一周快評

標致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒合并合并之后實力更強

事件：12月18日，菲亞特克萊斯勒汽車公司（下稱FCA）和標致汽車公司（下稱PSA）簽署了一項具有約束力的合并協議，規定雙方業務以50：50的比例合并，以創造全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團。

合并后的實體將憑借其雄厚的財務實力和技能，在全球提供創新、清潔和可持續的出行解決方案。更高銷量帶來的更高效率，以及兩家公司實力和核心競爭力的結合而產生的好處，將確保合并后的企業能夠為客戶提供一流的產品、技術和服務，并更敏捷地響應汽車這個高度挑剔的行業中發生的轉型。通過優化對車輛平臺、發動機家族和新技術的投資，加以利用其擴大的規模，將可以提高效率，從而使新公司能夠提高其采購性能并為利益相關者創造附加價值。

合并后的企業能夠大規模投資于將定義未來出行的技術和服務。依托強大的全球研發布局，合并后的實體將擁有強大的平臺來促進創新，并進一步發展其在新能源汽車、可持續出行、自動駕駛和車聯網等領域的變革能力。

快評：1+1>2。

特斯拉在中國大陸已建成超300座超級充電站密集充電網絡已形成

事件：12月19日，特斯拉宣布，隨著下面5個超級充電站投入使用，其在中國已經建設超過300座超級充電站，并且，特斯拉在中國的首個V3超級充電站也在建設中。新投入運營的5個超級充電站分別位于北京順義羅紅攝影藝術館、成都建發鷺洲里、深圳陽光科技創新中心、上海百聯嘉定購物中心、廣州立白中心。

到目前為止，特斯拉的超級充電網絡已經覆蓋了全國140多個城市，有2200多個超級充電樁已經投入使用，同時還有2100多個目的地充電樁，形成了一個橫跨東西、縱貫南北的密集充電網絡。此外，全球第二個V3超級充電樁也將在年底落戶中國，5分鐘所充電量可供汽車行駛約120公里，V3超級充電樁預計將最終減少用戶平均50%的充電時間。

快評：充電速度了解一下。

濰柴動力收購德國ARADEX布局燃料電池領域

事件：12月16日，濰柴動力宣布完成對德國ARADEX股份有限公司（簡稱“德國ARADEX”）的戰略收購。濰柴動力表示，戰略收購完成后，濰柴動力和德國ARADEX將充分發揮協同優勢，共同致力于新能源商用車動力系統的開發和集成工作。另外，收購德國ARADEX也有助于濰柴動力進一步加快產業升級和結構調整以及全球化布局。

據悉，在收購德國ARADEX之前，濰柴動力已和英國錫里斯動力控股有限公司達成合作，入主加拿大巴拉德動力系統有限公司。業內認為，濰柴動力將通過海外布局，進一步涉足燃料電池領域。

德國ARADEX成立于1989年，專注于工業及交通運輸行業用電機、電控和電源的研發開發，擁有新能源商用車用電機控制器、電機、燃料電池DC/DC變換器等產品的設計開發和系統集成能力。

快評：添把“柴”，“燃”得更旺。

國家級新能源智能物流車實驗室落戶濰坊新能源商用車布局進一步完善

事件：12月18日，國創中心-福田汽車新能源智能物流車實驗室揭牌儀式暨福田汽車三電工廠項目啟動儀式在山東濰坊召開。隨著新能源智能物流車實驗室的正式揭牌，標志著福田汽車正式加入國家級技術創新中心的建設，將提升新能源實驗技術水平及三電研發能力，推動新能源與智能技術的研發與落地，完善了商用車新能源領域的布局。

本次國創中心和福田汽車合作共建新能源智能物流車實驗室，就是貫徹高質量發展理念，致力開放合作、協同創新的實踐，實驗室將聚焦新能源和智能化，突破技術難題，加大投入和技術成果的轉化應用，提升物流車科技含量和市場推廣，同時為促進濰坊地區經濟社會高質量發展和新舊動能轉換做出新的貢獻。

快評：新能源物流車，流動“一抹綠”。