江帆 閆曉
摘 ? 要:隨著經濟的快速發展,我國民航業也在這段時期獲得大幅進步,現在就飛機維修方面的管理進行討論,目前我國的航空公司為了在目前的經濟環境下能夠增加其在發展中的競爭力都在控制經濟成本的輸出,本文就是在這種環境中對飛機的定檢維修管理的優化環節進行簡單的討論分析。
關鍵詞:飛機 ?定期檢修 ?管理優化
中圖分類號:V267 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號:1674-098X(2019)08(c)-0171-02
近年來我國在經濟上取得的成就已經讓世界為之驚嘆,在經濟快速發展的過程中,中國的航空運輸業獲得了空前的發展空間。飛機數量在最近三年不斷的遞增,隨著經濟的發展運輸業必須快速發展,這樣才能滿足人們的需求。在市場大環境需求下必須加強飛機的一系列工作,促進飛機維修、改裝等工作,與此同時還需要提高航空服務業的服務水平。
1 ?飛機定期檢修中存在的問題
1.1 飛機定檢
飛機定檢工作就是通過對飛機的適航性資料的調查了解,當飛機在飛行航程達到規定好的時限后進行檢查以及修理,從而保障飛機可以安全行駛。定檢是一種為了保證旅客安全而進行的一種安全保障手段,可以使飛機能夠持續飛行而做出的修正管理措施,這是一種遍及整個飛機的深層次檢查手段,在處理的時候是建立在傳統對飛機的檢查基礎上對飛機的操作檢查、功能檢查以及潤滑等工作進行深入處理,從而保障飛機的各個系統的安全性得到最大保障。
隨著航空行業的發展,其工作中很多環節都在不斷進行著完善工作,目前飛機的關鍵已經可以看成是飛機維修的先進能力的一種標志,飛機定檢與飛機質量之間存在著很大的聯系,從長遠的發展角度上進行分析,飛機定檢除了能夠保證飛機的系統可靠之外,對于航空行業的生產管理體系以及工程技術方面都有著很大的意義。經濟全球化已經是大勢所趨,在這種背景下每個行業必須要增加自身的專業能力,這樣才能提供企業在國際競爭中的競爭力,目前飛機定檢已經被看成是飛機維修綜合能力的重要體現指標,所以必須對飛機定檢的流程加以重視,定檢工作對于飛機質量的提升意義是不可估量的。所以在工作過程中要不斷積累在定檢上面的工作經驗從而提高航空行業在維修方面的工作質量以及效率。
1.2 飛機在定檢過程中出現的問題
1.2.1 飛機定檢計劃不夠細致
飛機定檢工作的概念早就已經被我國航空公司借鑒了,但是在引用之后,在發展的過程中有著很多的問題,導致其管理效果并不是特別的理想。飛機的定檢流程在工作之前就具體地將其設定成幾個大分支,在工作的時候將定檢工作設計成這種方式并不利于工作的開展,因為劃分之后并沒有將工作落實到具體部門,導致各個部門在處理工作的時候容易推卸責任。除此之外定檢工作應該在工作制定的初期就針對飛機中的設備進行分析,將每一項工作都在工作計劃日志中表現出來,為了提高工作的可行性,在處理過程中還需要按照生產階段進行檢測項目的同步跟進。
在實際工作中每一個工作階段的工作任務都是不同的,但是完成這些任務的工作人員是沒有變動的,工作人員在工作的進程中工作流程并沒有將工作任務量進行明確的工作導致工作人員不能有效的完成工作環節中的任務,容易因為這種原因導致工作不能按照預期的計劃進行,從而難以保證在定檢周期之內完成工作。
1.2.2 飛機定檢生產進度缺乏控制手段
