淺析城市道路設(shè)計中的人性化設(shè)計

池年龍

（福建船政交通職業(yè)學(xué)院，福建 福州 350007）

城市道路在城市建設(shè)中占據(jù)著十分關(guān)鍵的地位，不僅能夠使城市風(fēng)格得以全面性體現(xiàn)，還能夠從一定意義上使一座城市的人文景觀得以展現(xiàn)。隨著社會主義經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，人們對于物質(zhì)文化的需求也逐漸攀升，對于城市道路的發(fā)展來說，不應(yīng)該只滿足交通運輸?shù)男枨螅€應(yīng)該注重人性化的要求，便利的觀賞功能呈現(xiàn)多元化、豐富化、系統(tǒng)化，將人性化設(shè)計積極地融入城市道路設(shè)計中去。為了能夠使城市道路設(shè)計在以后的發(fā)展道路上呈現(xiàn)出更為優(yōu)質(zhì)的態(tài)勢，就需要將人性化設(shè)計放置在核心地位，轉(zhuǎn)變原有傳統(tǒng)的設(shè)計理念以及設(shè)計方式，注重以人為本的人性化設(shè)計理念，從而使城市交通呈現(xiàn)綠色化、舒適化以及便捷化，保障廣大城區(qū)民眾能夠在日常出行的過程中感受到以人為本的思想理念。所以，本文主要對人性化定義及意義進(jìn)行了全面、系統(tǒng)、有效的探討與分析，然后制定出相應(yīng)的具體途徑，分別是：設(shè)計慢行交通系統(tǒng)、設(shè)計道路景觀以及設(shè)計無障礙通道[1]。

1 城市道路設(shè)計中人性化設(shè)計概述

1.1 人性化設(shè)計的定義

通常而言，以人為本的原則是城市道路中人性化設(shè)計一直遵循的，人性化設(shè)計中的各個環(huán)節(jié)都是將人的因素放置在首要位置，同時，其最終目的就是為人類的生活和出行提供更多的便利。人性化設(shè)計理念與城市道路的傳統(tǒng)設(shè)計理念之間有著十分明顯的差異性，人性化道路設(shè)計十分注重對人性的關(guān)懷。同時，通過對城市道路設(shè)計中人性化設(shè)計與傳統(tǒng)設(shè)計理念進(jìn)行全面性、系統(tǒng)性、有效性的比較，不難看出，不應(yīng)該只將道路的實用性放在關(guān)鍵地位，還應(yīng)該與人文因素進(jìn)行緊密融合，將一些有必要的引導(dǎo)以及幫助提供給廣大城區(qū)民眾出行，同時，人的要素在城市道路各個環(huán)節(jié)的設(shè)計中有著不可忽視的意義，將以人為本的設(shè)計原則與城市道路設(shè)計進(jìn)行有機(jī)整合，可以將更為便利的服務(wù)提供給人類的生活以及出行，這也使人性化設(shè)計得以充分地展現(xiàn)。在對城市道路進(jìn)行設(shè)計的過程中，相關(guān)的設(shè)計人員要將以人為本的設(shè)計原則放置在核心的地位，從而使人類精神文明以及物質(zhì)的需求得以全面、高效、科學(xué)地展現(xiàn)；注重人類生理以及心理的深切特點，對設(shè)計方案進(jìn)行合理有效的修改，真正意義上的使人類對于城市道路人性化的需求得以準(zhǔn)確滿足[2]。

1.2 人性化設(shè)計的意義

正是由于城市功能逐漸呈現(xiàn)多元化、豐富化、完善化，雖然其將許多便利自由靈活提供給了廣大程序員民眾，但是噪聲嚴(yán)重、交通擁擠、大氣污染等諸多環(huán)境問題也逐漸產(chǎn)生，為了能夠使這些不良現(xiàn)象得以有效解決，就應(yīng)該注重人性化設(shè)計理念，將更多的人性化空間提供給廣大城區(qū)民眾，將人性化設(shè)計理念應(yīng)用到城市道路設(shè)計中去，不僅能夠使人們的精神生活品質(zhì)大程度上提升，還能夠使城市居民高品質(zhì)生活得到全面性保障，將更為便捷的服務(wù)提供給城市居民的生活以及出行，同時，將人性化設(shè)計放在重要位置，還能夠很大程度上解決以及緩解一些不良的環(huán)境問題，所以將人性化設(shè)計積極地與城市道路設(shè)計進(jìn)行緊密融合，不僅能夠使整個城市的經(jīng)濟(jì)運行效率得以更大程度上增強(qiáng)，還能夠使廣大市民的出行效率得以進(jìn)一步提升，其具有著十分積極的現(xiàn)實意義。

