架空輸電線路狀態(tài)檢修的策略與技術(shù)應(yīng)用

【摘 要】架空輸電線路是用絕緣子將輸電導(dǎo)線固定在直立于地面的桿塔上，以傳輸電能的輸電線路。架空線路由導(dǎo)線、架空地線、絕緣子串、桿塔、接地裝置等部分組成。架空線路輸電線路長期運(yùn)行中會出現(xiàn)各種問題和故障，需要及早進(jìn)行檢修特別是狀態(tài)檢修。本文介紹了輸電線路狀態(tài)檢修的重要性和輸電設(shè)備狀態(tài)檢修原則、流程與策略，闡述了輸電線路狀態(tài)檢修技術(shù)應(yīng)用情況。

【關(guān)鍵詞】架空;輸電線路;狀態(tài)檢修，策略;技術(shù)應(yīng)用

1.架空輸電線路狀態(tài)檢修的重要性

對架空輸電線路進(jìn)行狀態(tài)檢修是加快輸配電網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的保障，是電力企業(yè)科學(xué)管理的前提，是科技發(fā)展的必然趨勢。目前，輸電設(shè)備的檢修工作缺乏對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的正確判斷，而是僅僅按照一些既定規(guī)章制度對設(shè)備進(jìn)行例行檢查，造成了大量的人力、物力、財力的不必要浪費。定期檢修中所存在的盲目性問題在狀態(tài)檢修中可以得到完全避免，從而減少了人員的投入，使電力企業(yè)的社會經(jīng)濟(jì)效益得到極大的提高。

架空輸電線路實現(xiàn)狀態(tài)檢修，可以使其擺脫僅僅根據(jù)固定時間為周期的設(shè)備檢修方式，可以使檢修具有目的性、方向性、直接性以及針對性，使運(yùn)行成本大大減少少，輸電線路運(yùn)行狀況得到極大的改善;勞動力的消耗也大大降低了;同時工作人員的業(yè)務(wù)水平也得到相應(yīng)提高。

2.架空輸電線路狀態(tài)檢修原則、流程與策略

2.1輸電線路狀態(tài)檢修原則

輸電線路狀態(tài)檢修應(yīng)結(jié)合實際情況，堅持安全第一，預(yù)防為主的原則，對于存在的線路損壞問題應(yīng)及時進(jìn)行解決，對線路檢修需要進(jìn)行綜合分析后，選擇合理的解決方法，只有這樣才能保證輸電線路檢修質(zhì)量，為電力設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。

狀態(tài)檢修技術(shù)實際應(yīng)用中，對輸電線路運(yùn)行情況的檢測和分析是十分有必要的，以此為基礎(chǔ)，展開狀態(tài)檢修工作，充分借助先進(jìn)的檢測技術(shù)和監(jiān)測設(shè)備，只有這樣，才能更加全面、準(zhǔn)確地掌握輸電線路運(yùn)行情況，為電力設(shè)備正常運(yùn)行打下堅實的基礎(chǔ)。

2.2架空輸電線路狀態(tài)檢修流程

輸電線路狀態(tài)檢修系統(tǒng)整體框架的設(shè)計是以國家電網(wǎng)公司《設(shè)備狀態(tài)檢修管理規(guī)定（試行）》、《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修輔助決策系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)原則（試行）》、《輸變電設(shè)備風(fēng)險評估導(dǎo)則（試行）》、《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修工作驗收細(xì)則》、《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修試驗規(guī)程》、《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修績效評估標(biāo)準(zhǔn)》、《輸變電設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)管理規(guī)范》、《輸變電設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)則》為依據(jù)，結(jié)合北京電網(wǎng)輸電線路運(yùn)行管理特點設(shè)計開發(fā)的。本論文在該設(shè)計的過程中增加了外力破壞等多項監(jiān)測信息的收集，從而更加完善了狀態(tài)檢修的系統(tǒng)框架，并初步完成軟件系統(tǒng)。

