李忠華
(湖南鐵道職業技術學院高職教育研究所,湖南 株洲 412000)
高職院校具有人才培養、科學研究、社會服務、國際交流與文化傳承的五大職能,而專業群是實現高職院校五大職能的載體。特色高水平職業院校的內涵發展,應以一流專業群作為“抓手”和“靈魂”。學校辦學實力如何,有沒有特色,主要體現在專業及專業群的建設水平上。專業對接的是具體的崗位,而專業群對接的是崗位群或產業鏈。因此專業辦得好不好,一定要從專業與產業的關系的視角找原因。 建設一流專業群,需找到與產業的對應關系,與從“對接、服務、助推、引領”這四個層次得到體現。
職業院校的辦學定位,主要體現在學校的“十三五”發展規劃上,這種定位,要與區域產業經濟發展相適應和對接,以體現產教融合。學校的辦學特色,主要體現在專業的設置和建設上,更體現在專業群的構建上。在湖南及株洲的“十三五”發展規劃中明確提出,要打造千億軌道交通產業集群。軌道交通產業集群包括規劃、設計、勘察、工程建筑、車輛制造、通訊信號、中高壓供電、牽引供電、防災報警、給排水、消防、環境控制、工程概算、運營管理等30多個專業領域,這里面又可整合為三條產業鏈:軌道交通裝備制造及運用產業鏈、軌道交通運輸服務產業鏈、軌道交通土建工程產業鏈。
因此對于高職院校而言,一定要對接產業鏈開設自已的專業并組建專業群,專業的設置應覆蓋全產業鏈,或覆蓋產品生產的整個流程,或覆蓋產品的全生命周期,這是構建專業群的基本邏輯思路。湖南鐵道職業技術學院在建設高水平職業院校和高水平專業群時,對應的是軌道交通裝備制造產業鏈,在全校范圍構建了軌道交通裝備智能制造、軌道交通裝備智能控制、軌道交通機車車輛、軌道交通電務技術、軌道交通運營管理等五大專業群,其中結合學校的辦學歷史和專業優勢,重點建設的是軌道交通裝備智能制造和軌道交通裝備智能控制兩個專業群,專業的設置完全對接軌道交通裝備制造全產業鏈,全方位滿足產業發展需要,鐵道類專業及在校生人數占全校專業及學生總數的75%左右。
這種服務,一是為行業提供新時代背景下所需要的個性化“定制”人才。在“云、物、大、智”(云計算、物聯網、大數據、智能化)時代,行業和企業對人才需求的數量、質量、結構與規格均不時在發生變化。中國高鐵產業,正向著高速、重載、綠色、節能的方向發展,所需人才需具備適應鐵道行業發展需求的特質與個性。學校專業群以精準培養“能制造、會駕駛、懂維修”的軌道交通行業復合型、發展型、創新型人才為定位,培養具有“家國情懷、寬廣視野、陽光心態、火車頭精神”四大核心“特質”的學生。二是實行定單班培養,為行業企業提供定制人才,近三年合作開辦“全訂單”“半訂單”等多種形式訂單培養班共計148個,訂單學生6000余人,“訂單培養”學生覆蓋率比例達70%以上。三是創建多樣化的人才培養模式,專業群創新了“校企雙向雙主體”“雙主體訂單式”“五對接、五融合”工學結合的人才培養模式等。四是實行課程內容改革,將虛擬軌道列車技術等均已新增至核心課程,并將磁浮列車、超級電容列車,自動駕駛等內容納入專業教學。五是實行教學方法的改革,開發了“活頁式”“手冊式”等校本化教材,廣泛開展理實一體、項目教學、做中學學中做等教學方法。六是為行業企業開展員工職前、職中、職后培訓,服務于行業企業人力資源開發與建設的需要。近3年學校為國內中高職院校培訓師資、為軌道交通企業培訓員工3萬多人次。
行業企業的發展,均需要一些核心技術作為支撐,在大企業開展自行研究不成問題,但在中小微企業開展自行研究,則是一件比較困難的事情。專業通過與企業共建技術研發中心、產業學院、技能大師工作室、院士工作站、生產型實訓基地,共建職教集團或產學聯盟,以實現雙方的人力資源互派、資源共享、機制共建,實現專業群助推產業技術發展,實現專業與產業的融合發展。一是建設院士工作站,院士帶領學校的教師搞研發,湖南鐵道職業技術學院建設了劉友梅院士工作站,面向軌道交通裝備制造產業的“卡脖子”技術,院士帶領校內科研骨干,與企業人員一道,進行技術攻關。二是建設校中廠、廠中校,近兩年,學校依托湖南示范性軌道交通裝備制造與運用職教集團,集團內企業主動捐建和與學校共建校內實驗室6個、研究所3個,共建共管校外實訓基地22家。長沙供電段提供兩臺鐵路接觸網作業車給學校,建設“接觸網練兵實訓基地”;珠海偉創力公司提供SMT生產設備,捐建電子產品生產實訓室。三是建設產業學院,學校與世界500強的高鐵龍頭企業,中國中車株洲電力機車有限公司共建“軌道交通裝備制造產業學院”,雙方通過“雙師”互聘、校企協同培訓、共同技術研發等,共同構建“學、研、訓、產、用”五位一體的實體學院,并與企業共建“湖鐵-博眾智能制造產業學院”。
專業群引領行業發展,一是技術的引領,高職院校教師通過專利或產品的轉化,引領行業的技術發展,近年來,學校教師與企業技術人員聯合開發的16項新產品中,9項獲得國家專利、2項國內領先、1項填補電力機車配件空白。二是規劃時雙方需求與要素的相互嵌入,將行業的人才需求與技術需求,與學校的人才培養及技術研發有機結合。三是在產品的合作研發上,學校以自身的實力服務企業的需要。學校具有獨資的校辦企業——天一實業有限公司,是專門從事軌道牽引機車部件研制、開發、生產的專業化廠家,是中國中車產品鏈中重要一環,年產值1.5億以上。天一公司自主研發了一系列實用新型機車產品,包括新型入口門鎖、機車齒輪罩等10余項配套新產品。部分產品隨主機出口到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國。其產品節省了企業自主研發生產配件產品的成本和精力,能使企業集中優質資源發展主業。
專業群與產業鏈的這四個層次關系,是逐一遞進的關系。只有這樣,才能達到專業群與產業鏈的深度融合,才能促使專業群不斷良性發展,進而達到“行業離不開、業內都認可”“中國特色、國內一流、世界水平”的目的。只有這樣,才能解決專業建設的源頭問題與服務的邏輯起點問題,才能解決產教真正融合的問題。