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談架空輸電線路巡視與安全管理

2019-01-12 20:41:41籍盟劉傳志
魅力中國 2019年17期
關鍵詞:檢測施工

籍盟 劉傳志

(國網(wǎng)四平供電公司,吉林 四平 136000)

隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,整個社會的用電需求也在不斷地攀升。電力事業(yè)的發(fā)展得到了來自于整個國家的重視。電力行業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定性不僅僅意味著電力企業(yè)自身的經(jīng)濟效益,也會對整個社會的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。其中,輸電線路作為電網(wǎng)主要的構成部分,輸電線路的運行穩(wěn)定性是整個電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的保障所在。因此,開展電網(wǎng)工作的時候,需要將安全防范工作落到實處,針對于可能出現(xiàn)的安全隱患做到及時預防,盡早處理,讓嚴格的操作規(guī)程成為安全作用的前提條件。同時,輸電線路的維護單位需要定期將巡視,檢測,維修工作開展起來,懂得將先進技術運用到日常工作中去,繼而更好地實現(xiàn)對輸電線路的科學管理,確保線路運行的穩(wěn)定性得到先進技術的支持。

一、輸電線路特殊巡視周期管理

(一)視周期制定

特殊巡視在氣候劇烈變化、自然災害、外力影響、異常運行和對電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行有特殊要求時進行。通道隱患特殊巡視周期分為三級。危急隱患施工期間派人全程盯守;嚴重隱患每周專業(yè)特巡至少一次,屬地化人員每周巡視2次;一般通道隱患每月專業(yè)特巡至少一次,屬地化人員每周至少巡視一遍,以便掌握施工點變化情況。班組依據(jù)通道隱患臺賬及隱患特巡周期,提前制定下周巡視計劃,周巡視計劃詳細列明需特巡的通道隱患點。其它特殊情況(如惡劣天氣)下的特殊巡視在輸電運檢室指導下安排。

(二)眼要到

巡線人員到巡線位置以后,必須按其順序,部位和關鍵部位進行,要看到、看清、看準,特別是關鍵部位的金屬要件,必須要合乎安裝標準。防護區(qū)內(nèi)的增添物必須要看到。

(三)聽要準

在送電線路上巡視,一般能聽見有兩種響聲。一是導線振動聲,多發(fā)生在11月到第二年三月,振動波幅大的直觀可以看見,振動聲稍大的可以直接聽見。振動較弱,聲音較小,一般不被人們所注意,由于導線長期疲勞震動,天長日久,使導地線產(chǎn)生了斷股,這種鑒別方法必須將耳朵貼在電桿上聽,才能判定。另一種是聽導線放電聲,導線放電聲有電暈放電,風壓、臟物、松股、銷針放電聲等。在聽的過程中更主要的是導線斷股引起的尖端放電聲,都要靠聽巡判斷出來。

(四)記要全

巡線員在巡視中發(fā)現(xiàn)了缺陷,在現(xiàn)場必須做好記錄。填寫缺陷卡片之前首先應根據(jù)所在的部位和缺陷程度判斷出缺陷分類,然后列出所用材料名稱,規(guī)格,數(shù)量及處理方法,應全部填寫詳細后將卡片上報。

二、架空輸電線路巡視

(一)地面人工巡視輔以帶電檢測與在線監(jiān)測

在地面人工巡視的基礎上,可采用先進的檢測手段如手持終端設備對線路進行檢測,獲得準確、詳細的數(shù)據(jù),以便為開展狀態(tài)評價提供科學依據(jù),在交通不便和線路特殊區(qū)段還可采用輸電線路在線監(jiān)測裝置輔助巡視。2008年南方罕見冰災之后,電力系統(tǒng)在全國范圍內(nèi)加大了對輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā)研制和推廣應用。輸電線路在線監(jiān)測是通過安裝在線路上的傳感、攝像設備提供線路狀態(tài)信息,判斷輸電線路的異常情況,可實現(xiàn)電網(wǎng)集中實時監(jiān)控。為了減少巡視人員登桿(塔)檢查,提高線路巡視效率,保障巡視人員安全,國內(nèi)于20世紀90年代開始研究智能機器人巡線,可以人工設定巡視路徑,并通過搭載的檢測系統(tǒng)將檢測數(shù)據(jù)傳回后臺。采用地面人工巡視結合帶電檢測的方式,相對于僅有地面人工巡視的效率有了較大的提高,靠儀器檢測能發(fā)現(xiàn)肉眼不易發(fā)現(xiàn)的缺陷。以紅外測溫為例,能有效發(fā)現(xiàn)發(fā)熱點,不足的是巡視人員在地面手持紅外探測儀器,紅外檢測質(zhì)量不高,對塔頭部分的金具、銷釘、放電間隙和絕緣子、導地線等設備的缺陷仍不易發(fā)現(xiàn)。

(二)地面人工巡視

線路巡視特別是通道環(huán)境巡視,多為步行巡視或乘車巡視,以線路巡視人員目測觀察為主,對線路路徑通道環(huán)境中的各類隱患或危險點進行定點檢查。這種傳統(tǒng)的輸電線路巡視方法受人員素質(zhì)、天氣狀況及其他不確定因素的影響較大,無法完全掌握線路運行的真實情況。

三、安全管理

增加安全投入,嚴格安全監(jiān)管輸電線路施工安全風險管理需要一定的安全投入,其中既包括資金、設備以及技術等方面的投入,電力企業(yè)要嚴格依照安全風險管理制度的相關規(guī)定,對施工單位以及分包單位等在安全管理方面嚴格要求,確保其能夠按照規(guī)定來履行安全監(jiān)管措施,例如:施工機械設備是否安全、材料質(zhì)量是否達標、施工人員的安全防護水平到位與否等,嚴格進行每一項檢查,確保每一項檢查都達標,而且要嚴格監(jiān)督施工單位的施工資金分配,安全投入需要達到規(guī)定標準。安全監(jiān)管對于施工安全風險管控具有十分重要的意義,必須強化監(jiān)理單位在施工安全監(jiān)管中的重要地位,要將安全監(jiān)管納入監(jiān)管工作內(nèi)容中,使其成為重中之重,將安全放在各項工作的首位,這樣才能真正提高安全管理工作質(zhì)量,也才能真正確保輸電線路工程施工安全,實際的施工安全監(jiān)管中要明確重點項目,例如:設計圖紙是否達到安全標準,物資供應及時與否等,隨著工程施工的進行要不斷地開展技術交流會議,不斷地提升施工安全管理水平,從而確保輸電線路施工安全管理工作質(zhì)量,積極強化安全風險控制。

結語

近年來,電力企業(yè)致力于提高電力安全生產(chǎn)的風險管理水平,針對其中的安全評價環(huán)節(jié)也進行了多方面的嘗試及研究,但是由于研究領域覆蓋面過于廣泛反而使得評價工作的針對性不強,進一步造成不夠細致的缺陷。

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