振興戰略、建設美麗生態花園之城具有重要意義。