簡析公路施工中預防性公路養護技術的應用

文/楊彥 秦安縣交通運輸局 甘肅天水 741600

1、預防性養護概念

預防性養護概念最早是上世紀九十年代初的美國提出的。預防性養護是一種新的道路養護理念，它指的是道路養護的有關部門在道路發生損害的初期就進行相應養護，進而延緩道路損害的發生或者進一步惡化，促使道路使用年限的增加、道路質量的提高、道路完好率的保持、道路服務水平的提升、養護成本的降低。預防性養護包括的理念主要有兩個：（1）使道路的良好狀態保持更長的時間；（2）在適宜的時間，使用適應的養護方案，對適宜的路段進行養護。預防性養護的主要目的是對道路的養護進行指導，提升道路的養護水平，提升或者保持道路的使用性能、降低道路養護的成本、延長道路使用年限。一般來說，可以將道路的預防性養護劃分為3個步驟：首先劃分預防性養護的路段；其次選擇預防性養護的措施；最后確定預防性養護的時間。劃分預防性養護的路段主要涉及到有關指標的選擇；選擇預防性養護的措施主要涉及到路面病害、施工質量、預防性養護費用、環保、可靠性等眾多因素；確定預防性養護的時間主要考慮公路用戶所獲得的效益、路面的長期性能、獲得這些效益所消耗的成本。預防性養護是相對于傳統養護來說的，傳統養護實際上是一種矯正性養護，也就是指在道路已經呈現出明顯損害或者道路已經喪失了一些功能的情況下，再進行相關的補救。預防性養護則不同，它是指在道路出現病害的初期，就采取措施對其進行養護。預防性養護與傳統養護之間存在很大的區別，前者遵循“預防為主，防治結合”的原則，它更像是一種全方位的養護措施，它強調的是治早治小、超前養護動態養護，及時主動養護的理念，在道路病害發生初期，進行有關的養護，避免其惡化，進而延長道路使用年限、降低道路養護費用、提高公路質量。

2、預防性公路養護技術介紹

2.1 薄層罩面公路預防性養護技術

對于這一預防性養護技術的應用，必須準備好專業的機械養護設備，并且還要保證公路路面瀝青噴灑以及攤鋪等工作已經完成。在此基礎上與壓路機相結合，應用碾壓工藝，為公路瀝青路面構建結實的覆蓋層。薄層罩面技術具備施工時間短、施工成本低、施工流程簡單以及公路使用年限延長等優勢，并且可以很好的保護公路路面，在車輛數量增多的基礎上幫助公路減少車轍對其的影響。并且薄層罩面預防性養護技術還具備降低噪音的優勢。具體使用需要集料、礦粉、改性瀝青與乳化瀝青等，期間還需要注意，瀝青攪拌過程中必須控制溫度為170～200℃。

2.2 微表養護預防性技術

微表養護技術的應用，需要瀝青、集料以及水等材料，按照一定比例對其準確配比，配置成混合物形態，以專業設備噴灑到路面上，技術能夠縮短施工時間，整體性價比非常高。正因為這些優勢，公路預防性養護中微表養護處理是應用最廣泛的技術之一。除此之外，微表養護技術對公路進行預防性養護期間，必須注意以下幾項內容：①檢查好原材料，及時對原材料清晰；②預防性養護期間注意溫度控制在7℃以上；③必須保持公路路面處于干燥狀態下進行預防性養護工程施工，切記不能在陰雨環境下施工。

2.3 碎石封層養護技術

對于碎石封層養護施工技術的應用，必須注意碎石封層機械的應用，以碎石封層機為主要設備，及時將碎石與瀝青同時噴灑到公路上，并且還要應用壓路機對碎石封層反復碾壓，這樣就能夠形成堅固的碎石瀝青磨損層。碎石封層技術具備幫助公路路面提升抗裂性能以及提高公路路面防水性、防滑性等，可以直接將公路路面上的淺層車轍徹底清洗，施工成本低，應用范圍非常廣泛。當然碎石封層養護技術在夏季環境中施工，需要注意溫度的控制，必須保持溫度≥30℃，并且還要選擇無風天氣施工。對當地這段時間中降水以及天氣變化等情況詳細了解。并且碎石瀝青磨損層的晾曬時間必須超過2h，這期間盡量避免車輛存在掉頭或者剎車等現象出現。

3、加強公路預防性養護應采取的具體措施

3.1 加強公路預防性養護技術的推廣工作

從長期的應用來看，公路的預防性養護技術是適合我國國情的一種養護技術，在實際的應有過程中，能夠起到非常優秀的效果。因此，必須做好相關的推廣工作，讓這項技術服務于更多的群體。同時，只有在不斷地應用中，也才能夠使得這項技術本身不斷地積累經驗，取得突破。

3.2 做好公路預防性養護技術的技術突破工作

隨著時代的發展，不斷有新的科學技術出現在人們的日常生活中，我們也應該利用這些技術來對公路預防性養護技術進行突破，以期取得更好的防護效果。就以現在流行的信息技術為例，我們可以針對道路情況建立相關的信息系統，方便維護工作的各個環節溝通配合，以提高工作的效率和配合。現在新型的材料、工程設備等等都能夠為公路養護提供很大的方便，在工作過程中，必須積極探索。

結語：

綜上所述，預防性公路養護技術實際上就是科學性養護的體現，對于控制道路損壞十分有效。在現代公路的養護中采取預防性公路養護技術，為公路損毀的延緩、公路壽命的延長、提供了保障。