住宅小區(qū)地下車庫滲漏原因及防治技術(shù)

文/周水生 湖南省永安建筑股份有限公司 湖南瀏陽 410300

1、引言

隨著城鎮(zhèn)土地集約化程度的不斷提升，在住宅小區(qū)建設(shè)地下車庫已經(jīng)成為了非常普遍的現(xiàn)象，但是由于建設(shè)過程中設(shè)計和施工等方面的不合理，導(dǎo)致地下車庫經(jīng)常出現(xiàn)滲透現(xiàn)象，本文通過某小區(qū)實例對地下車庫的滲透原因進(jìn)行介紹，并針對滲透情況，依據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)以及工作經(jīng)驗，對設(shè)計過程和施工情況進(jìn)行改進(jìn)，從而預(yù)防地下車庫出現(xiàn)滲漏水情況的發(fā)生。

2、工程實例簡述

某小區(qū)車庫是單建式地下車庫，在地面上除了建設(shè)少量的車庫出入口、采光口以及通風(fēng)設(shè)備外，沒有建設(shè)其他的建筑。單建式地下車庫在建設(shè)完成后，可以保證地面依然是敞開空間，從而節(jié)約了地面面積。本小區(qū)的建筑特點是在地下車庫之上的地面種植各種綠色植物，使得居民小區(qū)的綠化程度得到提高。但是地下車庫由于施工和設(shè)計的不合理，導(dǎo)致其出現(xiàn)滲漏水情況，已經(jīng)對居民的生活、工作產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的影響，同時漏水還會加速建筑物內(nèi)部裝修和設(shè)備的腐蝕。針對這種情況，相關(guān)單位只能進(jìn)行機(jī)械排水工作，但是這種工作方式要消耗大量的資金，同時由于大量排水導(dǎo)致地面建筑物出現(xiàn)了不均勻沉降情況。

該小區(qū)地下車庫的滲透水情況主要如下：外墻裂縫基本是垂直情況，從內(nèi)墻下方30cm一直向上方延伸到樓板底大約40cm，更加嚴(yán)重的直接到達(dá)樓板底；其裂縫的寬度一般都處在0.1～0.3mm，寬度大小不相同；出現(xiàn)滲透水的位置有12處；因為地下車庫上部地面是綠化帶，其地面存水也會通過裂痕向車庫滲水。

3、地下車庫滲漏水原因

3.1 沿外墻裂縫滲水

混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂的原因一般是由于溫差太大、干縮或者是外加力作用產(chǎn)生的，本次工程中選用的混凝土材料水泥、砂石以及附加劑都是經(jīng)過嚴(yán)格選擇并經(jīng)過試驗檢測，各項數(shù)據(jù)都滿足相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。并且施工結(jié)束后，對外墻的拆模時間也是嚴(yán)格按照要求進(jìn)行處理。并且根據(jù)墻體裂痕的表面特征可以排除水泥安全性不好、混凝土沉降不良、氯離子含量超標(biāo)、混凝土震蕩不均勻以及附加劑質(zhì)量不好等情況。通過對裂痕的長度、寬度以及分布情況進(jìn)行研究可以看出，其出現(xiàn)裂痕主要原因是施工過程中混凝土出現(xiàn)收縮的情況。當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土抗裂強(qiáng)度時，就會使得墻體出現(xiàn)裂縫；混凝土在硬化過程中要進(jìn)行收縮，這也是導(dǎo)致墻體出現(xiàn)裂痕的主要原因。

3.2 裂痕滲透沉降不均，致使原有防水層破壞

在建筑施工過程中，混凝土抗?jié)B等級沒有達(dá)到設(shè)計要求或者是混凝土原材料配比不科學(xué)、混凝土在運(yùn)輸或者是澆筑過程中出現(xiàn)離析情況；混凝土震蕩不均勻、漏振；施工后期混凝土養(yǎng)護(hù)時間不夠、次數(shù)不合適等工作不當(dāng)都有可能造成地下車庫混凝土墻體出現(xiàn)裂痕情況。

4、地下車庫滲漏水設(shè)計方面防治措施

4.1 設(shè)計合理的后澆帶

當(dāng)砌筑墻體的長度超過40m的時候，相關(guān)設(shè)計單位就應(yīng)該考慮施工時要設(shè)置后澆筑施工縫，在一定程度上降低溫度情況以及干縮現(xiàn)象對混凝土墻體造成的影響，同時還要設(shè)置合理的后澆帶。后澆帶是現(xiàn)在常用的能夠有效控制混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂痕的澆筑方式，但是由于后澆帶的留置時間相對比較長，出現(xiàn)的建筑垃圾也就隨之增加，這就需要建筑單位要安排專人進(jìn)行處理，在這一過程中如果不能沒有進(jìn)行科學(xué)的清除，就會降低后澆帶的使用效率。混凝土在澆筑完成后，要進(jìn)行嚴(yán)格的覆蓋以及養(yǎng)護(hù)，并且要保證混凝土養(yǎng)護(hù)時間不能夠小于28天。同時在收縮應(yīng)力相對比較大的位置澆筑加強(qiáng)帶，使得混凝土墻體的收縮得到有效的填補(bǔ)。

4.2 水平縫加設(shè)防裂鋼筋

在對地下車庫的水平施工縫進(jìn)行施工時要增加防裂鋼筋，以提升其抗裂性能。地下車庫的外墻相對比較薄，所以在選擇鋼筋時要選擇直徑相對比較小，水平間距小的鋼筋，使得內(nèi)部鋼筋能夠達(dá)到溫度筋的作用，從而有效的提升混凝土的性能。

