高職汽車檢測與維修專業教學改革研究

侯彥羽

（青海交通職業技術學院，青海 西寧810003）

在我國，汽車有著較大的市場潛力，對于人才的需求量也比較大，高職院校在教學中應該注重人才培養與社會實際需要之間的結合，因此汽車檢測與維修專業改革的實施十分必要[1]。

1 高職汽車檢測與維修專業教學現狀

（1）教學方法相對滯后。汽車檢測與維修專業有著較強專業性，學生在學習中不僅需要掌握機械知識，也需要具備相應實際操作能力[2]。但是由于種種條件限制，多數高職院校在進行汽車檢測與維修專業教學中仍然運用現場演示的方式，學生只能在課堂中對教師的演示內容進行機械模仿，這種教學方式當中存在的弊端比較明顯，在此過程中學生在學習知識時一直處于被動狀態，而汽車檢測與維修當中的很多知識都比較抽象，需要在具體實踐中才能理解，單純模仿難以獲得較好學習效果，在此過程中學生不免會產生一種厭倦心理。

（2）實訓設施相對欠缺。汽車檢測與維修由于是實用性較強的專業，因此需要在教學中加強對實踐課程的重視，但是相關設備通常價格比較高，因此多數高職院校都存在基礎設施不足的問題，同時很多設備已經陳舊或者是老化，學生實訓中使用的設備和主流車型之間存在一定區別，學習熱情不高，進而教學難以實現實效性，因此實訓設備是影響學生實際學習效果的重要因素。

（3）現代化教學設備不夠完善。現代化設施是輔助高職院校教學的重要資源，但是在教學中，教師往往以傳統教學模式為主，學生在學習中的主動性、積極性受到不良影響[3]。因此在高職院校對汽車檢測與維修專業改革時，需要注重對現代化設備的運用，發揮其在教學中的重要輔助作用。

2 高職汽車檢測與維修專業教學改革策略

（1）運用模塊教學方式。在運用模塊教學時，需要將市場對人才的實際需求作為導向，進而將汽車檢測與維修對人才的培養目標得以充分反映。并且在此過程中對專業需要掌握的基礎知識，技能等進行確定，將原有理論課與實訓課之間進行重新組合，然后在各個模塊當中進行分配。如在講授鍵連接知識時，教師可以將齒輪和曲軸之間的連接作為理論知識講授內容，并且組織學生進行相應實訓。模塊教學模式的運用能夠將人才培養目標充分凸顯出來，也能使高職院校在教學中更具特色性，實現對理論和實踐的強化。

（2）運用仿真技術。就當前高職院校當中汽車檢測與維修教學當中教學方式比較傳統的問題來講，主要是由于專業人才和資金比較欠缺的原因造成，為了問題得以解，不僅需要高校和政府的努力，也需要教師廣泛參與其中。在教學改革中，應該考慮怎樣能夠在降低教學成本的前提下，使學生在學習中的主動性、積極性被充分調動。在實際教學中教師應該注重對學生學習興趣的激發，使學生在學習中發揮主觀能動性，將其主體地位充分凸顯出來，進而使其充分調動思維，發揮創造力，這樣才能更好實現教學目標[4]。在實際教學中運用和市場實際需求相符合的方式，注重實踐教學，將汽車檢測與維修專業特色充分凸顯出來。就當前情況來講，三維技術已經比較普及，因此教學中可以將三維技術運用在課堂中，在三維技術當中，能夠實現對汽車的模擬，讓學生進行汽車零件的拆除和組裝，進而獲得更好的學習體驗。同時這種方式能夠反復對其進行使用，不會造成對實物的耗損，也能實現對成本的節約，使用較少的成本便能使學生在學習中獲得較好體驗。

（3）注重教師隊伍建設。在高職院校汽車檢修與維修專業教學中，教師能力與素質對學生有最為直接的影響，因此需要加強教師隊伍建設，提升教師專業素養與業務水平。在此過程中，高校需增加在這方面的投入，制定相應培養方案，使教師培養更具深度和廣度。在具體實施時，可以從這幾方面進行：首先，注重教師隊伍的合理性，確定學科帶頭人、雙師型以及骨干教師。其次，實施培訓激勵機制，并且對教師的送培、引送進行完善，使教師積極參與到高校的專業培訓當中，并且對教師考核進行完善，對考核中表現較好的教師給予獎勵，使教師更具學習主動性和積極性。再次，可以讓教師進入到企業當中，在企業當中觀摩、學習，進而積累相關經驗，更好地掌握專業知識[5]。最后，高職院校需要注重對教師招聘渠道的拓寬，解決教學中雙師型教師比較緊缺的問題，除了運用公開招聘的方式，也可以讓一些專業能力較強的教師兼職，同時在一些4S 店、汽車制造廠家等聘用經驗比較豐富的人員進行指導。

（4）積極構建實訓基地。高職院校教育與本科教育存在較大程度不同，在教育教學中需要注重實踐性。因此在進行汽車檢測與維修教學中，應該注重實訓課程的開展，在此過程中可以積極構建實訓基地，增加在實訓教學方面的投入，完善與實訓相關的基礎設施建設，采購實訓中需要的設備，增強學生和教師在實訓過程中的熱情。同時由于汽車檢測與維修專業需要使用的教學器具比較昂貴，并且損耗較大，政府可以制定相應優惠政策。高職院校可以在購買設備時購入一些已經報廢的汽車，將其作為在教學中的教具，這樣能夠降低在購買設備時的資金投入，進而更好實現對人才的培養。

在構建實訓基地時，可以運用校企合作方式，這種人才培養模式是當前比較流行和有效的方式，能夠滿足我國高職院校在教育教學中以市場為導向的需要。就當前情況來講，校企合作中效果不夠理想的主要原因在于對學生沒有足夠信心。因此政府需充分發揮自身引導作用，參與到校企合作中，在具體工作中，需制定相應政策，對校企合作在中的內容進行規范，充當第三方角色，進而使企業在對人才培養時消除顧慮，為學生構建一個良好的實訓環境[6]。除此之外，政府可以制定相應優惠政策，對于在校企合作中表現比較好的企業給予獎勵，進而使企業在校企合作中更具積極性，促進實訓基地建設的有效實施。

（5）實施實訓考核。實訓考核的方式，能夠起到檢驗學生實訓效果的作用，這是在實踐教學中的關鍵環節，在實訓考核時，可以將其劃分為兩個部分，一部分是課堂檢驗，在這一過程中主要是針對學生對理論知識的實際掌握程度和熟練水平進行考核。同時在此過程中也能實現對學生職業技能和實踐能力的考核，使學生在學習中更具創新性，在此過程中需制定比較詳細的評分規則，運用全方位考評方式。另一方面是運用社會檢驗方式，建立相應的技術考核站，或者是讓學生到社會中進行相關技術考試，使學生在校期間便能獲得相關證書。

3 結 語

總之，在市場驅動下，對人才的需求量越來越大，要求也逐漸提高，因此高職院校在進行汽車檢測與維修專業教學中，應該將學生視為主體，教師對其進行引導，將改革積極落到實處，并且注重對教師隊伍的建設，構建實訓基地，加強政府在這方面的支持，同時運用校企合作的方式，使汽車檢測與維修在教學中獲得更好效果，提升學生實踐能力和綜合素養，進而成為社會需要的復合型人才，在激烈社會競爭中占據一席之地。