二灘水電站尾水管錐管鋼襯脫空原因分析及處理

楊銀輝，韓先宇，閔四海，吳文勇

（雅礱江流域水電開發有限公司，四川 成都，610051）

1 概述

二灘水電站以發電為主，廠房布置在地下，共安裝了6臺單機容量為550 MW的混流式水輪發電機組，額定水頭165 m。尾水管類型為金屬窄高型彎肘尾水管，尾水管錐管進口至底板高19.545 m，錐管段進口至肘管水平部位均裝設了厚度為25 mm的金屬里襯，其中錐管段進口及其以下0.5 m區域金屬里襯材質為1Cr18Ni9Ti不銹鋼板，其余部位金屬里襯材質為Q235-B碳鋼板。尾水管混凝土由菲力浦·霍爾茲曼-霍克梯央-葛洲壩工程局組成的聯營體（SGEJV）負責施工，為防止鋼里襯變形或移位，混凝土澆筑采用分層澆筑方式，共分10次進行澆筑。混凝土振搗采用人工平倉，利用插入式軟軸振動棒和鋼模表面附著式振搗器輔助振搗的方法。尾水管主要采用刷養護劑的方法進行混凝土養護。

2 尾水管錐管段鋼襯脫空情況

電站首臺機組于1998年8月投入運行，后續5臺機組在一年內相繼投入運行，至今已投運近20年。歷年水輪發電機組檢修時，均采用錘擊法對尾水管鋼襯與混凝土脫空情況進行了詳細檢查。檢查發現1～6號機錐管段均出現了不同程度的鋼襯與混凝土脫空現象，脫空面積為0.06～1.08 m2，多數脫空面積較小，通常在1 m2以下，大小不等，且各脫空點一般不互相連通。從脫空的位置和范圍看，主要集中在尾水管進人門周邊及其以上區域。2016～2017年尾水管錐管段脫空部位素描圖見圖1，圖中1 872 cm為尾水管錐管段沿尾水管進人門中心的展開長度。……