李杏露
(深圳市城市空間規劃建筑設計有限公司南京分公司,江蘇 南京 210000)
隨著我國經濟的發展,當前我國已經即將完成百年計劃,這也就導致了當前我國的城市化進程非常迅速,這種情況下很多城市的發展超出預期,因此就導致了在當前的城市建設過程中,往往存在這樣的問題,就是城市的交通系統在當前的城市中難以滿足人們的需求,因此在當前的城市建設過程中,對交通進行規劃就是非常重要的問題,也因為這樣,在當前的城市規劃過程中,必須將原本存在的問題進行解決,這樣才能夠有效促進我國城市化的發展,促進我國的進步[1]。
道路的容量是道路能夠同時承載交通工具以及行人數量的名稱。我國僅些年道路的容量存在極大的問題,道路容量出現問題就會導致一個事件的發生,就是交通堵塞。隨著我國經濟的發展,當前有車的人口已經非常龐大,并且在當前的情況下,城市化的進程導致了城市人口增加,因此城市的面積不可避免進行擴張,在這樣的情況下,交通工具自然會大量普及。而我國的道路容量在一開始建設的時候,很少有對當前情況進行足夠的預估,甚至很多的道路都是為了滿足當時的需要進行建設的,在加上當前城市內部的開發以及地面的使用率較高,因此在當前城市的建設過程中,道路的面積就被嚴重壓縮,因此直接導致了當前我國道路面積嚴重不足,這種情況直接到導致了很多的人會把浪費時間在路上,最終導致城市生產受到影響,一些嚴重的地區甚至直接會導致每年經濟損失達到城市總產值十分之一的程度,因此道路容量是當前影響非常大的問題。
我國經濟的發展在世界上都是較為著名的,因此在當前的城市中,主要的問題就是我國的汽車增長速度較快,這也得益于人們的生活水平提高。但是隨著當前我國轎車的增長,我國當前的城市路網密度低、干道間距過大、支路短缺以及功能混亂等問題就會凸顯出來,尤其是當前城市在一些較為關鍵的節點中,在高峰期的時候,道路完全無法承載人們的需求,這就導致了當前城市在發展的過程中,給人們帶來諸多的不便。
公共交通是當前城市管理中經常使用的一種方式,但是隨著人們生活水平的不斷提高,在當前在城市的交通中,公共交通的盈利已經遠遠無法和從前相比,甚至部分的公共交通是負收益,尤其是在當前我國的公共交通方式依舊是以汽車出行為主,因此在當前的公共交通中,還有很多需要完善的地方,尤其是在鐵路等交通中。
當前我國城市的交通管理大多是依靠人進行的,這就讓我國交通管理首先消耗的人力較大,此外就是經濟支出較大,并且由于當前人力的有限,導致在一些堵塞易發路段,會因為管理不當導致出現事故,因此在當前的城市交通中,信息化以及自動化成為了很多城市交通管理中的需求,尤其是隨著近年來我國信息化發展迅速,尤其是智能技術的運用,導致了當前我國很多行業都有了較大的發展,因此在這樣的情況下,我國也應該對自身的交通進行信息化以及智能化處理,這樣才能夠滿足當前我國越發復雜的城市管理系統。
城市交通的建設不僅是為了滿足當前的需求,甚至是為了未來的發展,以及當地的經濟,政治以及文化等都有著較大的聯通作用,因此在城市內道路進行規劃建設的時候,需要能夠有著較強的統籌規劃,這樣才能夠讓城市道路的建設滿足未來城市的發展需求。但是當前很多城市的規劃以及統籌,其中都存在著較大的問題,尤其是當前在城市交通中,很多規劃都是為了承擔當時的需求,因此在建設的時候,導致道路的容量較小,隨著當地的發展,很多道路需要拓展,這個時候就會耗費大量的人力物力對道路進行拓展,這樣嚴重導致了我國道路發展陷入困難。
首先是關于道路方面,當前在城市的建設過程中,道路是非常重要的環節,因此在當前的城市建設過程中,一個城市道路用地的規劃應該占有城市總用地的20%左右,并且能夠對快慢車道進行劃分,除此之外,乣有足夠的主干道、商用步行街以及公交車道,除此之外應該設有較多的立交橋、天橋等設施,讓城市的交通能夠更加立體,這樣在使用的過程中能夠更加方便,同時也更加方便管理。
其次是關于城市內車輛的問題,在當前的城市管理中,對于車輛進行管理往往是通過紅綠燈等情況進行的,在這樣的情況下,就會讓很多時候的城市交通在管理的過程中,出現較為復雜的現象,這個時候大多依靠的是交警進行管控,但是這樣會造成大量的警力消耗,因此只有指定較為嚴謹的交通管理方案,才能夠對交通設備進行充分的管控。并且在城市的建設中,應該讓交通設施能夠更加具體,尤其是在一些大城市中,軌道交通是很好的一種緩解交通壓力的方式,因此在我國當前的城市公共交通的建設中,可以多嘗試一些軌道交通設施。
在城市道路的建設中,當前我國道路應該加強路網的建設,這樣就能夠很好緩解我國當前的交通壓力,除此之外,我國當前在城市道路的規劃上,應該對城市的發展前景進行有效的預測,這樣才城市未來的建設過程中,能夠讓當前的道路建設滿足未來的使用,并且當前我國大城市的人口壓力以及交通壓力都非常大,在解決這些問題的時候,能夠通過適當對人群進行引流,或者擴大城市的規模,在這樣的情況下城市才能夠良性的發展,道路的承載能力才能夠增強。當前我國已經開始實行限號制度,這樣的方式能夠有效促進我國當前的城市建設,因此,在當前的環境下我國應該提出更多的措施增強我國的公共交通的建設,從而緩解城市道路的壓力。
綜上所述,當前我國城市道路建設的主要矛盾還是我國快速發展的經濟與較為緩慢的城市規劃發展之間的矛盾,因此在未來的建設中,我國只需要對城市的發展進行統籌協調,用這樣的方式能夠有效促進我國城市的發展,當城市的發展能夠與當前的經濟發展以及城市化進程相協調時,我國城市中的交通問題自然能夠解決。