大跨徑連續橋梁施工技術在公路橋梁施工中應用探討

施露

摘? ?要：當前我國公路橋梁的建設發展速度不斷加快，有效推動了我國交通運輸行業的快速發展，現在我國公路工程建設已經進入到了全新的發展階段，尤其是針對橋梁工程來講很多大跨徑連續橋梁工程被不斷興建起來，對我國公路交通工程的建設發展起到了良好的推動性作用。基于此，本文重點針對大跨徑連續橋梁施工技術，在公路橋梁施工當中的具體應用展開的分析和研究。

關鍵詞：橋梁施工? 大跨徑連續橋梁? 技術要點? 施工控制

中圖分類號：U445? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）09（c）-0048-02

現階段我國交通事業的發展速度不斷加快，作為公路工作當中非常重要的構成環節，橋梁工程施工受到了人們廣泛的關注和重視，在推動我國交通事業的快速發展過程中起到了重要的作用。在公路橋梁工程的施工過程中，由于受到施工環境因素的影響，包含了地形因素、環境因素以及其他方面因素的干擾，經常會對橋梁工程施工質量產生不良的影響。因此，相關施工單位在開展工程施工過程中，必須要充分結合工程施工的具體環境狀況，對施工區域范圍內的地質條件進行科學有效的勘查，并且以此為基礎選擇出相應的橋梁工程施工技術，不斷提高整個橋梁工程施工的安全性和穩定性，對保證后續的行車安全有著重要的保障。當前我國大跨徑連續橋梁工程施工的發展速度不斷加快，在實際施工過程中，針對各種新型的施工技術應用程度不斷上漲，對提高整個大跨徑聯系橋梁施工的效率有著重要的保障。因此，在大跨徑連續橋梁的施工過程中，必須要選擇出對應的工程施工技術來加以保障。

1? 大跨徑連續橋梁施工技術要點

1.1 大跨徑橋梁的橋墩施工

在大跨徑連續橋梁的橋墩施工過程中，相關施工人員需要針對工程施工材料質量進行嚴格的控制，同時在施工過程中需要針對主橋墩的施工溫度來進行合理的掌控。在實際的施工過程中，需要針對模具材料的具體溫度進行實時性監測，盡可能縮短混凝土的施工周期，防止混凝土施工完成之后產生不良的混凝土裂縫問題，直接影響到了主橋墩的整體施工質量。同時在實際施工過程中，需要針對主橋墩的垂直度來進行合理的控制，不斷強化橋墩垂直程度的監測工作力度。在大跨徑連續橋梁工程施工當中，需要針對模板施工當中產生的內外溫度差進行充分的考慮，針對同一個橋梁工程施工來講需要盡可能選擇相同的混凝土生產廠家以及同一品牌的混凝土材料來進行施工，對混凝土原材料的質量進行合理的控制，充分保證混凝土橋墩整體的施工質量以及穩定性，這對提高整個工程的施工穩定性有著重要的保障。

1.2 大跨徑橋梁上部結構施工

在大跨徑連續橋梁的上部結構施工過程中，重點針對預應力混凝土懸臂澆筑連續鋼結構的施工質量加以有效的控制，通過運用掛籃施工的方式來加以操作，在實際的工程開展過程中，需要在縱向的預應力結構上來設置出相應的施工防護結構，并且在工程施工過程中需要使用到大量的混凝土材料。因此，相關施工單位需要針對混凝土施工材料質量進行有效控制，防止混凝土材料內部產生不良水化熱問題，有效提高混凝土結構內部的節點強度，以此來最大限度上防止混凝土結構出現不良裂縫問題。在工程的實際開展過程中，依照工程的實際施工狀況，可以采取分層澆筑的施工方法來合理的控制混凝土施工的厚度，同時還需要盡可能縮短每一層混凝土材料中時間差異，防止混凝土材料出現不良的收縮裂縫問題，在實際的澆筑工作中需要針對混凝土材料進行合理的通風和冷卻，對混凝土的膨脹裂縫問題進行合理的控制，有效提高混凝土構件的整體使用強度。

