新型稀土動力電池實現量產

11月17日，包頭昊明稀土新電源科技有限公司年產2億Ah稀土動力電池建設項目舉行投產儀式。這標志著我國首先突破輕稀土高端應用關鍵核心技術，把鎳氫系列動力電池成功應用于城市純電動公交車領域，輕稀土高端應用已進入大規模產業發展階段。

包頭昊明稀土新電源科技有限公司是內蒙古自治區第一批入圍國家級科技型中小企業，致力于輕稀土大規模高端應用——稀土新電源的研發與生產和銷售。該公司“年產2億Ah稀土動力電池建設項目”是包頭市2017年重點項目，總投資約2億元人民幣。稀土新電源是以稀土新材料添加為基本特征，采用非對稱組合，通過工藝和設備創新，集鎳氫動力電池和超級電容器優勢于一身、系統集成創新的稀土鎳氫動力電池。該項目核心材料和核心設備均具有完全獨立自主知識產權，現已獲得32項國家專利，其中，國家發明專利16項，是由該公司核心技術團隊掌握的核心技術。

由該公司核心技術支撐的包頭市64路公交線的5輛稀土新電源純電動公交車，自2017年6月2日上線運行至2018年11月2日，冬夏全程開空調，已連續運營1年零5個月，零燃爆事故，安全運行43.7萬公里，單車年運行達6.1萬余公里。成功地把輕稀土高端應用在純電動公交車領域，較好解決了高寒、高緯度地區純電動公交車“天寒怕冷跑不動、電量不足跑不遠，電池衰減快跑不久”三大難題。

包頭昊明稀土新電源科技有限公司展示的“稀土新電源純電動公交車項目”在由科技部、財政部、教育部和全國工商聯共同舉辦的第七屆中國創新創業大賽新能源及節能環保行業總決賽上，從全國3517家參賽企業中脫穎而出，獲得“成長組優秀企業獎”。

該公司常務副總經理袁愛東說：“推進鑭鈰等豐度稀土元素在高端領域的開發應用，已經成為我們實現從稀土大國向稀土強國轉變的關鍵環節。在純電動公交車用的動力電池稀土儲氫合金中，鑭鈰用量大約占30%。按照一輛12米純電動公交車需要稀土鑭鈰約300公斤計算，僅此領域稀土鑭鈰總需求就約為3.6萬噸，貯氫合金12萬噸。年產2億Ah稀土動力電池建設項目與國家稀土發展戰略高度契合，符合國家的發展規劃。”

中國稀土行業協會秘書長楊文浩表示，包頭昊明稀土新電源科技有限公司成功研發出高性能電容型鎳氫動力電池，并將該技術成功地在高寒、高緯度地區應用。這不僅為國家新能源汽車等行業的發展提供了一條可靠路徑，也為鑭鈰等高豐度稀土產品深度開發、擴大銷售提供了重要契機。