冬季混凝土施工在橋梁建筑中的技術分析

吳定國

（云南大徹建設監理有限公，云南 昆明 650000）

隨著我國社會經濟的發展，橋梁等基礎設施的建設規模和數量都在不斷增加，因此為了確保施工進度的順利推進，往往在冬季也需要開展施工建設。但是在橋梁建筑的冬季施工中，混凝土澆筑質量的控制是一個需要高度重視的關鍵環節，這主要是由于混凝土的澆筑質量容易受到環境溫度因素的制約，而冬季的室外氣溫比較低，會造成混凝土澆筑質量的下降，進而影響橋梁建筑結構整體的安全性和穩固性。因此施工單位必須充分了解橋梁建筑中混凝土冬季施工的特點，嚴格遵守冬季混凝土施工的技術要求以及相關的操作規范，提高混凝土材料配比的科學性，并采取有效的加溫保溫措施，同時要做好混凝土構件的養護工作，以確保橋梁建筑的施工質量能夠達到設計標準。

1 合理選擇橋梁建筑冬季混凝土施工的材料

1.1 冬季混凝土施工中水泥材料的質量性能要求

水泥是混凝土混合料中的主要組成成分之一，因此在冬季混凝土施工中應合理選擇水泥的種類和型號。一般可以選擇普通或者特殊硅酸鹽類的水泥種類，同時為了保證水泥的強度能夠滿足冬季施工要求，水泥的規格標號應不低于42.5，同時水泥的質量應控制在200 kg/m2以上。施工前應對水泥進行分批檢查，以保證每批次水泥的質量性能能夠達到設計規范。

1.2 冬季混凝土施工中骨料以及用水的質量性能要求

橋梁建筑在冬季混凝土施工中，施工人員應嚴格檢測混合料骨料中的冰雪含量，此外還應保證骨料內無活性材料存在，以免其發生化學反應，造成混凝土膨脹開裂。而在混凝土用水的選擇上，在冬季施工中應選擇清潔飲用水，嚴禁使用受到的污染的水源[1]。同時應科學控制用水量，根據實際的施工情況可以將適量減水劑摻入混合料中，以減少混凝土混合料拌和時所需要的水量，同時使混凝土的工作性能能夠達到冬季橋梁建筑施工的要求。

1.3 冬季混凝土施工中集料的質量性能要求

選擇集料時應盡量就地取材，同時還要嚴格監測集料顆粒的膨脹系數以及硬度等性能參數，以控制混凝土在水化中的收縮程度，防止混凝土構件在收縮作用的影響下出現裂縫，從而保證其強度能夠符合施工標準。

1.4 冬季混凝土施工中外加劑的質量性能要求

冬季混凝土施工在制備混合料時，為了避免混凝土受溫度影響而出現脆性較高的問題，施工人員可以根據實際情況添加防凍劑等外加劑，以避免混凝土由于其內部出現結冰而造成的膨脹現象，從而使混凝土的抗裂防凍性能得到改善，能夠更好地適應冬季施工的需要。

2 冬季混凝土施工在橋梁建筑中的技術要點

2.1 冬季施工中加熱混凝土的技術要點

在混凝土澆筑時，為了解決冬季低溫影響澆筑的質量，應采取對混凝土混合料中的集料以及水泥進行加熱處理的方式，同時還可以使用熱水來進行混凝土的攪拌，但要注意熱水的溫度不能超過80 ℃。此外，可以在混凝土拌和站安裝蒸汽爐，以保證水溫；還可以安裝保溫棚的方式來減少熱量的損失。

2.2 混凝土運輸環節的技術要點

應選擇鄰近施工現場的位置設置拌和站，以縮短運輸混凝土的距離，這樣可以有效減少混凝土在運輸過程中所產生的熱量損失[2]。運輸前應對運輸車輛設備進行清理，以免車內雜質影響混凝土的質量和性能。此外還應合理設計運輸線路，避免運輸途中出現交通堵塞問題，造成混凝土由于在途時間過長而產生較大的熱量散失。同時應保證現場澆筑與混凝土運輸的協調性，使混凝土能夠在運抵施工現場后及時用于澆筑，以減少混凝土在車內等待過程中的熱量損失。

