寶馬X6

俗話說：人要衣裝，佛要金裝，那么，作為SUV中的運動健將，寶馬X6雖然擁有者無與倫比的健美外形，但是還是需要有“外衣”來襯托它的魅力。改色貼膜正給了它一個穿上“外衣”的機會，這就好像是一個紳士，披上俊美的燕尾服之后，在向我們款款走來，步態優雅，神情從容不迫，仿佛要把那家鄉的故事，向我們娓娓道來。

寶馬X6，作為寶馬旗下一款備受爭議的車型，外表時尚緊湊，特別是后部的下凹設計，區別于一般的SUV車型，整體線條下沉，雖然后排頭部空間被占用不少，但卻給人一種前衛動感的印象，也被人稱為SUV汽車。作為這么一款SUV中的“時尚達人”，靚麗前衛的造型恐怕是大多數人的第一眼印象，那么，對于這么一款汽車的外觀改裝，肯定需要下不少心思，因為一個不當心，就會破壞原來的美感，給人一種畫蛇添足的錯亂感覺。今天，小編就給大家品鑒一款寶馬X6車身改色全過程，讓大家一起來見證一件美輪美奐作品的誕生。

首先，我們還是來欣賞一下該車的原貌，從正面看，它就是一款不折不扣的SUV，可是誰能想到它的尾部會有那樣驚人的下沉線條呢？這里也不得不佩服寶馬的設計師，竟然可以在如此正統的車型上畫出如此一筆。

在汽車貼膜之前，首先需要做的，便是將車身進行一番完全的清洗。也許有人不明白這是為什么，由于汽車貼膜普遍使用的是干貼法，所以在貼膜之前，必須把車身表面的污垢都去除干凈，否則會產生表面的凹凸不平和粘貼不牢固等問題。就像我們在給手機貼膜之前，也必須要完全把屏幕清洗干凈一樣。

光給汽車清洗還是不夠，在貼膜過程中，還需要有一個相對無塵的環境，防止灰塵在貼膜過程中重新吸附在車身上。

現在讓我們來看一下本次的改裝工具和貼膜產品。令人想不到的是，一個小小的貼膜也需要使用到那么多工具，同時，也向大家介紹一下本次使用的汽車貼膜。本次使用的是從美國原裝進口的艾利珠光貼膜。也許有人對于美國艾利不是特別清楚，這里也給大家簡要介紹一下。美國艾利是全球最大車身膜生產商、美國財富500強企業，同時是保時捷、法拉利、寶馬、大眾等原廠車身膜定制配套服務供應商。艾利車身貼膜擁有領先生產技術，強大的研發能力。其生產的艾利系列車身膜耐久性能優越。

開始施工，先把裁好的膜整塊覆蓋在車漆上，并把背膠撕掉，由于本次采用的是干貼法。注意貼的時候，一定要保持膜的平整性，以防止貼完留下氣泡。由于是在車頂作業，車頂部位的“鯊魚鰭”也是操作的一個難點。不但要保持貼膜完整粘合，還要與“鯊魚鰭”緊密契合。吸鐵石用于固定貼膜，美工刀切割貼膜，刮片用于保持貼膜的平整，這些工具真是一樣都少不了。

對于汽車貼膜的處理方法，其中最常見的就是利用刮板，對覆蓋了車膜的車身進行處理。一是保持車膜的平整性，二也是可以達到去除氣泡的目的。需要注意的是，使用刮板刮膜的時候，切記手法，力度不能太大，但是又要有力度。

大容易把膜刮壞，太小容易使得膜粘不緊。就像上圖一樣，在包邊位置使用刮板，也可以大大強化修邊的效果。其實，對于車身貼膜來說，在將車膜貼上去之后，如何完美修邊，也就是把車膜的邊把到里面，防止起邊，這是影響最終使用效果的最大因素。

對于后視鏡的處理，使用刮板可能有些鞭長莫及。這時候也可以直接使用美工刀對縫隙中的膜邊進行處理，去除多余的膜以及防止起邊，都非常方便和快捷。

當然，對于某些特殊部位，比如門把手和前杠等曲線變化較大的地方，單純用手對其進行收邊，是有些困難的。這個時候，我們就需要用到一個“催化劑”—烤搶。在烤槍的加熱下，車膜會變得更具延展性，更加方便與弧度匹配，這時候再去處理當然會事半功倍。當然，這里也是有需要注意的地方，烤的時候一定要注意烤槍和膜的距離，以及加熱時間等，不然很容易讓辛苦貼上去的膜被烤焦，導致收邊完全失敗。

由于前車燈的弧度非常大，所以不論是對于車膜的切割，還是最后的收邊，都是一件比較有挑戰的工作。一般都是有經驗的技師對這個部分的車膜進行細心的剪裁，才可以進行最后的收邊工作的。

施工完成之后，讓我們來看一下貼膜的效果吧。不論是纖細的把手，還是圓潤的后視鏡，甚至是排氣周邊的效果，都可以說是完美貼合，沒有任何瑕疵。

我們來看一下改裝前后的對比情況。經過珠光膜改色之后的X6，一反之前的單一色調，在金屬白色光澤之內還內藏“滿天星光”，遍布貼膜內的珠光在陽光照耀下熠熠生輝，給原本出眾的X6披上了一層靚麗的外衣

另外，車身貼膜之后，原本裸露在外的原車漆面，現在已經被車膜所覆蓋，不但汽車外表重新恢復嶄新狀態，而且在黏貼車膜之后，對于原車的漆面也起到了相當大的保護作用，再加上艾利車膜經久耐用的品質，在很長時間內，汽車仍會保持相當的美感。