冷再生不再“冷”

策劃

相較于熱再生，冷再生技術可以將廢舊瀝青路面材料摻量提高到100%，且生產、施工過程均在常溫下進行，是真正意義上的“零剩余、零排放”的綠色環保技術。但是，廠拌冷再生施工后需要封閉交通養生，還需要加鋪一定厚度的罩面層；而就地冷再生施工質量控制難度大等，一系列原因導致冷再生一直沒有熱再生應用廣泛。長安大學和北京市政路橋建材集團研發中心的專家學者，介紹泡沫瀝青冷再生和乳化瀝青冷再生的應用現狀、關鍵技術、應用案例，梳理問題、提出思考性建議，分析冷再生緣何“遇冷”。