交通監(jiān)理精細(xì)化管理的實(shí)踐與思考

(衡水公路工程監(jiān)理咨詢公司，河北 衡水 053000 )

一、交通監(jiān)理工作精細(xì)化管理的實(shí)踐

（一）完善管理制度

在我國交通體系不斷完善的背景下，只有積極推進(jìn)精細(xì)化管理，才能更好地滿足企業(yè)的發(fā)展要求，達(dá)到修筑全國一流公路的發(fā)展目標(biāo)。在推進(jìn)交通監(jiān)理工作精細(xì)化管理實(shí)踐過程中，要注重積極健全相關(guān)制度，保證在已建立的規(guī)則上，結(jié)合實(shí)際工作現(xiàn)狀及相關(guān)制度規(guī)定等，不斷完善管理制度。保證對水泥混凝土路面面層的相關(guān)指標(biāo)、各施工環(huán)節(jié)、工程工作程序、驗收標(biāo)準(zhǔn)等有明確規(guī)定，并結(jié)合水泥混凝土路面精細(xì)化施工的基本要求，原材料準(zhǔn)備、現(xiàn)場攤鋪和路面養(yǎng)生等確立細(xì)致的項目控制，最終建立精細(xì)化的管理體系。此外，還要明確監(jiān)理人員的工作職責(zé)，細(xì)化原本較為籠統(tǒng)的崗位職責(zé)，比如可以將現(xiàn)場監(jiān)理員分為施工現(xiàn)場監(jiān)理員和料場、拌和場監(jiān)理員，真正實(shí)現(xiàn)交通監(jiān)理工作的精細(xì)化管理。

（二）優(yōu)化管理體系

在交通監(jiān)理工作精細(xì)化管理中，要不斷優(yōu)化管理體系，提升全體監(jiān)理人員的職業(yè)素養(yǎng)。在實(shí)際管理工作中，要結(jié)合各個施工環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理要求，建立相應(yīng)的監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)落實(shí)監(jiān)理工作。同時，還要引進(jìn)一些具有豐富工作經(jīng)驗的監(jiān)理工程師，保證監(jiān)理小組工作的有效開展。監(jiān)理小組也應(yīng)加強(qiáng)在崗學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等，不斷提升對各個施工環(huán)節(jié)的施工控制能力，保障切實(shí)落實(shí)監(jiān)理工作。另外，還要積極建立考核小組，加強(qiáng)相關(guān)人員的績效考核力度，重點(diǎn)檢查員工的在崗、監(jiān)理記錄和現(xiàn)場工作情況等，不斷推進(jìn)精細(xì)化管理工作的有效開展。

（三）實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控

在交通監(jiān)理工作精細(xì)化管理中，要注重實(shí)施全過程監(jiān)控，加強(qiáng)對細(xì)節(jié)部分的掌控力度，秉持不忽略任何環(huán)節(jié)，不放過任何問題的基本原則，實(shí)施測量控制、現(xiàn)場旁站和試驗抽檢等措施，實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)控。如在道路水泥混凝土路面面層攤鋪施工過程中引發(fā)了浮漿，施工單位需盡快清理，杜絕浮漿凝固造成后期難以清除等問題。對于路面攤鋪施工后的水泥混凝土面層，施工單位需及時進(jìn)行攤鋪養(yǎng)護(hù)，尤其要壓緊兩邊的養(yǎng)護(hù)膜，避免后期養(yǎng)護(hù)膜翻動導(dǎo)致道路養(yǎng)護(hù)效果不佳。在道路施工中，每天攤鋪的起點(diǎn)和終點(diǎn)都需要建立醒目的標(biāo)志，將起止樁號記錄在監(jiān)理日志上，避免后期沒有到達(dá)規(guī)定養(yǎng)生時間，產(chǎn)生提前拆模等問題。