狀態(tài)檢修的基本流程包括：設(shè)備信息的收集、設(shè)備狀態(tài)的評價、風(fēng)險評估、檢修策略、檢修實施及績效評估七個主要環(huán)節(jié)。

2.3架空輸電輸電線路狀態(tài)檢修策略

首先，應(yīng)健全和完善組織機(jī)構(gòu)。輸電線路檢修人員在工作開展中，還承擔(dān)著更大的責(zé)任和義務(wù)，就是對基礎(chǔ)設(shè)施施工的任務(wù)，為了能夠更好地推進(jìn)狀態(tài)檢修工作開展，維護(hù)輸電線路運(yùn)行安全，應(yīng)提高電力企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部的重視程度，落實責(zé)任制度，規(guī)范輸電線路檢修流程，對狀態(tài)檢修情況及時記錄，建立相應(yīng)的檔案管理系統(tǒng);輸電線路狀態(tài)監(jiān)測人員結(jié)合實際情況，對線路絕緣子分布電壓和零值進(jìn)行檢測，包括帶電作業(yè)和線路的常規(guī)監(jiān)測。

其次，建立新的生產(chǎn)管理模式。推進(jìn)輸電線路狀態(tài)檢修工作，應(yīng)按照電力設(shè)備以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，綜合考量自然環(huán)境的影響、污穢等級以及設(shè)備評級等方面，對設(shè)備運(yùn)行狀況重新劃分，綜合考量外部環(huán)境所產(chǎn)生的影響，由檢修人員定期對輸電線路進(jìn)行巡視和維護(hù)，運(yùn)用各種先進(jìn)技術(shù)手段來偵測周圍環(huán)境，實時了解輸電線路的運(yùn)行情況、使用壽命和功能狀態(tài)，是否有發(fā)生線路事故的前兆等。

第三，開展微機(jī)管理。主要是運(yùn)用先進(jìn)信息技術(shù)，為電力生產(chǎn)管理決策提供幫助，合理規(guī)劃輸電線路運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測，并將相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)記錄在系統(tǒng)中，有助于后續(xù)維護(hù)工作查閱和分析。與此同時，需要注意的是，通過計算機(jī)將其他外部監(jiān)測設(shè)備收集得到的數(shù)據(jù)信息整理、儲存，有助于后續(xù)輸電線路故障發(fā)生時，根據(jù)以往數(shù)據(jù)信息的分析結(jié)果和檢修經(jīng)驗，提出合理的解決對策，減少人力勞動強(qiáng)度，提高檢修效率。

3.架空輸電線路狀態(tài)檢修技術(shù)應(yīng)用

輸電線路由于線路較長、分布的區(qū)域較廣，非常容易受到天氣環(huán)境以及自然災(zāi)害的侵襲，除此之外，工業(yè)污染同樣在不同程度上影響著輸電線路的安全運(yùn)行。由此看來，輸電線路運(yùn)行環(huán)境十分惡劣，很容易受到外界客觀因素的影響，所以為了能夠?qū)崟r監(jiān)測輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建更為全面的實時監(jiān)測系統(tǒng)是十分有必要的。

3.1電氣監(jiān)測系統(tǒng)

對輸電線路絕緣情況的監(jiān)測，主要包括玻璃、瓷以及其他絕緣材料的檢測系統(tǒng);對絕緣子污穢監(jiān)測，主要是針對自動檢測系統(tǒng)和光纖測污系統(tǒng)等建立和完善;雷擊監(jiān)測，則是對輸電線路重點故障區(qū)域安裝自動尋跡系統(tǒng)，這樣一旦雷擊事故出現(xiàn)，能夠及時準(zhǔn)確地判斷輸電線路故障位置，同時還可以有效地判定雷電反擊導(dǎo)線，在造成更多損失之前采取合理的解決措施，保證輸電線路運(yùn)行安全;接地系統(tǒng)監(jiān)測，主要是構(gòu)建更加全方位的接地裝置測量系統(tǒng)，對輸電線路運(yùn)行情況實時檢測。