隨著城市功能不斷呈現(xiàn)出多元化、豐富化以及系統(tǒng)化，相應(yīng)規(guī)模的不斷拓寬，將更好的便利自由以及靈活提供給了廣大城區(qū)居民，但是相應(yīng)的大氣污染、交通擁擠、交通事故以及其他的交通問題也逐漸增多。為了能夠使將更好的交通環(huán)境提供給廣大城區(qū)民眾，就應(yīng)該將人性化設(shè)計理念應(yīng)用到城市道路設(shè)計過程之中，幫助周圍居民的出行需求得以全面性滿足，對于城市建設(shè)有十分重要的意義[3]。

1.3 人性化設(shè)計在城市道路設(shè)計中的基本原則

為了能夠使廣大城區(qū)民眾的生活質(zhì)量以及生活品質(zhì)得以更大程度上的提高，應(yīng)該將人性化設(shè)計運用到城市道路設(shè)計過程中去，但是在進(jìn)行設(shè)計的過程中，要遵循以下原則，分別是：第一，整體協(xié)調(diào)性原則。對于城市道路設(shè)計而言，它一般包括兩個方面，分別是：城市主干道以及居住區(qū)道路，為了能夠使人們的交通效率及交通質(zhì)量得以進(jìn)一步增強(qiáng)，就應(yīng)該將城市主干道與居住區(qū)道路進(jìn)行緊密融合，合理搭配人行道和車行道路肩的比例，從而使它們之間的協(xié)調(diào)性得以有效保障；第二，以人為本的原則。要將以人為本原則放置在人性化道路設(shè)計中的重要地位，將一個宜居、舒適、安全性強(qiáng)的交通環(huán)境提供給廣大城區(qū)民眾，同時，要對殘疾人兒童以及老人予以更高的重視程度，將更為優(yōu)質(zhì)的出行體驗提供給他們；第三，可持續(xù)發(fā)展原則。在對城市道路進(jìn)行設(shè)計的過程之中要積極地滿足機(jī)動化發(fā)展需求，為了能夠使城市道路設(shè)計的完整性得以有效保障，就要注重可持續(xù)發(fā)展原則，其具有十分重要的積極意義。

2 城市道路設(shè)計中人性化設(shè)計的具體途徑

2.1 設(shè)計慢行交通系統(tǒng)

由于現(xiàn)代化城市生活壓力的不斷攀升，生活節(jié)奏與之前相比呈上升的趨勢，為了提升廣大城市居民出行質(zhì)量，需要將人性化設(shè)計運用到城市道路設(shè)計程序，同時，對于人性化設(shè)計而言，它其中所蘊含的一個重要理念就是設(shè)計相應(yīng)的慢行交通系統(tǒng)，慢行交通系統(tǒng)的設(shè)計理念是以空間和諧，以人為本，提倡對現(xiàn)行的非機(jī)動車擁堵的交通環(huán)境進(jìn)行及時有效的改善，整個道路交通環(huán)境設(shè)計對象。更大程度地優(yōu)化以及轉(zhuǎn)變當(dāng)前的出行方式，旨在為使生活節(jié)奏呈現(xiàn)下降的趨勢，并且對于慢行交通系統(tǒng)而言，它能夠使相應(yīng)的噪聲污染以及交通擁擠得以有效緩解，為人們創(chuàng)設(shè)一個具有系統(tǒng)化、完善化、綠色化的居住環(huán)境，所以，相關(guān)的管理部門以及職業(yè)工作者要對慢行交通系統(tǒng)予以更高的重視程度，并且要創(chuàng)設(shè)出一套具有科學(xué)、高效、完善的管理政策，使當(dāng)前不良的交通行駛現(xiàn)狀得以有效改善。廣州、上海、南通等沿海城市已經(jīng)將慢行交通系統(tǒng)運用到了其中，取得了十分優(yōu)質(zhì)的結(jié)果，這充分展現(xiàn)了慢行交通系統(tǒng)具有很強(qiáng)的合理性以及實用性，能夠?qū)Ξ?dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境進(jìn)行全方位改善[4]。