（四）進(jìn)行動態(tài)跟蹤

在交通監(jiān)理精細(xì)化管理過程中，要注重動態(tài)化的跟蹤管理，保證一旦發(fā)現(xiàn)問題及時處理。在精細(xì)化管理過程中，要注重運(yùn)用巡視、協(xié)調(diào)等方式，保證對整改事項的動態(tài)進(jìn)行跟蹤，及時了解處理現(xiàn)狀。對于難以解決的問題要及時反饋。比如監(jiān)理負(fù)責(zé)人可以通過對工地全程巡視，及時了解施工現(xiàn)場的動態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)問題及時完善和整改，并對已整改完畢的做好記錄。對于書面提出的整改要求，監(jiān)理部門可以建立“發(fā)出指令，施工單位回復(fù)，復(fù)查回復(fù)”的記錄，以此更好地提升施工人員的精細(xì)化意識，進(jìn)而為工程施工質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。

二、對交通監(jiān)理工作精細(xì)化管理的思考

（一）有效處理“五大控制”和“精細(xì)化管理”的關(guān)系

大量實(shí)踐表明，積極推進(jìn)交通監(jiān)理工作精細(xì)化管理，能夠更好地提升項目管理水平，有效提升監(jiān)理服務(wù)的質(zhì)量水平，這也表示精細(xì)化管理是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中的有效管理理念和技術(shù)。為了有效推進(jìn)交通監(jiān)理工作精細(xì)化管理工作的發(fā)展，首先要有效處理“五大控制”和“精細(xì)化管理”的關(guān)系，以此更好地保障精細(xì)化管理工作的效率和質(zhì)量。“五大控制”作為交通監(jiān)理工作的主要內(nèi)容，“精細(xì)化管理”作為一種有效的管理方式，兩者相互結(jié)合，能夠保障工程施工質(zhì)量更好地符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，也能讓工程施工的進(jìn)度、費(fèi)用、安全性和環(huán)境得到有效控制。“精細(xì)化管理”能夠保障在滿足“五大控制”的基本條件上，提升工程施工的質(zhì)量、進(jìn)度、控制工程施工成本，杜絕各種安全事故，進(jìn)而提升企業(yè)的市場核心競爭力。

（二）精細(xì)化管理應(yīng)從規(guī)則管理入手

在交通監(jiān)理工作精細(xì)化管理過程中，實(shí)現(xiàn)相關(guān)規(guī)則的細(xì)化、系統(tǒng)化發(fā)展是一個基本條件。精細(xì)化管理更加注重規(guī)則管理，改變傳統(tǒng)單純的“人治”模式。推進(jìn)交通監(jiān)理企業(yè)精細(xì)化管理，需要積極建立相關(guān)規(guī)則，保證對事、人和程序這三者有明確的規(guī)定，保證工作內(nèi)容細(xì)化、無遺漏，崗位職責(zé)明確，檢驗標(biāo)準(zhǔn)明確且易于執(zhí)行。當(dāng)前我國交通建設(shè)企業(yè)離精細(xì)化管理所要求的細(xì)化、系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)還存在一定距離，尤其在崗位職責(zé)細(xì)化及工作流程等方面，還存在較大的缺陷和不足。對不同的工程項目來說，監(jiān)理人員在不同的施工階段，具體的工作職責(zé)有著很大的差異，這需要從施工準(zhǔn)備階段到路基施工再到路面施工等多個階段，將監(jiān)理人員的具體工作職責(zé)明確和細(xì)化。只有不斷完善、細(xì)化相關(guān)規(guī)則，才能真正為交通監(jiān)理工作的精細(xì)化開展奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

三、結(jié)語

總而言之，現(xiàn)代企業(yè)在發(fā)展的過程中必須要結(jié)合市場發(fā)展的趨勢，積極推進(jìn)交通監(jiān)理工作精細(xì)化管理。只有這樣才能更好地保障交通工程施工的質(zhì)量，有效提升交通監(jiān)理工作的效率，進(jìn)而為我國交通監(jiān)理工作的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。