策劃
近兩年,公路行業最大的輿情事件,非“取消省界收費站”莫屬。
猶記得2018年5月,國務院常務會議作出取消高速公路省界收費站的決定,一時間,輿論場上沸反盈天,專業的和不專業的討論、解讀、評論不斷刷屏,然后焦點逐漸轉移,從“取消省界收費站”轉向“取消收費站”和“取消收費”,連很多主流媒體刊發的新聞評論都偏離了事實,高速公路再一次“躺著也中槍”。時至今日,搜索“取消省界收費站”的信息,仍然會有“取消收費站”或“取消收費”的文章夾雜在搜索結果中,讓行業人士如鯁在喉。
歸根結底,公路行業在關乎民生的公眾出行領域占據重要位置,必然是輿論的焦點。但公路行業因其基礎性、封閉性的特征,早已形成了“悶聲做事”的習慣,難以適應社會輿論形勢的急劇變化。很多人甚至存在輿情工作就是“耍嘴皮子”“爭功勞”“踢皮球”的誤解,很多單位都對輿情工作缺少必要的重視,一旦出現輿情事件,就全然亂了方寸。
輿情如火。應對得當,解民之憂,就能為行業和社會增添正能量;如果放任不管或應對不當,點點火星也能迅速變成燎原大火,所過之處滿目瘡痍,不但會影響行業的健康發展,嚴重的還會對社會造成惡劣影響。