任仕成 大唐貴州發耳發電有限公司
隨著我國社會經濟的高速發展,各行各業的用電數量急劇增長。目前,我國的發電機組也正在朝著多元化、節能化、高效化的方向發展。水力發電、風力發電、太陽能發電以及核能發電的技術水平有了明顯提高,對一些可再生能源的利用也取得了一定的進展,有效彌補了人們急劇增長的用電需求。但是,目前火力發電仍然是電力供應的主要方式。
通常情況下,亞臨界600MW火電機組汽輪機的運行方式主要為滑壓運行和定壓運行兩種。在定壓運行模式下,汽輪機系統存在很大的節能問題,節流損失現象嚴重。當汽輪機為滑壓運行模式時,為了有效進行負荷調整需要使用到鍋爐機組,這樣就必須通過電網來提供足夠的快速負荷,但是就目前的電網建設而言,很難滿足快速負荷的要求。所以,一些企業選擇采用符合變壓運行的方式,即是指定壓--滑壓--定壓的運行方式,具體來講就是在需要低負荷和高負荷的過程實施定壓運行,需要中等程度的負荷則實施滑壓運行,但目前滑壓運行耗損較多,運行效率較差,也不具備較高的經濟性能。
當亞臨界600MW火電機組發生輸電故障或者是電網崩潰現象時,必定會引起機組主變出口斷路跳閘的問題,從而導致了發電機跳機或者鍋爐熄火的后果,而FCB的功能就是為了實現機組能采用孤島方式運行,當故障被有效解決時,就能在短時間內回復對用戶的供電,從而帶動起電網機組能夠重新啟動,由此可見,FCB有利于迅速恢復電網供電。但是由于社會的高速發展使得用電需求也急劇增長,不得不增大電網容量,同時對電網系統的安全性和穩定性也提出了更高層次的要求。現階段,部分具有FCB功能的機制出現了不能充分發揮功能、安全可靠程度不高、系統穩定性下降等一些問題,需要對該系統進行進一步優化。
針對雙背壓凝汽器而言,由于循環水會先后流經兩個凝汽器,但是循環水的進水溫度會有很大的差異,因而形成了高壓凝汽器、低壓凝汽器之間的壓力差。在對亞臨界600MW火電機組進行試驗期間,觀察到亞臨界火電機組處于額定負荷出現的問題比較多。進一步測試的數據也表明,低壓凝汽器可能會發生“壓力倒掛”的異常情況,反而比高壓凝汽器還高,這與最初在亞臨界600MW火電機組上使用雙背壓凝汽器的工作原理是互相違背的。
汽輪機不合理的定壓--滑壓--定壓運行曲線導致運行過程存在很大的安全隱患,同時又因為具有較高的熱能消耗,無法實現汽輪機的節能,所以在確保運行安全的基礎上要對定壓--滑壓--定壓運行曲線作出修正,進而最終實現節能優化。這個修正過程離不開反復的優化試驗,優化試驗需要在汽輪機官道上和設備上安全數據監測設備,通過采集裝置進行數據采集,在優化試驗過程中需要采用不同的方法來實施汽輪機熱耗技術,要力求選擇出較小熱耗值對應的汽閥控制方法,并在此基礎上進一步展開機組負荷與壓力的關系計算,從而確定出最優的運行曲線。
完善FCB功能應該從發電機組設計、發電設備選取、系統安裝調試等方面著手進行,鍋爐有著高效能燃燒的特性,汽輪機能在低負荷環境下穩定運行,電氣系統能根據實際情況快速準確地切換用電。所以為了優化FCB功能,具體需要解決汽輪機的實際轉速控制、鍋爐燃燒效能控制、汽輪機的壓力控制、汽包水位控制、發電機的整體系統控制這五個方面,可以借鑒國外的成功案例,更好的實現FCB功能,從而確保600MW可以發揮出更大的作用。
由于亞臨界600MW火電機組的真空泵中大部分配備有大氣噴射器,所以在運行現場開展了投運大氣噴射器的試驗。試驗期間高壓凝汽器和低壓凝汽器會發生明顯的壓力變化,在開啟低壓側的大氣噴射器后,低壓凝汽器的壓力大約下降了一點八千帕,接著開啟了高壓側真空泵高壓凝汽器的壓力大約下降了零點八千帕。由此表明了投運大氣噴射器可以迅速提高真空泵的抽吸真空能力,同時也解決了高壓凝汽器和低壓凝汽器之間存在的“壓力倒掛”問題、另外,如果真空泵抽吸真空不足的問題時有發生,則應該選用一臺水環式真空泵對大氣噴射器進行進一步改裝。設備改裝完成之后,應該在夏季和冬季分別進行大氣噴射器投運試驗。當亞臨界600MW火電機組在夏季投入運行真空泵,使凝汽器壓力降低的程度并不明顯,而在冬季,凝汽器壓力可以降低零點三四千帕,說明在冬季投運大氣噴射器的效果更加明顯。

總之,我國經濟的飛速發展和用電需求的逐漸增大,也使火力發電呈現出蓬勃發展的趨勢,為了實現更高電量的轉化效率,對于亞臨界600MW火電機組,目前還是存在著一定的運行問題,所以我國相關人員仍然應該致力于研究亞臨界600MW 火電機組的能耗和運行問題,從而為我國亞臨界火電機組的進一步應用提供強有力的理論基礎。