銀保監(jiān)會：2018年機動車交強險投保率為78%

78%

銀保監(jiān)會：2018年機動車交強險投保率為78%

中國銀保監(jiān)會6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年機動車交強險整體投保率為78%，較2017年提高2.6個百分點。其中，汽車交強險投保率達95%。

數(shù)據(jù)顯示，2018年交強險理賠的立案件數(shù)為3177萬件，同比增長7.2%;賠付金額為1384億元，同比增長5.1%。2006年交強險制度實施以來，截至2018年底，交強險累計處理賠案2.5億件，累計賠付突破1萬億元。銀保監(jiān)會表示，得益于道路交通安全管理水平和全社會安全駕駛意識的不斷提升，交強險經(jīng)營業(yè)績持續(xù)改善。2018年交強險綜合成本率為97.4%，較2017年下降2.6個百分點;綜合賠付率為69.8%，較2017年下降4.2個百分點;實現(xiàn)承保利潤51億元，投資收益71億元，帶動歷年累計經(jīng)營效益扭虧為盈。

銀保監(jiān)會表示，下一步將會同有關(guān)部門加強調(diào)查研究，推動完善交強險制度，進一步提升交強險保障水平、運行效率和服務能力，促進交強險高質(zhì)量發(fā)展。

19家

今年已離場19家！汽車行業(yè)創(chuàng)業(yè)公司“命門”在哪？

這是一個充滿創(chuàng)業(yè)熱情的時代，今年1～11月，平均每天就誕生4家創(chuàng)業(yè)公司;這也是一個創(chuàng)業(yè)不易的時代，以上同一時間段里，平均一天多的時間里就會有一家創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉。近日，時代數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示，截至12月1日，今年一共有327家創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉（包括被收購），占新創(chuàng)公司總量的23%。在創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉數(shù)量的行業(yè)分布統(tǒng)計表上，創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉最多的是金融行業(yè)，汽車交通位列第五（與教育行業(yè)并列），今年前11個月共關(guān)閉了22家，除去三家共享單車企業(yè)（享騎電單車、悟空單車和小鳴單車），今年汽車行業(yè)關(guān)閉的創(chuàng)業(yè)公司一共為19家。

32億歐元

追趕亞洲供應商?歐盟為電池技術(shù)研發(fā)提供32億歐元資金支持

歐盟委員會批準了7個歐盟成員國提供32億歐元（合35.3億美元）的政府援助，用于電池技術(shù)的研究和創(chuàng)新。這筆資金來自于比利時、德國、芬蘭、法國、意大利、波蘭和瑞典七個成員國，他們共同發(fā)起的一項重要的歐洲共同利益項目（“IPCEI”），旨在促進歐洲電池領(lǐng)域的研究和創(chuàng)新，特別是以創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的方式開發(fā)更耐用的鋰離子電池。其中，德國的投資為12.5億歐元。這32億歐元的公共資金預計還會引來50億歐元的私人投資。整個項目計劃在2031年完成。

5.8%

英國新能源汽車銷售占比5.8%

歐洲是全球電動車保有量最高的地區(qū)之一，英國作為其中堅力量，在新能源汽車銷量方面位列全球第六。從今年的英國乘用車市場上來看，整體車市持續(xù)低迷，新能源市場的高速增長態(tài)勢成為了英國汽車市場寒冬中的一抹暖陽。英國乘用車市場自2017年以來呈現(xiàn)持續(xù)下跌趨勢，據(jù)英國汽車制造商與貿(mào)易協(xié)會（簡稱“smmt”）公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年11月，英國乘用車市場整體銷量下滑1.3%，銷量為156621輛。反觀新能源乘用車市場，英國新能源乘用車的11月銷量為9014輛，與去年同期相比增長93.8%，占當月整個乘用車市場份額的5.8%，創(chuàng)歷史新高。該占比水平比中國新能源占比還要高（截至今年10月為4.6%）。其中，純電動乘用車銷量為4652輛，同比增長228.8%;插電式混合動力乘用車銷量為4362輛，同比增長134.8%。

800公里

河南將全面取消800公里以上長途道路客運班線

2020年春運將至，河南省人民政府辦公廳12月9日公布的一份實施意見引起關(guān)注。根據(jù)這份《關(guān)于加強道路客運企業(yè)和車輛管理的實施意見》，河南將全面取消800公里以上道路客運班線。

根據(jù)河南2018年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全省148家企業(yè)共有經(jīng)審批的長途客車（800公里以上）2899輛，93家企業(yè)共有旅游客車3469輛。