我國現代物流系統安全技術及發展趨勢

北京市勞動保護科學研究所 焦心怡 倪慧薈 田文慧｜文、圖

我國物流行業自電子商務系統行業成熟后，逐步進入發展高峰期，在其飛速發展的同時，安全隱患卻日益凸顯。2008年冬，我國南方普降大雪，大面積交通癱瘓，電網中斷，十余個省市的機場、鐵路、公路全部關停，物流業基本癱瘓，貨物大量積壓，甚至應急物資的運輸也一度中斷。2013年11月28日，圓通速遞濰坊捷順通快遞有限公司卸載快件時發生危化品泄漏，該公司在未徹底清查受污染快件的情況下繼續派送，先后導致8人中毒，其中1人死亡。2014年3月，在上海飛往北京的客機上，因申通快遞托運物品中內含易燃危險化學品“二乙胺基三氟化硫”，觸發貨艙煙霧報警裝置，對飛行安全造成嚴重威脅，導致客機緊急迫降濟南機場。2015年11月12日，江西南昌百世匯通快遞貨車在昌銅高速路段起火，車內1 600余件快件損毀。2016年僅11月13日當天，因暴漲的快遞流量全國共發生3起貨車傾翻、墜河事故。

我國物流企業一般包含運輸配送、倉儲、裝卸搬運和包裝等功能，一些大型企業還包括流通加工和信息服務等功能，現代物流業將所有功能整合，統稱為物流系統。目前，我國現代物流系統的安全問題主要集中在倉儲階段和運輸配送階段。大、中、小型物流企業都存在倉儲設施不合規范、運輸過程超載超限、未設置安全管理人員或整體素質不高、應急處置能力不足等現象；加之有些物流企業一味追求利益最大化，對危化品、壓力容器等危險物品、特種設備的運輸存儲監管嚴重缺失，導致事故頻發。……