人性化設計在城市道路設計中的應用

文/宿奎瑞 中國建筑東北設計研究院有限公司 遼寧沈陽 110003

當前，人性化設計思想已經普遍被全社會所接受，所以人性化設計要關心人、尊重人、滿足人的心理需求、生理需求、情感及生活需求，比如人們在交叉口橫穿道路時，首先考慮的是自身安全性、便利性以及最短距離和生活習慣。隨著時代的發展，人們參與社會活動的程度越來越高，公路與城市道路人行系統設計單純從規范、使用功能上來考慮已不能適應時代要求，且與中國的國情不符，因此以人為本，以解決人的便捷出行為目的，同時將人的感受和需求作為城市道路設計的首要任務。

1、人性化設計理念與常規設計理念的區別

一般在工程設計中，主要考慮功能要求，也就是所設計出來的工程成果要能夠發揮其期望的作用，因此在設計過程中主要參照的就是相關設計規范；而人性化設計過程中更為關注的則是人的感受，從細節的方面給予人們最大的精神享受，事實上，不難看出在這樣兩種設計中，后者才是工程設計中的更高水平和境界。在這樣一個轉變和進步的過程中，無疑會遭受到多方因素的干擾和影響，這就需要相關人員的共同促進和努力，這樣才能夠有機會將人性化設計理念和方法切實應用到城市道路建設工程中去。

2、城市道路人性化設計的一般步驟

2.1 分析確定道路人性化設計的主要設計因素。對于改建道路工程，應對項目進行詳細的工程調查，明確存在的問題和需要優化改善的設計因素；對于新建道路，應調查分析城區內的相似型道路，并結合城市具體交通、地理、人文等情況，確定人性化設計的主要設計因素。

2.2 充分運用交通工程學、道路工程學、美學及道路交通法律法規等理論基礎，對需要進行人性化設計的相關因素進行分析，提出具體的設計方案。

2.3 對設計后的具體工程狀況進行分析評價，總結設計經驗，對整個設計過程所遇見的各種問題進行歸納，分析其中的原因并將其作為以后設計的參考。

3、出現人性化設計的原因

人性化設計是社會經濟和人類發展的必然結果，是人類需要階梯化上升的內在要求。人性化設計目的在于滿足人自身的生理和心理需求，使其成為工程設計的原動力。當需求不斷推動設計向前發展，影響和制約產品設計的內容和方式時，將設計的人性化因素的注入，絕不是設計師的心血來潮，而是人類需要的自身特點對設計的內在要求。

人性化設計是未來城市道路設計的發展方向，改革開放以來，中國的發展進入了一個全新的時代，國民經濟高速增長，人民生活水平顯著提高。人們對城市道路質的需求提升到空前的高度，而設計的目的是人而不是城市道路本身。

4、人性化設計在道路設計中的具體運用

4.1 人行道的人性化設計

在城市道路設計中，人行道的人性化設計最能體現城市交通道路的人性化理念，這主要是因為人行道與行人之間的關聯性最強，人行道的寬度、平整度、便捷度等都容易影響著行人的安全與便捷，因此在人行道的設計中，應該著重分析人的因素，根據人的實際需求，兼顧不同人群的特點來豐富人行道的人性化設計。首先，應該著力處理好人行道的平整度，只有確保人行道的平整度，才能夠為各類群體提供方便，如腿腳不便的老人、存在視力障礙的盲人及一些肢體殘障人士，才能充分體現人行道的人性化設計理念。在人行道的設計中，不少人常常將人行道設計成鏤空或者花紋的樣式，這在一定程度上雖然提升了人行道的美觀程度，但并不能給人們帶來舒適的感受。其次，在人行道的設計中，要確保人行道與車道之間存在一定的高度差，一般而言，為了保障行人的安全，避免一些機動車違規駛向人行道，因此通常人行道的高度要比機動車道略高一點，高差可以控制在15-20厘米之間，這樣可以有效的劃分安全區域。同時為了滿足一些特殊人群的需求，諸如自行車道、公交車站臺等其他基礎設施，可以與人行道保持同一水平高度，以保障人們快速便捷且安全的進行不同基礎設施之間的轉換。

4.2 道路平面線形設計的人性化

良好的平面線形設計，應該體現道路人性化設計，它不但能為人們提供安全和快捷的交通途徑，而且能融合周圍環境，能減輕較長時間駕駛車輛帶來的疲勞感，增加駕駛的舒適性。首先道路平面線形設計應符合規范中關于緩和曲線最小長度的要求，并且適當的采用些半徑較大的曲線，使駕駛員駕駛過程中能平順的過渡，避免長時間的直線行駛帶來的單調感，消除駕駛員的感官疲勞，保證行車的安全性、舒適性和平穩性，能進一步減少交通事故的發生。

4.3 無障礙設計

無障礙設計在城市道路的建設中是最能夠體現人性化設計理念的，其主要的建設形式包括盲道、緣石、坡道型式以及公共建筑的無障礙出入口等，這主要體現的是城市設計過程中對于殘疾人的關懷，是社會以及城市進步的體現。但這樣一種良好的設計在城市中的建設狀況還有待改進，包括位置設置的不合理、管理工作的不到位以及施工質量的不達標等。除此之外，人們本身的意識不到位也影響到了無障礙設計作用的正常發揮，包括人行橫道與緣石坡道的相互錯位、盲道上磚塊的松動以及在盲道上的亂停車現象等。而為了讓城市道路建設中所設計出來的無障礙設計能夠真正的起到滿足殘疾人出行要求的目的，就需要做好將相關方面的工作，除了在進行設置的過程中要保證絕對良好的合理性以外，還要在施工過程中全程把握好質量關，且最為重要的是要將城市的大型公共場所的無障礙 設施與道路的無障礙設施進行良好的銜接，這一點在整體的設計中尤為重要。

結語：

人性化設計表現在城市的方方面面，角角落落。基于行人對城市交通道路以及設備要求的快速提升，城市道路設計中盡量做到人性化設計，確保城市道路設計中的使用和安全能夠同便捷和舒適相統一。