市政橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用淺析

張東輝

（中國(guó)水利水電第十一工程局有限公司，河南 鄭州 450000）

當(dāng)前預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)運(yùn)用非常廣泛，對(duì)于橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性提升有著重要價(jià)值。但在實(shí)際的技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)運(yùn)用缺少相關(guān)規(guī)范，導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題屢禁不止。

1 市政橋梁施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)運(yùn)用

當(dāng)前橋梁工程的施工過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用可以提升混凝土施工質(zhì)量，不僅可以保證混凝土構(gòu)件的順利澆筑，還可以有效抵消載荷作用。混凝土自身具有較強(qiáng)的抗壓強(qiáng)度，采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以有效提升橋梁抗拉強(qiáng)度，進(jìn)而避免出現(xiàn)混凝土開(kāi)裂的問(wèn)題。采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)不僅可以提升項(xiàng)目工程質(zhì)量，還可以減低混凝土的自重、控制建筑成本。

1.1 橋梁施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是現(xiàn)代化施工技術(shù)，在橋梁項(xiàng)目施工中應(yīng)用比較廣泛，對(duì)于工程質(zhì)量值提升做出了更多貢獻(xiàn)。預(yù)應(yīng)力技術(shù)會(huì)預(yù)先產(chǎn)生一個(gè)力，在橋梁結(jié)構(gòu)建筑過(guò)程中增添另一個(gè)力，兩個(gè)力相互作用，確保橋梁結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的彈性，進(jìn)而降低振動(dòng)和外力對(duì)于工程的影響。采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以有效改善橋梁的使用性能，逐步提升橋梁的抗沖擊性能。提前在橋梁受力位置增加預(yù)應(yīng)力，在提升橋梁部件韌性的基礎(chǔ)上，及時(shí)的抵消外力造成的拉應(yīng)力，更好地發(fā)揮出預(yù)應(yīng)力技術(shù)的抗壓性能，積極彌補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的缺陷，為橋梁承載力的提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。橋梁的預(yù)應(yīng)力施工可以歸納為以下幾點(diǎn)：（1）有效提升了橋梁構(gòu)件的抗震性能和耐久性。（2）促進(jìn)橋梁抗裂度和受力性能提升。（3）增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)剛度，盡可能地降低橋梁形變程度。（4）針對(duì)工程施工有著更加嚴(yán)格的要求，選擇強(qiáng)度更高的混凝土和鋼筋。市政橋梁施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運(yùn)用，可以有效節(jié)省原材料。降低橋梁結(jié)構(gòu)的自重，在重負(fù)荷工程中的運(yùn)用十分廣泛。

1.2 橋梁施工預(yù)應(yīng)力施工的缺點(diǎn)

在橋梁施工應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，雖然建筑施工工程成本減少，但導(dǎo)致實(shí)際工程環(huán)節(jié)變得更加復(fù)雜。運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工工藝，不僅有效地降低了磨邊和鋼筋混凝土施工成本，同時(shí)也為后續(xù)管理和施工進(jìn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。要憑借對(duì)實(shí)際情況的分析，對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)人員有提出更高的專(zhuān)業(yè)要求。橋梁施工建設(shè)周期明顯增加，導(dǎo)致建設(shè)成本增加。

2 市政橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用分析

2.1 選擇合適的鋼絞線(xiàn)

橋梁建設(shè)施工開(kāi)始之前，就要對(duì)于工程相關(guān)的問(wèn)題有更加充分、更加全面的了解，結(jié)合工程施工的實(shí)際情況進(jìn)行分析，制定出科學(xué)的施工方案。選擇合適的鋼絞線(xiàn)，確保鋼絞線(xiàn)的經(jīng)濟(jì)、美觀、方便，同時(shí)還要凸顯橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際的鋼絞線(xiàn)的選擇過(guò)程中，需要從松弛度、規(guī)格、尺寸、參數(shù)等不同的層面進(jìn)行思考。

2.2 選擇合理的預(yù)應(yīng)力錨具

實(shí)際的橋梁施工預(yù)應(yīng)力建設(shè)過(guò)程中，錨具的選擇也是十分重要的內(nèi)容。對(duì)比機(jī)械模具和摩阻錨具的優(yōu)勢(shì)，后者的使用效率更高，但是連接過(guò)程十分復(fù)雜。在實(shí)際的錨具選擇時(shí)要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析，為施工效率的提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.3 預(yù)應(yīng)力效應(yīng)分析

在橋梁施工過(guò)程中，要結(jié)合工程的規(guī)模進(jìn)行預(yù)應(yīng)力效應(yīng)分析。預(yù)設(shè)預(yù)應(yīng)力技術(shù)運(yùn)用的各個(gè)層面的數(shù)據(jù)和信息，依次做出大致的分布圖。結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析，對(duì)于可能出現(xiàn)的問(wèn)題要制定出解決方案。對(duì)于橋梁工程的可行性進(jìn)行分析，盡可能避免經(jīng)濟(jì)損失的出現(xiàn)。