3.2機(jī)械力學(xué)監(jiān)測系統(tǒng)

針對導(dǎo)線的監(jiān)測，構(gòu)建自動監(jiān)測系統(tǒng)、導(dǎo)線舞動監(jiān)測系統(tǒng)，對于導(dǎo)線可能出現(xiàn)的磨損部分監(jiān)測系統(tǒng);桿塔監(jiān)測，主要是針對桿塔材料是否出現(xiàn)銹跡和腐蝕現(xiàn)象的監(jiān)測，桿塔內(nèi)部零件和螺栓是否出現(xiàn)松動的檢測，塔位和偏斜監(jiān)測;對基礎(chǔ)運(yùn)行情況的監(jiān)測。

3.3環(huán)境監(jiān)測

主要是針對輸電線路運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測，構(gòu)建完善的監(jiān)測系統(tǒng)，對輸電線路運(yùn)行中金屬、絕緣子可能對無線電產(chǎn)生的干擾進(jìn)行監(jiān)測;自然環(huán)境中對輸電線路安全運(yùn)行產(chǎn)生的影響監(jiān)測，空氣中是否含有二氧化碳等粉塵氣體監(jiān)測，對可能影響到輸電線路正常運(yùn)行的天氣因素監(jiān)測。

3.4輸電線路的在線監(jiān)測

對輸電線路在線監(jiān)測主要可以借助紅外測溫儀、望遠(yuǎn)鏡以及測溫槍實現(xiàn)，也可以在輸電線路上貼上示溫蠟片，這樣輸電線路運(yùn)行時的溫度高低能夠更加及時有效地傳送到監(jiān)測系統(tǒng)，發(fā)出預(yù)警信號;污閃檢測主要是針對輸電線路運(yùn)行過程中，受到外界客觀因素的影響，絕緣子表面很容易出現(xiàn)污穢，這些污穢在不同程度上影響著線路運(yùn)行安全，同時也是造成輸電線路污閃安全事故出現(xiàn)的主要原因，究其根本主要是由于輸電線路上的污穢同空氣中的水分聯(lián)合作用下，導(dǎo)致輸電線路絕緣能力下降，出現(xiàn)污閃安全事故，造成輸電線路的短路、損壞，成為當(dāng)前影響輸電線路安全運(yùn)行的主要因素之一，需要予以高度重視;絕緣檢測，作為輸電線路監(jiān)測重點環(huán)節(jié)，其監(jiān)測對象是輸電線路的絕緣子，其中包括合成絕緣子和瓷質(zhì)絕緣子，這些絕緣材料在不同程度上影響著輸電線路運(yùn)行安全，其中合成絕緣子在當(dāng)前輸電線路絕緣維護(hù)中發(fā)揮了重要的作用，具有較為突出的防污性和防水性，被廣泛應(yīng)用其中。對輸電線路絕緣檢測應(yīng)根據(jù)線路運(yùn)行情況以及合成絕緣子周圍電場周圍分布情況，綜合判斷輸電線路絕緣子是否存在故障，輸電線路運(yùn)行情況。

4.結(jié)語

架空輸電線路是電力輸送的主干道，為整個社會的發(fā)展提供源源不斷的動力支持。是社會發(fā)展的重要保障。影響架空輸電線路故障因素眾多，而且外部因素、不定因素較多。輸電線路故障的規(guī)律性差、分散性大，出現(xiàn)缺陷的原因眾多，而且規(guī)律也不同。對輸電線路進(jìn)行狀態(tài)檢修是輸電線路的正常良好運(yùn)行的重要保障，是輸電線路檢修發(fā)展的必然趨勢。

【參考文獻(xiàn)】

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【2】劉華伸.狀態(tài)檢修在輸電線路中的應(yīng)用[J].陜西電力，2010（2）.

作者簡介：孫維剛（1974—），男，高級技師，從事電工教練工作。