許俊豪 覃蕾綜合
走進廣西5個城市,行程上千公里,去到近20個點——這是2019年10月,四川省委書記彭清華率領(lǐng)黨政代表團到廣西壯族自治區(qū)進行為期2天考察學習的軌跡。
此次考察學習既是學習取經(jīng)之行,也是深化合作之旅,更體現(xiàn)了兩省區(qū)“川桂一家親”的理念,及共同推進西部陸海新通道建設(shè)的潛力與空間。川桂合作正以前所未有的力度向前推進。此次的考察之旅,讓川桂兩省區(qū)領(lǐng)導人對兩地合作、對四川發(fā)展有了更深入的體會與思考。
川桂合作結(jié)碩果
近兩年,川桂兩省區(qū)推進西部陸海新通道建設(shè)動作頻頻。兩省區(qū)合作機制逐步完善、互聯(lián)互通水平不斷提升,川桂合作已經(jīng)上升到了新的高度。特別是兩省區(qū)簽署《深化川桂合作共同推進西部陸海新通道建設(shè)行動計劃(2019-2021年)》以來,兩省區(qū)交流合作取得豐碩成果。
領(lǐng)域更寬,多領(lǐng)域全方位推進合作。川桂兩省區(qū)圍繞構(gòu)建西部陸海新通道西線主通道,重點推進廣西北部灣國際門戶港至成都出海貨運鐵路建設(shè)。雙方將推進隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造,推進黃桶至百色等重點鐵路項目。據(jù)了解,項目建成后,廣西北部灣國際門戶港到成都的行程可縮短約300公里。
層次更深,9方聯(lián)手共建海鐵聯(lián)運班列。宜賓市、欽州市、防城港市、中國鐵路成都局集團有限公司、中國鐵路南寧局集團有限公司、四川省港航投資集團有限責任公司、廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司、中遠海運集裝箱運輸有限公司和中聯(lián)運通控股集團有限公司9方共同簽署《共建西部陸海新通道(“宜賓—北部灣”海鐵聯(lián)運班列)》合作協(xié)議。……