楊甲甲
(山東東山新驛煤礦有限公司機電科,山東 濟寧 272116)
綠色礦山實際上就是指人類對于礦產資源的全面開發與利用的這一行為是與社會環境保護和生態文明相協調的礦山。通常狀況下,綠色礦山的建設實際上是一種新型的,綠色環保的資源開發模式,而這一模式最主要的目標就是促進礦地和諧[1]。基于我國可持續發展的概念,以及以人文本的科學發展觀,綠色礦山實際上是符合和諧社會的基本要求。但是在具體的開發過程中,技術的創新是非常重要的,不僅能有效的優化傳統的生產和工藝流程,同時也能夠啟用新型的,環保性的技術,通過這種環保的技術攻關實,礦山開發技術的新途徑并將之快速推廣,最終實現資源的有效利用以及綠色環境的全面保護。
在綠色礦山的建設過程中,充填采光技術的有效應用是非常關鍵的。這主要是基于充填采礦技術有其自身的特性,具有著資源利用率高的優點,以及采礦安全性強的優勢,從而全面的實現了地面塌陷,問題的有效規避,并能夠充分的利用固體的廢料,從而實現可持續循環和發展減少了人類的活動,對于生態環境的破壞。充填采礦技術是有效建設綠色礦山的一種方法,一方面它有效的促使廢料得到了全面科學的重新利用病,節省了廢料堆放所占用的空間和土地,同時在很大程度上也規避了地質災害發生的隱患和危險源,促使生態環境得到了保護。
例如某地下礦山。在具體的開采過程中,采用了常規的空場采礦法。在這一方法被確定以后礦山在持續的開采過程中后期形成了大量的采空區。井下的大量空虛暴露期間,發生了一系列的地質活動,在低壓以及踩動的雙向影響下,在開采過程中所預留的礦房頂住承受了過多的壓力,因為不能有效的支撐上部的壓力,導致部分礦房間柱出現了失穩的現象。而這也最終導致了礦房頂住出現了塌陷誘發了地表山體開裂,造成了一系列的危險問題。基于這一背景,對于該礦山的采礦方式和技術進行了優化,采用了充填采礦技術并取得了以下具體的效果。
(1)對于地質災害的發生進行了有效的規避。在具體的采礦方式和技術優化過程中充填井,下采空區,有效的促使地表塌陷以及山體崩落等現象被規避掉,同時也促使新的地質安全隱患得到了控制。在經歷了這一改善后,途經礦區的公路能夠不需要因為地質狀況而發生道路變更,同時也有效的避免了,新增土地減少了對于相關的地區的植被的破壞,有效的保證了生態環境的原始狀態。
(2)礦山井下開采的安全性得到了有效的保證。通過技術的優化采用充填采礦法促使礦床的安全開采得到了有效的保障,這主要是因為這一方法杜絕了傳統的,井下形成大的采空區的情況,這也就在一定程度上規避了采空區崩塌等問題,必然就不會造成相應的安全隱患和問題[2]。
(3)實現了礦石資源的高效利用。傳統的空場法開采以及崩落法開采,在很大程度上導致礦石損失率增加,通常是在30%以上。而優化后采用分段充填采礦法進行采礦,促使礦石的回收率達到了90%以上,實現了礦石資源的高效利用。
(4)實現了資源的有效利用,促使礦山固體廢料得到了循環使用。選礦產生的尾礦等這些固體廢料在堆放過程中很大程度上要占用空間,而隨意的排放,也會促使該地區的生態系統遭到破壞,長此以往還會存在一定的安全隱患,而技術優化后這些廢料都被當做了填充物,很大程度上節約了資源,實現了資源的循環利用。
在綠色礦山建設過程中,尾礦再選技術也是非常重要的,尾礦是礦山企業,在甄別富集金礦的生產過程中說識別出的淘汰者。伴隨著科學技術的不斷創新,礦山實際上已經成為了潛在的一種二次資源,相比教育發達國家而言,我國的礦產資源總體的利用率還有待提升,很多礦山企業,在具體的采選綜合,回收率少,還不足60%,即便是大型的國企,其回收率也很難達到70%。
而這一數據也明顯說明了我國的礦產資源實際上還有較大的管理提升空間,礦產資源的浪費還是十分明顯的。
在我國云南,某一有色礦山建成尾礦再選工程,在隨后的幾年里,每年都能夠處理老尾礦達到110萬噸以上回收的金礦,還有的錫礦產資源和銅礦產資源,達到了300噸和450噸。總之尾礦的再選工程,在多個礦產項目中得到了有效的實踐尾礦再選技術,在很大程度上促使尾礦的堆存量得到了,降低同時也為礦山帶來了較大的經濟收益,符合我國可持續發展的理念。
在綠色礦山建設過程中,水循環利用技術也是非常重要的,在具體的礦山開采過程中,往往會產生一定的井下涌水和礦坑水的現象,在傳統的礦山的建設過程中,因為井下涌水,對于采礦工作有一定的影響,因此會將用水排出地表,但是這種隨意排放廢水的情況,在很大程度上影響了當地的生態環境。事實上在礦山的開采過程中以及選礦的過程中,每天都需要消耗大量的生產用水,因此合理的利用井下的涌水,實現了自給自足,在很大程度上對于環境保護有著積極的作用。
事實上,對于大部分礦山企業而言,實際的采礦場和選礦廠,還有著比較遠的距離,這也就促使企業必須要考慮原礦運輸的問題。傳統上是采用汽車運輸的方案,這在很大程度上需要建立合理的道路和規劃路線對于環境造成了一定的破壞,同時大量的運礦汽車也容易造成污染。而且運礦的車輛與社會車輛使用同一條運輸路線會造成相互之間的不良影響,不利于礦山的和諧生態的建設,而目前在綠色礦山上,則是推廣壓力管道運輸方式以及管狀皮帶運輸方法,環保技術比較強的,運輸方式來代替傳統的汽車運輸。這在很大程度上促使企業對于生態環境的破壞力度降低了,同時也實現了生態環境的有效保護和資源的兩性循環使用。
所謂礦山的生態重建,實際上就是指對于礦區的生態環境的保護,以及基于其生態環境的基本特點,通過人為干預的方式促使當地所被破壞的生態系統得到保護和好恢復。礦山的生態建設實際上是相關的企業采用新型工業化到如何依據可持續發展理念,優化技術的重要組成部分。因此礦山生態的環境的恢復以及重建最關鍵的是真正的做到因地制宜。
在礦產資源的全面開發與利用過程中,應該注意礦山生態環境的全面保護,并將環境保護放在重要的位置上,真正做到全面建設綠色礦山,推動綠色礦業的科學穩定可持續發展,這是我國礦業發展最重要的一方面。