3 市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工

3.1 模板和支架工藝

橋梁工程施工之前，必須打好基礎(chǔ)。由于施工區(qū)域地形不均勻，地基承載力有限，要科學(xué)選擇鉆孔和澆筑的施工措施，大力推廣混凝土澆筑施工方案。特別是在腳手架施工過(guò)程中，要積極的分析橋梁建設(shè)的實(shí)際情況。搭設(shè)完成后要設(shè)置2 cm的竹膠箱模板，及時(shí)完成底膜、側(cè)模、頂模等工序。

3.2 孔道預(yù)留技術(shù)

預(yù)應(yīng)力管道的形狀可細(xì)分為直線(xiàn)、曲線(xiàn)和折線(xiàn)。將其作為孔道直徑標(biāo)準(zhǔn)，以確保預(yù)應(yīng)力鋼筋的面積是孔道面積的1/3。如果使用后張預(yù)應(yīng)力，孔道必須保持在混凝土澆筑區(qū)域。孔道都要采用波紋管材料制作，可與鋼絞線(xiàn)一起使用。波紋管極易損壞，因此要重視各種保護(hù)措施的落實(shí)，杜絕因操作不當(dāng)而造成的損壞。

3.3 安裝鋼筋和鋼絞線(xiàn)

橋梁的骨架施工主要采用的是鋼筋和鋼絞線(xiàn)，在實(shí)際鋼筋捆扎時(shí)要根據(jù)相關(guān)施工順序來(lái)完成。大多都是在底板和腹板下進(jìn)行操作，進(jìn)而保證工程的質(zhì)量。捆扎之后要和預(yù)先設(shè)計(jì)的方案相符合，對(duì)鋼墊板、防撞板、鋼絞線(xiàn)、波紋管進(jìn)行檢查。要有專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行鋼筋焊接，避免出現(xiàn)破損、油污、侵蝕的問(wèn)題，對(duì)施工內(nèi)容科學(xué)地進(jìn)行處理。

箱梁鋼絞線(xiàn)的施工屬于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的重要組成部分，但在實(shí)際施工過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)非常多。一旦張拉順序出現(xiàn)差錯(cuò)，就可能造成十分嚴(yán)重的后果。張拉的順序要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)確定，橫向張拉要采用由上到下的施工方案。天氣情況對(duì)于張拉施工的影響十分明顯，特別是雨水會(huì)使得鋼絞線(xiàn)出現(xiàn)銹蝕，如果不能做好防護(hù)措施，就可能影響到工程的整體質(zhì)量。

3.4 加固工作面

為了進(jìn)一步提高道路橋梁的施工質(zhì)量和承載力，有必要對(duì)建筑物進(jìn)行加固，預(yù)應(yīng)力加固的實(shí)際效果優(yōu)于傳統(tǒng)加固。不同的構(gòu)件施加不同程度的預(yù)應(yīng)力，使得構(gòu)件本身能夠產(chǎn)生相應(yīng)的拉伸應(yīng)力。提高橋梁構(gòu)件的承載力，針對(duì)多個(gè)構(gòu)件進(jìn)行重復(fù)操作，為路橋工程的施工效率的提升增添動(dòng)力。

3.5 受彎構(gòu)件的技術(shù)應(yīng)用

碳纖維材料在橋梁建設(shè)中，具有施工簡(jiǎn)單、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，在實(shí)踐中得到了廣泛應(yīng)用。對(duì)碳纖維片材施加預(yù)應(yīng)力，促進(jìn)材料恢復(fù)到原始拉力狀態(tài)，進(jìn)而有效提高了受彎構(gòu)件的應(yīng)力大小。

3.6 混凝土施工

在市政路橋的施工中，混凝土施工是重要施工步驟。混凝土的施工工序要不間斷地進(jìn)行，因此要提前準(zhǔn)備好所有的施工材料和設(shè)備，制定出科學(xué)合理的施工方案，為后續(xù)工作的開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。混凝土的振搗也非常重要，要保證振搗棒保持垂直的狀態(tài)，一般都需要振搗兩次，避免混凝土中出現(xiàn)氣泡。逐步提升混凝土的質(zhì)量，從而使得橋梁結(jié)構(gòu)不會(huì)承受太大的應(yīng)力。很多混凝土?xí)霈F(xiàn)裂縫的問(wèn)題，要結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù)來(lái)降低裂縫出現(xiàn)的概率。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，針對(duì)市政橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行探究是十分重要的。明確市政橋梁工程項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)劣勢(shì)，結(jié)合實(shí)際情況制定出更具針對(duì)性的解決方案。從不同的角度進(jìn)行分析討論，為橋梁工程施工質(zhì)量提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。