2.2 設(shè)計道路景觀

正是由于當(dāng)今城市人口的不斷增多，我國城市汽車的保有量呈現(xiàn)上升的態(tài)勢，出現(xiàn)了許多噪聲污染、環(huán)境污染、尾氣污染等不良環(huán)境問題，為了能夠使這些不良現(xiàn)象可全面、系統(tǒng)、高效地解決，可以將道路景觀運用到城市道路設(shè)計中，使一些污染現(xiàn)象能夠得到有效解決，還能夠?qū)⒁粋€城市道路的服務(wù)水平以及通行情況展現(xiàn)給人們。道路景觀要重點放置在一些立交橋等環(huán)境惡劣地區(qū)，從而對噪聲、灰塵等進(jìn)行一定的防護(hù)，能夠使局部的生態(tài)環(huán)境得以全方位改善，還可以將一些綠色植物制作成景觀雕塑，對相應(yīng)的生存空間進(jìn)行凈化，提高整個城市的含氧量。綠色植物自身具有十分柔和的顏色，可以使駕駛者緩解疲勞，但是在對道路景觀進(jìn)行設(shè)計的過程之中，應(yīng)該與周邊的交通環(huán)境以及自然環(huán)境進(jìn)行全方位融合，無論是網(wǎng)、管、電、水的布設(shè)路線都要進(jìn)行深層次探討與分析，不應(yīng)該對行車視野造成任何程度上的影響，要充分地保障駕駛者的行程和安全。這就說明了相關(guān)的設(shè)計人員以及管理部門要對道路景觀的設(shè)計工作予以更高的重視程度，挖掘出其中蘊含的深刻內(nèi)涵以及優(yōu)勢特點，將更為優(yōu)質(zhì)的道路景觀提供給廣大城區(qū)民眾，使人性化設(shè)計理念得以高效、全面、科學(xué)地體現(xiàn)。

相關(guān)的設(shè)計人員也要在日常實際設(shè)計工作中提升自身的綜合素養(yǎng)以及職業(yè)技能，將創(chuàng)新型設(shè)計理念以及人性化設(shè)計理念運用到日常設(shè)計工作中心，從而使城區(qū)環(huán)境污染問題得以有效改善。

2.3 設(shè)計無障礙通道

對于人性化設(shè)計理念而言，不僅應(yīng)該體現(xiàn)在城市道路設(shè)計中，還應(yīng)增設(shè)殘障人士專用的公廁、盲道等，讓廣大的殘障人士能夠感受到溫暖以及便利，我國殘障人士數(shù)量在全世界最多，所以，相關(guān)的人員要對盲人的出行問題予以更高的重視程度，無論是道路設(shè)計，還是專用的公廁都要放在核心地位，要不斷地優(yōu)化以轉(zhuǎn)變原有傳統(tǒng)的殘障人士專用的公廁、盲道等，讓廣大殘障人士能夠感受到便利性以及安全性。通過將更加便利的通行方式提供給廣大殘障人士，其能夠讓盲人利用腳感就對路徑以及方向進(jìn)行有效的辨別，可以使盲人的自尊心以及安全感得以更大程度上的提升。

3 結(jié)語

通過對上面內(nèi)容進(jìn)行深層次探討與分析，不難看出，我國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，對交通道路的要求也呈現(xiàn)不斷嚴(yán)格的趨勢，因此，在規(guī)劃以及設(shè)計城市道路的過程之中，相關(guān)的設(shè)計人員要對以人為本的思想理念予以更高的重視程度，要全面、高效、科學(xué)地考慮人性化的設(shè)計元素，使城市交通的實用性、舒適性、便捷性得以有效保障，真正意義上創(chuàng)設(shè)一個人性化的城市空間。