楊 磊
(遼寧省交通科學研究院有限責任公司 沈陽市 110015)
延崇高速公路河北段位于河北省張家口市,項目包括主線、延伸工程、赤城支線,其中主線路線起自懷來縣金家口村東約6km處京冀界,與延崇高速北京段順接,向西經東洪站后再轉向北,在杏林堡村東與G239交叉,之后沿G239走廊布線,經頭炮村東、大海坨鄉西、水碾堡村西后再轉向西北,經沿S310走廊布線,經上虎村西、椴木溝村南,在三岔口村東與張唐鐵路、S310交叉,經韓莊村東、炮梁鄉南、磚樓村東,止于棋盤梁村北與延伸線工程順接。
某主體標位于河北省張家口市懷來縣境內,起點樁號K22+700,終點樁號K29+600,標段全長6.9km,合同工期2017年8月18日至2019年10月18日,共26個月,合同價8.4072億元。雙向四車道高速公路標準,設計速度為100km/h,整體式路基寬度為26m,分離式路基寬13m。
打造公路水運品質工程是交通運輸行業貫徹落實黨的十九大精神、國務院質量提升行動決策部署和深化交通運輸基礎設施供給側結構性改革的重要舉措。對全面提升工程質量、保障安全意義重大。
以打造“品質工程”為契機,依托“人本化、專業化、標準化、信息化和精細化”的管理手段,深入探索和構建打造品質工程的高效、長久管理機制。
實現工程內在質量與外在品味的有機統一,實現“優質耐久、安全舒適、經濟環保、社會認可”的示范項目,實現延崇高速“國際一流、國內第一”的總體目標。
著力把延崇項目打造成內在質量和外在品味有機統一的河北最美山區高速公路,傾力把延崇高速公路建設成為一條優質耐久、安全舒適、經濟環保、社會認可的綠色品質工程雙示范項目。
(1)進度目標
延崇高速公路進度壓力大,施工過程中嚴格按照業主批復的年度施工計劃進行施工,同時及時采取行之有效的措施進行進度糾偏。
(2)質量目標
建立健全質量保證體系,明確質量責任到人。深入推進隧道施工工藝標準化,嚴格落實交通運輸部隧道施工質量規定。質量控制從點滴做起,從細節入手,單件工程、分項工程、分部工程中間交工驗收符合相關規定的同時,精益求精。
(3)安全目標
對待安全問題采取“零容忍”態度,堅決杜絕任何形式的不安全行為,貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,杜絕重特大和較大事故,力爭實現安全生產“零事故”和“平安工地”建設目標。
(4)環境保護、文明施工目標
加強施工現場的管理,保持清潔整齊,做到“工完料凈”。嚴格落實資源節約、低碳環保的“綠色典型示范”工程要求,最大限度減少對沿線群眾生產生活的影響,營造和諧施工環境。
(5)技術創新
結合項目實際,積極提出合理化建議,并推廣使用新技術、新工藝、新材料,解決施工中的技術難點問題,努力提高項目建設科技創新水平。
項目部駐地本著整潔、舒適、高效、節約的原則進行建設。產生的廢紙、廢料、廚余垃圾等由專門的垃圾處理人員進行處理,嚴格保護當地的生態環境。采購了一些健身、娛樂器材,保證項目部人員的健康和娛樂要求,讓項目部人員的身心健康、幸福感得到了全面提升。節假日期間,舉行文藝匯演和娛樂比賽,豐富工作人員的精神生活,調整廣大員工的狀態,為品質工程的順利實施保駕護航。
項目建設推行集約化管理,工廠化生產,實現“三集中”,即:混凝土集中拌制、鋼筋集中加工、混凝土構件集中預制,充分發揮了集約化施工的優勢。施工材料的存放與拌合站、預制場、鋼筋加工場等地配套建設,選址、規劃、規模、位置滿足項目建設需要。

圖1 鋼筋加工場

圖2 T梁預制場
項目采用多種新型設備,包括滾籠機、數控張拉、壓漿設備、小導管打孔機、濕噴車、液壓夯等,推行智能化、機械化施工,大大提高施工效率,且能提高施工質量,保障工人人身安全。

