文/邊克峰、關新、賈晶琦、牟鑫 沈陽大學 遼寧沈陽 110041
可持續發展已經成為現在以及未來社會發展的主題,其中,“低碳”更是可持續發展概念得以實施的關鍵方向,而住宅因為其數量在城市建筑中的絕對優勢,住宅的低碳化是低碳目標得以實現的重中之重。要想實現住區低碳化目標,推倒重建城市目前現有全部住宅的方法顯而易見是不切實際的,所以對現有的住區進行低碳改造成為了目前實現城市可持續發展最為可行和有效的方法。
能源與制度是國外研究低碳住區規劃的兩個主要方向,第一是在降低能源消耗方面,例如,著名的零碳排放社區—“貝丁頓”[1]在水資源循環利用方面做出了卓有成效的探索。還有很多的學者和專家從制度設計方面提出了很多有意義的概念,例如,E· Heis-kanen[3]等人提出了不應該過分強調個人在低碳方面的努力,而是要注重發揮社區集體在低碳減排方面的作用。
我國很多專家學者在低碳方面做出了研究和實踐,其中,葉昌東[4]等人認為首先要明確與低碳有關的社區要素才能夠更好的減碳。而鄭中華[5]等人從綠化環境的低碳技術改造角度提出了碳平衡理論。同時,我國很多城市開始了對既有住宅區進行低碳改造的嘗試,取得了較好的效果,總結了豐富的改造經驗。
第一是建筑主體結構老化和外立面陳舊的問題。既有社區多為老舊小區,而且已經到了問題的“爆發階段”,例如住宅建筑的外立面破損、風化、掉落問題;建筑內部墻面的墻皮脫落,樓梯扶手被銹蝕,公共空間缺少照明等問題;住區內道路路面破損情況嚴重,車流與人流相互干擾和交叉。
第二是住區環境的臟、亂、差問題。具體問題如下,各類違建的臨時建筑較多,把陽臺封閉后改為廚房,建筑漏雨、漏風等現象很多。而園區內的車輛停放占用其他通道空間,造成交通擁堵問題。小區環境差,垃圾收集設施過少。由于既有住區的管理情況差,治安問題也很突出。
第三是公共設施的破損和缺失問題。老舊小區多建設于八九十年代,規范還不成熟,缺乏建設監管,以滿足人們的居住需求為目的,在建設質量和品質、配套方面較差。近幾年我國政府對于老舊小區的改造加大了資金投入,但是并沒有從根本上解決小區的居民需求和空間品質問題。如果想要完全解決以上問題,我們必須對老舊小區進行綜合全面的改造,提升老舊小區在低能耗、綠色發展方面的需求。
改造住區交通流線。由于老舊小區的道路使用年限都較長,現狀道路情況已經破敗不堪,路面破損情況嚴重。因此,首先需要對道路進行修整,保證居民的出行需求,同時,進行人車分流設計,設計好停車位的選址,將車流與人流分開,避免互相干擾,保證居民的出行安全,增加居民的步行比重也可以達到減碳效果。
改造住區綠化環境,改善居民生活環境質量。由于缺乏管理和維護,老舊小區內普遍缺乏綠化,因此,在改造中增加老舊小區綠化率,合理選址種植的植物,優化小區內部自然環境,避免不利朝向、不便選址以及氣候溫度等的不利影響,利用綠化進行小區的碳中和。
采用可持續能源,增加能源循環利用,例如設計增加太陽能板,通過收集太陽能用于住宅的照明、加熱等,還可以增加雨水收集裝置,利用收集到雨水進行綠化澆灌等。能源的消耗必將大幅減少,實現老舊小區節能減碳的作用巨大。
增加環境衛生設施,增加回收分類設施。既有的老舊小區中極其缺乏垃圾收集裝置,可以將傳統的混合垃圾箱改造為分類垃圾箱,并保證布置的數量和合理的半徑。同時,將垃圾進行分類回收后,減少資源浪費,達到減碳的目標。
在建筑方面,建筑本身就是巨大的能源消耗體,通過建筑的立面材料改造,增加墻體的保溫功能,并選用環保、美觀的材料。通過利用建筑物理知識對局部建筑構造進行改造,創造良好的節能減排環境。首先,促進房間的自然通風,減少對空調等高能源消耗設備的依賴,其次,合理確定門窗的尺寸和構成形式,在照明和散熱方面達到平衡,盡量減小熱量傳遞。最后,合理更換和排布線路,通過整理將原有線路理順理清,并采取保護措施,也可以減少能量損耗。
通過對既有住區進行低碳改造,最直接可以達到的效果就是合理分配資源與改善居住環境品質。從改善居住環境的角度來看,可以為小區內的居民提供一個優質的生活居住環境;從提高資源使用效率角度來看,增加資源的利用效率。從整體環境效益來看,通過增加既有住區的綠化,中和城市總體碳排放量,減輕城市熱島效應。
現今人類面對的環境問題是艱巨的,而對既有住區的低碳改造可以反應出我們積極應對的態度,采用綜合的節能減排方法來進行改造,可以有效的降低能源消耗、中和溫室氣體排放,因此,既有住宅區的低碳改造勢在必行。