基于監(jiān)測-檢測融合的水工程安全風(fēng)險多層次動態(tài)感知體系

方衛(wèi)華，丁慧峰，夏童童

（1.南水北調(diào)中線干線工程建設(shè)管理局，北京，100038；2.水利部南京水利水文自動化研究所，江蘇南京，210012；3.山西省柏葉口水庫建設(shè)管理局，山西太原，030002）

0 引言

高效精準(zhǔn)感知工程安全風(fēng)險是實現(xiàn)有效預(yù)警、風(fēng)險規(guī)避和感知體系合理性客觀評價的本質(zhì)要求。盡管設(shè)計、施工和管理水平日益提高，但由于老工程結(jié)構(gòu)材料老化和歷史遺留問題、新工程又存在大量不確定因素，特別是隨著極端氣候的增加和地質(zhì)活動的加劇，水工程安全風(fēng)險依然存在。為有效規(guī)避工程安全風(fēng)險，風(fēng)險感知體系不僅應(yīng)能感知水工程當(dāng)前安全狀態(tài)，還應(yīng)能探測結(jié)構(gòu)隱患，從而分析異常成因、預(yù)知潛在風(fēng)險和采取相應(yīng)措施服務(wù)。

一方面，盡管安全監(jiān)測與檢測技術(shù)研究成果日益增多、應(yīng)用推廣越來越廣以及相關(guān)規(guī)范日臻完善，但由于水工程安全風(fēng)險的差異性、動態(tài)性和耦合性，特別是水工程安全風(fēng)險不僅高度依賴于自身的地理氣候、地形地質(zhì)和結(jié)構(gòu)材料等因素以及時間演化情況，還與自身位置、上游梯級建筑物的安全和運(yùn)行特征密切相關(guān)，而現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)規(guī)范的一般性、滯后性以及經(jīng)驗性削弱了其對于具體工程的針對性。盡管監(jiān)測與檢測都是了解水工程安全狀態(tài)的有力手段，但現(xiàn)存體系都是將監(jiān)測和檢測割裂開來，不利于監(jiān)測-檢測體系的優(yōu)勢互補(bǔ)。另一方面，隨著科技的發(fā)展，新的監(jiān)測技術(shù)、檢測方法和數(shù)據(jù)分析手段不斷涌現(xiàn)，為監(jiān)測-檢測體系的深度融合以及建立基于大數(shù)據(jù)的風(fēng)險感知體系創(chuàng)造了條件[1]。……