定檢工作的工作范圍是整個飛機,所以在處理的時候是非常復雜的,例如在工作檢查中對于一個部位,可能要由多個工人進行維修,但是在實際處理的過程中只要交代一下,就能完成的工作卻限制于工卡,只有工卡在手中的時候有些地方以及權限才能開,使用工卡在設計之初確實有著其存在的目的,但是隨著發展制約因素的出現,反而使工作進度受到影響,不利于部門之間對于工作的處理,導致定檢工作周期不得不延長。相關部門經理在工作中并沒有及時處理這種問題,在拖延后反而使工作不好解決。
1.2.3 缺乏有效的故障處理手段
在工作中由于定檢工作沒有按時完成從而影響工作進度,導致相關工作很難繼續進行。由于飛機定檢工作延遲,致使工作人員對于飛機的工作情況沒有一個具體的了解。目前分析飛機的運行情況依靠的主要是大數據技術,在這種情況下沒有對以前收集到的非例行數據進行分析,這樣就不能對飛機性能做出準確的預測,從而會對非例行工作造成很大干擾。
1.2.4 飛機定檢組織結構存在問題
飛機定檢在工作中需要很多部門協同工作才能工作,這樣就必須將各個部門的關系打通,這就是困擾許久的問題癥結所在,因為在工作中很難將其工作步伐調整整齊,另外相關負責人在工作期間必須對其管轄的領域負責,從而保證項目的進度能夠按照工作之初設計的那樣進行下去。通過企業的管理機制將任務層層下放,但是在實際工作中看到的情況就是相關負責人只是下達命令并沒有對任務的完成情況進行跟蹤,所以也不清楚在工作執行階段各個部門之間的相互推諉,項目負責人對員工缺乏足夠的掌控力度。
2 ?飛機定檢維修的管理優化建議
2.1 建設一體化的維修管理信息系統
飛機維修的管理信息化是現代管理上的一個重要突破,通過打破空間的限制將工作效率提高到最大程度。隨著飛機維修的管理信息化在世界上的應用以及其產生的良好效果,相信在未來一定會被航空企業所使用、普及。充分利用現代科學技術加強企業管理已經是一種必然趨勢,在這種環境中航空企業應該借助飛機維修的管理信息化將工作環節中的維修、工程管理、航空管理等方面加以整合從而提高工作效率,在現代經營理念的幫助下,將資源進行優化配置,從而使企業在新的工作模式下熠熠生輝。
信息系統平臺的建立會極大地方便企業員工通過制定科學、合理的生產計劃將維修過程變得更便捷,減少不必要的環節,從而提高工作效率。
2.2 加強生產運作系統的管理,控制經濟成本
在定檢工作的過程中必須要落實項目經理責任制,也就是在工作期間項目經理擁有對項目環節中其人力、內容方面指揮、分配方面的權利,同時在工作中需要明確工作人員的責任以及工作內容,并具有在工作時間內對其進行調配的權利,這樣將工作內容明確到個人身上后就可以對其工作的完成情況進行追蹤,從側面保證了工作的完成效率。項目經理人在工作匯中所負責的內容其實是很多的,在飛機進入機場以及之后的整個工作流程項目經理必須都要全部跟進,在整個過程中需要對生產流程中的制定、協調以及管控等方面都要處理好。在工作期間確保技術人員能夠按照工藝流程進行施工處理,對于工作現場的秩序也要進行維護,保證工作是在一個安全、有序的環境中進行,使工作進度的順利發展有所保證。通過明確各個部門之間的工作項目,不僅利于工作的有序進行同時還可以促進各個部門之間的交流,以此控制好定檢的周期,不會出現延誤工作進度的概況。
3 ?結語
飛機由于其速度方面的優勢,在經濟發展中占據著非常重要的位置。隨著我國經濟的高速發展,人們對于運輸的需求就越發的強烈。在這種需求下我國的航空公司不斷進行發展,隨著航空規模的擴增,航空管理人員如果還是采用過去的管理模式勢必會影響航空業的發展,同時也大大影響了航空行業的相關工作板塊。
參考文獻
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