4.3 設(shè)計變形縫

變形縫又可以稱作沉降縫，是建筑施工中比較常見的一種方式，其主要作用是預(yù)防混凝土收縮或者是沉降不均勻?qū)е聣w出現(xiàn)裂痕情況。在地下車庫的主體混凝土結(jié)構(gòu)以及出入口位置都應(yīng)該設(shè)計變形縫，使得混凝土的收縮能夠被限制在一定范圍，從而保證墻體不出現(xiàn)裂痕。室外出入口和車庫主體常常由于基坑深度過深以及地基承載力過大使得混凝土沉降不均勻，導(dǎo)致變形帶縫隙過大，對于這種情況，相關(guān)施工單位應(yīng)該嚴(yán)格遵守施工要求進(jìn)行施工，并對止水帶進(jìn)行檢查，從而保證變形縫的正常使用。

4.4 合理設(shè)置伸縮帶

伸縮縫是在建筑物長度方向按照一定要求預(yù)留出2～3cm的縫隙，從而使得建筑物的墻體、樓層以及屋頂?shù)冉Y(jié)構(gòu)能夠斷開，從而保證混凝土墻體在收縮過程中出現(xiàn)裂痕。對伸縮縫進(jìn)行處理過程中，要在其內(nèi)部填充保溫材料，降低溫度差異造成的影響，并且其間隙要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，從而保證伸縮縫的使用效率。

4.5 在車庫頂部綠化帶設(shè)計排水系統(tǒng)

因為該小區(qū)地下車庫頂部是小區(qū)綠化帶，所以要設(shè)計排水系統(tǒng)使得綠化帶多余的水分進(jìn)行排除。如果綠化帶的多余水分常年保留，就會對地下車庫的底部進(jìn)行腐蝕，長此以往就會造成頂部的滲水情況。所以相關(guān)設(shè)計單位應(yīng)該提前設(shè)計出排水系統(tǒng)使得綠化帶里的多余水分能夠沿著排水明溝流入城市雨水井內(nèi)，另外還要使得降雨流入低洼處，在低洼處設(shè)計出排水暗溝，使其降雨流入雨水管道。

5、地下車庫滲透水施工方面防治措施

通過對地下車庫的施工進(jìn)行系統(tǒng)的研究總結(jié)出了許多問題，從而使得地下車庫混凝土結(jié)構(gòu)達(dá)到預(yù)期的效果。根據(jù)實際情況進(jìn)行分析，本文提出了以下幾種改進(jìn)措施，使得混凝土結(jié)構(gòu)能夠更加有效的運(yùn)用，從而保證地下車庫的抗?jié)B能力。

5.1 完善施工技術(shù)

地下車庫混凝土結(jié)構(gòu)施工是一項非常復(fù)雜的工作，并且其需要非常高的專業(yè)技能，所以相關(guān)企業(yè)在開展工作過程前，要對其工作人員進(jìn)行選擇，并且進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)工作，使其能夠充分掌握這方面的技術(shù)。同時還要針對施工環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，確保每一個工作人員對其都有一個完整的認(rèn)識。另外在施工過程中要合理的運(yùn)用先進(jìn)施工技術(shù)，使其在很大程度上提升管理的工作效率，幫助地下車庫混凝土結(jié)構(gòu)的施工能夠順利的完成，從而其工程質(zhì)量得到保證。并且還要確保新技術(shù)與專業(yè)人才的科學(xué)結(jié)合，在運(yùn)用先進(jìn)施工技術(shù)的同時，也要對相關(guān)單位的專業(yè)人員開展培訓(xùn)工作，使其能夠充分的理解新技術(shù)的應(yīng)用。

5.2 嚴(yán)格控制施工管理

對地下車庫混凝土結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行嚴(yán)格的管理也可以在很大程度上提高建筑施工的質(zhì)量。施工管理工作無論是在混凝土結(jié)構(gòu)施工前期、中期亦或是后期都有非常大的作用，工程驗收是整個施工的最后階段，也就要求相關(guān)企業(yè)對其進(jìn)行嚴(yán)格的管理，確保在工程驗收時建筑施工能夠滿足國家以及行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使得建筑工程的質(zhì)量情況得到最后的保證，如果在驗收過程中發(fā)現(xiàn)一些工序沒有達(dá)到相關(guān)要求，就要對其進(jìn)行科學(xué)的修補(bǔ)工作，防止其對后續(xù)的施工產(chǎn)生一定程度上的影響。

結(jié)語：

由于我國現(xiàn)階段城市化發(fā)展的需要，居民小區(qū)建筑工程與日俱增，并且施工環(huán)節(jié)相對的比較復(fù)雜，如果在某一方面處理不好就會造成很大的影響。在整個建筑項目中地下車庫施工是保證居民生活質(zhì)量非常重要的設(shè)施之一，所以地下車庫在施工過程中要結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)的施工理論以及施工經(jīng)驗，確保建筑施工能夠有序的進(jìn)行，從而提高建筑施工的質(zhì)量。地下車庫混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工質(zhì)量在很大程度上決定地下車庫的滲漏情況，如果不能夠?qū)ζ溥M(jìn)行良好的處理，就無法解決地下車庫的滲漏水情況。