1.3 主橋箱梁合龍施工

在主橋箱梁施工過程中需要依照設計圖紙當中的相關標準要求來加以執行，有效規范工程的整體施工流程，在運用吊架和現澆混凝土施工過程中，必須要嚴格控制混凝土的整體重量大小，并且在實際的澆筑工作中需要將對應的重量進行合理的移除和分配，等到澆筑的混凝土達到設計強度的80%以上，并且澆筑的時間保持4d以上的情況下，可以拉動鋼梁來進行測試。混凝土澆筑工作當中為了防止外界溫度所產生的不良干擾，施工人員需要有效降低箱梁懸臂梁的內外溫度差，并且合理的控制預應力鋼筋施工流程，以此來有效保障整個工程的施工質量。在實際的施工過程中需要針對成品的鋼筋材料來進行精密加工和測試，并且在選擇鋼筋材料過程中，需要運用儀器對不同長度的鋼筋進行有效的拉伸，因此來對鋼筋材料的扭矩參數進行有效的測量，保證鋼筋材料的張拉力符合工程的施工標準，當需要施加垂直預應力過程中可以運用扭矩扳手或者是相應的測試方式，保證鋼筋材料垂直預應力測試數值的準確度，并且還需要對水泥的實際流入量以及流入的速率進行合理的控制，保證整個工程施工的順利開展。

2? 大跨徑連續橋梁的施工控制

2.1 橋梁整體線條的控制

在針對大跨徑連續橋梁工程施工工作，扭曲變形問題相對比較常見，造成這一問題的原因相對比較復雜，并且在產生形變問題之后，分段橋梁相互之間的合攏也會出現不同程度的影響，因此在實際的施工過程中有效提高整體的線型控制工作至關重要。相關施工人員必須要充分做好工程施工規劃設計工作，有效防止工程施工完成之后線型達不到標準狀態的問題產生，有效提高整個大跨徑連續橋梁的施工質量。

2.2 橋梁應力控制

針對大跨徑橋梁的整體受力狀況進行分析和研究，在實際的施工過程中必須要引起相關人員的高度重視，這也是橋梁施工質量以及受力穩定性的重要審核標準，通常情況下在施工過程中通過受力檢測的方法，對整個橋梁結構的受力穩定性來進行有效的檢測，界面當中的受力主要是使用測試軟件來進行評判，以此來有效得出橋梁整體結構受力的參數值大小。將橋梁整體的受力值和實際數值之間進行有效的對比，對其中可能存在較大差距的數值進行有效的修正和調整，通常情況下橋梁在產生形變過程當中，可以將其有效的控制在規定的范圍之內，如果橋梁結構產生的形變狀況比較嚴重，會直接影響到整個橋梁的安全性和穩定性，嚴重的情況下甚至可能造成整個橋梁出現斷裂等問題。因此，在工程的施工過程中相關施工單位必須要充分明確橋梁整體結構的受力影響因素，通過分析自身的重量以及外界應力影響因素等相關內容，來有效保證整個橋梁結構受力的穩定性。

2.3 提升橋梁穩定性

要想有效提高橋梁結構的穩定性，必須要針對橋梁內部的形變問題進行深入性的研究和分析，在橋梁工程施工完成之后對橋梁結構的穩定性研究和控制至關重要。現階段，在我國大跨徑橋梁的發展過程中，針對一些突發性結構不穩定性問題的解決，還沒有相應的應急解決方案，因此在實際的操作過程中，通常情況下只是以理論的公式計算方法來對橋梁的結構穩定性來進行判斷，但是理論判斷的方式還遠遠不足，需要有效結合工程實際的施工條件，結合實際工程當中橋梁的結構受力變化來進行有效的推斷，以此來提高整個橋梁工程的結構穩定性。

3? 結語

通過本文對大跨徑連續橋梁施工技術的運用和分析，從中可以看出在大跨徑橋梁工程施工過程中，相關施工單位需要針對工程整體的施工質量加以有效的控制，對橋梁整體結構的穩定性加以保障，對實現整個公路橋梁工程建設的質量和穩定性有著重要的作用。

參考文獻

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