2.3 混凝土澆筑作業的技術要點

在冬季混凝土澆筑施工時可以在施工現場通過蒸氣加熱或者電加熱等方式來減少冬季低溫對澆筑質量的影響。通過應采取動態監測的方式來及時掌握保溫用水的實時溫度，從而對水溫進行嚴格的控制，以減少混凝土損失的熱量，從而保證混凝土的澆筑質量。

2.4 混凝土澆筑的防凍技術要點

在冬季混凝土施工時，應在橋梁建筑的施工現場采取有效的防凍措施。例如在卸料口應加強溫度監測，并保證其溫度不會發生較大的波動[3]。在澆筑過程中可以采取在混凝土表面覆蓋泡沫板、膠合板以及木板保溫性能較好的模板或者棉被等方式來增強混凝土的抗凍性能。

2.5 加強對環境溫度的監測

橋梁建筑在冬季混凝土施工中應有專業測量人員每天進行4次以上的溫度測量，同時應對骨料以及用水等每小時進行一次測量。在混凝土澆筑件的內部應合理設置測溫孔，并在完成澆筑后每隔8h應測量一次混凝土澆筑件的內部溫度。如果出現寒流等災害氣象時，測量的頻率也要相應的增加，并根據實際的情況采取相應的加熱保溫措施。

3 冬季混凝土施工在橋梁建筑中的養護技術要點

3.1 覆蓋保溫材料

為了減少冬季低溫對混凝土構件的影響，在完成了混凝土澆筑作業后應及時采用保溫性能較好的材料覆蓋在混凝土構件表面。對新舊混凝土澆筑的結合位置以及混凝土構件的邊角要特別注意溫度的保持，其保溫厚度應達到普通保溫厚度的2倍左右，以避免橋梁建筑的混凝土構件有裂縫形成。此外混凝土保溫層還應將其長度控制在30 cm以上。

3.2 通過蒸氣方式保溫

在橋梁建筑混凝土冬季養護中，還可以采取蒸氣方式來提高養護的效果。要注意的是在相關管道以及鍋爐房的建設中應合理布設管道，并做好管道的保溫工作[1]。此外還可以采取在橋梁建筑下方設置暖棚的方式來進行養護，暖棚與養護面間應保持約50 cm的間距。鍋爐可以設于棚外，并通過蒸氣管連接橋面。同時應將管道分設于橋梁建筑的混凝土澆筑面的兩側，在管道上應每隔20 cm左右設置一個蒸氣孔，以保證蒸氣的均勻，從而使養護效果能夠達到設計要求。

3.3 加強拆模后的混凝土構件養護

在拆除混凝土構件的模板時，應對模板承重進行準確的計算，并確保混凝土構件的強度大于其受凍條件下的臨界強度。模板拆除后要嚴格控制混凝土澆筑件的溫度，其內外溫度差應控制在20 ℃以內，并且混凝土澆筑表面在2～3 d內的溫差應控制在6 ℃以內。

4 結語

交通基礎設施的建筑對于現代社會的經濟建設具有十分重要的作用，因此很多橋梁建筑為了保證其施工進度的順利推進，在冬季也需要進行施工，以縮短工期、降低施工成本，但這樣就必須要解決混凝土澆筑質量受溫度影響比較大的問題。施工單位必須充分了解冬季混凝土施工的特點，并結合橋梁建筑的實際情況，合理選擇施工材料并提高混凝土的科學性。在施工過程中要從運輸、澆筑以及后期養護等環節入手，采取有效的加熱保溫措施，從而保證冬季混凝土澆筑施工的質量能夠達到設計要求和技術標準，為橋梁建筑的整體結構安全和施工質量奠定堅實的基礎。