圖3 滾籠機施工
以科學發展觀為指導,落實“安全、環保、和諧、耐久、節約”公路建設新理念,圍繞質量、進度、費用、工期、安全管理目標,以公路建設法律法規、標準規范為依據,吸取國內外先進技術經驗及建設成果,實現“質量、進度、安全、費用”目標的和諧統一,使延崇建設項目質量安全,達到100%優良,并將打造品質工程目標、關鍵措施等納入到施工計劃。
完善管理體系,施工單位按照招標文件的要求,配備了滿足要求的施工管理人員,同時根據工程需要,配備了相應數量的輔助人員,同時制定了崗位職責,責任清晰明確。
建立內部考核機制,加強隊伍的競爭力,制訂班組首次作業確認制和清退制度。做到強化質量檢查程序,規范作業人員的質量意識和行為,從施工源頭上確保質量目標的實現,使工程施工質量管理工作能夠有章、有序、有效地實施,履行合同質量目標,最終向業主交付合格的工程。
施工過程中,標段的技術人員對施工圖紙進行了認真的審核,核對工程量,對不明確的地方形成文字材料,與相關人員進行確認,保證正確按圖施工。對于施工中遇到的重點復雜施工部位,組織專家召開評審會討論施工方案,通過后進行下一步施工,例如:隧道下穿國道的施工方案論證。
開展工程施工質量風險評估,建立工程質量重點難點分析清單,質量控制、監測措施有效,實現質量風險可知、可控,工程中發現的問題及時清除到位。施工組織設計和重大專項施工方案論證、審查、審批制度健全,審批手續規范、及時,施工現場均嚴格按審批方案執行。質量形成全過程記錄真實完整、閉環可追溯,隱蔽工程照片齊全。
嚴格執行首件工程驗收制度及重點部位排查制度,層層審批、層層報驗,根據排查結果進行考核評分,真正做到質量精細化、安全精細化、環保精細化、隱蔽工程精細化。
(1)組織開展先進管理、工藝、裝備、產品、技術等交流和推廣,樹立管理和實體標桿示范,標段項目管理水平均衡發展。
積極發揮科技引領作用,通過引進小創新,采用新的施工工藝,解決施工中質量難題,確保施工質量。隧道施工率先進行了二襯拱頂帶模注漿施工,通過帶模注漿使注漿料與襯砌混凝土結合成良好的受力整體,避免了傳統漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端,有效解決了襯砌拱頂脫空的質量通病問題。
(2)制定原材料質量管理規定,嚴把材料進場關
在開工前,會同監理工程師對生產廠家的使用性能,生產廠家的經營狀況、生產規模、生產工藝等進行考查。根據招標文件和技術規范所提供的質量標準,經過調查、取樣、試驗合格后,與供應廠家簽訂供貨合同,并上報備查。
(3)建立健全隱患排查治理制度,重大安全風險管控和重大事故隱患治理清單化、信息化、閉環化動態可追溯管理。
通過有計劃、有組織、有目的的形式進行安全檢查。每月進行一次安全大檢查,檢查結果將與平時安全抽查情況一起形成每月的安全檢查通報。通過檢查,發現隱患,及時改正,整改隱患必須定人、定時、定措施。在發現重大安全隱患時,必須停工限期整改。整改期限一般控制在半個月內,對少數因特殊原因不能按時完成的,整改期限不能超過一個月時間。通過安全生產檢查,可以發現生產經營單位生產過程中的危險有害因素,以便有計劃地制定糾正措施,確保生產的安全。
(4)大力宣傳環保工作的重要性,樹立環保意識,視環保責任重如泰山,讓環境保護成為自覺行為。
環境保護是我國一項長期的基本國策。為了正確處理好環境保護與施工帶來的矛盾,根據國家和河北省有關環境保護的法律、法規,結合本工程的實際情況,制定了項目環境保護大氣污染、施工揚塵、生態敏感區域重點監測方案。對施工現場進行定期(或不定期)環境監測,并及時將監測結果進行上報,以便上級單位能夠掌握施工現場環境質量動態情況,及時調整環保監控力度,同時也是施工現場執行環保措施的客觀評價。
(1)以提升質量、保障安全為核心,以人為本、精益求精、全心投入的品質工程文化為導向,提煉項目創建品質工程文化內涵。
努力營造學習氛圍,培養員工綜合能力,讓員工在學習中增加積累,更多地體現個人價值。大力宣傳創建“學習型”組織的重要性,弘揚人人學習、處處學習、時時學習的濃厚的學習氛圍,支持和鼓勵職工多專業學習,職工間的互動式學習,鼓勵職工參加成人教育、自學考試、職稱考試、執業資格考試。通過集體倡導學習,使學習不再是個人行為,而是一種持之以恒的團隊行為。
(2)組織各種形式的品質工程文化創建和宣傳活動,弘揚工匠精神,營造全員參與創建品質工程的文化氛圍。
全面宣傳工程建設的進展與成就,大力宣傳工程各節點的任務的準備工作。高度關注工程建設過程中取得的重大進展。積極宣傳工程在生產進度安排、質量監督和安全生產方面開展的工作,充分展現工程取得的階段性成果。及時反映工程召開的各類會議宣傳報道。大力宣傳科技創新和工程成果應用,重點宣傳工程創新技術在工程中的應用以及工程成果在經濟社會發展中發揮的作用。重點營造良好的工程建設環境和社會輿論氛圍,著力宣揚服務工程建設的典型事跡,報道工程參建單位、建設者與地方加強協商溝通、融洽關系、和諧共建工程的良好風氣。加強對工程和建設者的宣傳報道,突出宣傳工程建設中涌現出的感人事跡和先進人物、班組。加強對內和對外的宣傳,全力配合做好行業內微信、報紙、信息平臺的宣傳以及對外電臺、報紙等新聞媒體進入工地現場的實地采訪和報道等相關工作。
項目部為樹立創新意識、提高施工質量,推廣應用了鋼筋綁扎定位卡具、止水帶拉直固定夾具、防水板自動掛布臺車、電纜槽施工臺車、外露鋼筋套管保護、小導管沖孔設備、二氧化碳氣體保護焊、電纜溝整體臺車等,有效地提升了延崇高速工程質量。
為解決長大隧道斜井通風質量,項目部下大力氣改善斜井通風條件,不僅配置了三臺通風設備,而且引進了國內比較先進的隧道專業除塵凈化車,大大改善了隧道斜井洞內施工環境,且有效減少施工粉塵洞外排放,貫徹了綠色高速理念。
打造公路水運品質工程是公路水運建設貫徹落實五大發展理念和建設“四個交通”的重要載體,是深化交通運輸基礎設施供給側結構性改革的重要舉措,是今后一個時期推動公路水運工程質量和安全水平全面提升的有效途徑,是推進實施現代工程管理和技術創新升級的不竭動力,對進一步推動我國交通運輸基礎設施建設向強國邁進具有重要意義。
通過開展創建品質工程,樹立行業標桿和示范,不斷總結和推廣先進管理經驗和技術創新成果,引領和推動工程質量安全水平全面提升,為建設具有國際先進水平的高品質公路水運基礎設施網絡,實現交通強國和質量強國戰略目標奠定堅實基礎。