探討城市道路綠化設計要點

文/劉爽 吉林省長春市勝利公園 吉林長春 130000

現代城市道路綠化景觀水平的高低直接影響了城市道路的形象，進一步決定了城市的品位?，F代城市道路的綠化景觀不但緩解了城市的環境污染，也提升了廣大群眾的生活質量和水平。目前，現代城市對于道路綠化成為了我國城市建設的重要一部分，城市道路的綠化給廣大群眾呈現了一個不一樣的城市面貌，凸顯了城市的發展水平。所以，對城市道路綠化景觀要進行合理設計。

1、長春市城市道路綠地現狀調查

（1）調研的110 條道路，共有喬、灌木50種，其中樹木鄉土樹種資源的為42 種，屬于喜光—耐寒—耐旱的品種有28 種。喬木層中應用頻率較高的樹種為青楊、銀中楊、旱柳、榆樹，常綠喬木應用頻率較高的為黑皮油松、紅皮云杉、白扦云杉。灌木層中應用頻率較高的為水蠟、繡線菊、紫丁香、暴馬丁香，常綠灌木僅有一種為沙地柏。植物種類不豐富導致配置形式重復性高。（2）綠籬及模紋的應用種類為4 種，以水蠟、小葉丁香、繡線菊為主，其應用頻率分別為53.50%、12.50%、41.00%?？梢娨岳C線菊搭配水蠟的綠籬、模紋的平剪配置形式重復率高。這對病蟲害防治及養護管理工作帶是極大的隱患及負擔。（3）在調查的植物種類中，觀葉類植物27 種、觀花類植物8 種、觀干類植物2 種、觀果類植物7 種。四季景觀中以夏季、秋季效果較為優良，春季與冬季景觀較為蕭條。（4）通過AHP 評價分析，可以看出，長春市一級景觀道路多為早期建設的道路，而新建、改建的道路多為二、三級景觀道路。因此，將城市道路規劃作為城市道路綠地植物配置的源頭工作來抓，保證城市道路綠地率，在此基礎上才能有良好的生態效益和豐富道路景觀配置。

2、城市道路綠化設計中存在的問題

2.1 綠化樹種單一

目前，長春城市道路綠化設計大多會選擇鄉土植物，凸顯了該地區和當地的文化特征，但過多的使用，甚至濫用，無法反映出道路綠地應有的景觀識別。

2.2 道路綠化建設滯后，綠化程度低

長春道路建設是城市快速發展的重要手段，政府相關部門都高度重視。為了更好地突顯城市的文化特征和將神面貌，城市中主要以燈飾的明亮程度和多少展現給大眾，卻忽略了植物的綠化，導致城市建設中綠化景觀減少。

2.3 景觀要素應用缺乏多樣性、特色和品位

長春道路綠化帶景觀全線基本相同，個別節點特色缺失、創新不足，存在著技術單調、內容缺乏等問題。如在設計中將綠色植物與景觀建筑、雕塑有機結合，以提升城市道路綠化設計的文化品位。

3、城市道路綠化設計中需注意的事項

3.1 整體規劃的和諧性

當前城市出現道路綠化與城市整體外觀不符的現象，城市道路綠化是整體城市環境的一部分。因此，在設計階段，設計部門和政府有關管理部門應提前充分溝通道路建設相關問題。如果只考慮到城市道路功能需求，不僅會增加后期二次施工的成本和難度，還容易出現城市綠化不符合標準、綠化率不高、綠化與道路不協調問題。

4、設計方案

4.1 道路綠化設計

隨著城市建成區的擴大和人口增長，城市綠化指標隨之下降。平面綠化不再能滿足城市綠化需要，立體綠化占地面積小，綠化效率高，是城市綠化的重要補充。城市道路綠化設計屬于園林設計范疇，其設計原則為經濟適用美觀：（1）選擇當地適合種植的植物，注意地上、地下設施的配套安裝，如有地下工程時，不適宜種植根須過長的植物。（2）注意主次干道功能性的不同，行車道兩旁綠化帶主要是實現對車輛及行人的遮蔭，快速路設計則要求植被不宜過高和旺盛，應視野開闊，避免影響行車視線。

4.2 道路交叉綠化帶

城市道路交叉口綠化帶占全部道路面積比重較大，是整段景觀道路的突出體現，可以采取下列措施來實行。（1）綠化植被進行種植之前要制定相應的施工策略，做好對綠化材料的購買工作，并且對大型機器進行定期的維護和維修，保證道路綠化施工工作能夠順利有序地進行。（2）道路交叉綠化帶的設置需要充分激發出施工人員工作的積極性，全面了解綠化植被的實際生長規律，然后進行靈活的搭配栽植，可以在此處種植一些較低的植物，如沿階草、鵝掌柴、紅葉石楠等與景石自然搭配，然后對綠化植物的位置做出相應的調整。（3）合理布局灌溉設施，結合排水要求控制綠化帶坡向和坡度，應用城市排水系統，降低水土流失率，預防道路積水。

結語：

綜上所述，道路綠化作為城市設計的重要組成部分，直接影響著城市形象，而城市道路綠化作為城市道路建設中不可缺少的組成部分，對于保護城市自然環境，改善生活環境也具有重要意義。另外，在城市道路景觀建設中，充分利用鄉土植物，不僅有助于城市綠化取得獨特的視覺效果，而且在很大程度上降低了城市綠化建設和管理成本。因此，充分挖掘鄉土植物的生物學特性和地理特征，探索鄉土植物在景觀設計中所體現的城市地理文化內涵，是城市道路綠化設計的一個重要課題。