淺論市政道路建設工程施工管理

張曉鵬

（身份證號：1307211989****0533）

一、關于市政道路工程施工組織

從市政公路的工作角度來看，許多公路都是在確定建筑地點后同時完成的，所以時間和執行順序都很高。這是將城市道路上的設計和建筑組織管理轉化為系統工程所必需的復雜性。管理市政道路施工的重要方法之一是組織工程設計。在組織設計中，需要人力、機械、物質和其他聯系，以便在不同的流程中明確開展工作，以了解不同的工程和工程條件。建筑組織內容

（一）施工組織的基本內容

1.城市道路建設的基本情況。主要內容包括項目的位置、大小、周期、具體問題和施工要求；周邊環境條件地形地質條件和天氣條件；應該擁有的人力、金融和物質資源。

2.工程組織在一個案例中，建筑項目結合了人類、物質、工具、材料等。

3.工作計劃施工計劃是確保在每個項目內合理分配人力、物質和其他資源，確保充分規劃工作和資源需求，以完成項目。

4.樓層平面圖。一位工程師技術工程圖樣方向感，整個工程計劃和部署各種形式描述了許多實驗系統使用，如管道，管道工程材料，明確標識，這樣數據平面技術，統一供水工程間距，并組織好施工現場。

（二）施工組織設計的編制方法

根據工程文件的要求，科學的編成施工組織設計方案需要根據常規程序，1.查找和整理施工組織的設計所需文件的資料。2.進行工程量的全面計算。3.設計企劃施工方案。4.制作施工總工期及分割工程施工期5.的編成工程所需的各種人力、物力計劃。6.設計施工總平面圖。7.主要指標的計算。

二、市政道路工程存在的施工組織與管理問題

目前在工程施工組織與管理主要存在兩方面的主要問題：

（一）施工組織設計編制不合理

目前，建筑工程組織的發展有幾個不合理的方面，原因是建筑企業取得了不成熟的成果，技術缺陷等等，其他設計書籍在開發之前沒有得到充分研究，項目材料也沒有找到。結果表明，該項目與現實脫節，對建筑活動沒有指導意義，工程過程中也沒有計劃性。您的位置：知道爆料館＞生活＞交通出行＞在城市道路建設過程中，水井位置未正確標記；好像在修路中；“土地類型調查是錯誤的”。通過通過這些問題而形成的施工組織設計是不可能指導施工的。

（二）各個分包商的責任劃分不明確

由于施工過程中涵蓋各個工程工程，施工者較多，市政路工程組織中設計不合理、管理體制不健全的情況下，施工者之間的責任區分也很模糊。多數的承包商都希望自己承擔相對少的責任，即使是一些內部的責任，也有可能因此導致工程沒有全部完成或工期延遲。市政負責電氣化、園林綠化、排水、土建等業務的時候，如果與各自的合作企業之間的責任沒有明確，工程期間的延時和工程的情況較多。

三、提高市政道路工程管理水平的對策

為了提高城市道路建筑的組織和管理水平，提出以下三個建議：

（一）確定建設方市政道路工程管理的核心

許多建筑工人分擔修建市政道路的任務。市政道路的建設與城市建設的發展有關。管理不善直接影響項目的質量和壽命。管理項目的責任很高。因此，在市政公路項目中確定主導者的身份，并將人力資源、材料等作為總規劃者的收集工作應發揮監督作用。

（二）建立市政道路工程全壽命周期管理模式

城市道路項目的實施包括幾個項目，如開發、決策、設計、建設、接受和運營。通過全壽命周期管理模式時，可以保證施工質量和壽命等項目實施過程中的項目目標分解計劃，合理控制項目目標確定值，實時或定期收集和比較値計劃值和實際值進行分析和采取各種措施應糾正偏差即時。計劃對道路鋪設壓力的密集程度，在施工過程中及時收集到的實際濃度，導致了組織性措施偏離了建筑工人的技術要求，以滿足必須做的事情。技術可以水平應用，但僅限于基本板的寬度。

在工程實施過程中，如果發現工程目標不合理或不合理，就應調整目標。執行過程中被當初計劃的工程的竣工期限短，各種綜合的措施，即組織、技術、管理等措施，工程也被要求完成時期，如果不被保證工程的竣工時間，必須迅速調整。

（三）加強市政道路工程相關專業的協調工作

市政路工程是許多施工公司承攬不同的專業工程。不能按照合同和附屬文件中約定的條件來建設工程，也不能按照制作的工程的順序進行建設。同時，在建設現場，很多項目的盤制造廠，進行著專業和工程不同的交叉工程。現場管理非常困難，因此要加強市政道路工程有關專家的協調工作。如果工程正在進行，土建、綠化、排水等許多工程同時需要交叉工程，所以這些工程之間的搭配很重要。對各施工單位來說，處理與其它部門的關系，保持良好溝通與交流，并進一步相互合作，特別是保證技術聯系上的通暢，使道路工程建設工作進展順利。

四、總述

有組織地管理市政道路工程，長期持續推進。在本論中，為實現工程質量、效率、投資收益目標提出了三項建議。