奔馳CLA220轎車儀表提示SOS停止運作

劉勁松　杜方鑫

摘 要：車載智能信息服務控制單元通過與服務中心的移動無線電連接來控制緊急呼叫系統。緊急呼叫系統提供緊急呼叫的手動觸發和自動緊急呼叫功能。此系統與梅賽德斯-奔馳緊急呼叫中心或公共緊急呼叫中心建立語音連接。為了使緊急呼叫中心能夠快速地定位和識別車輛，車載智能信息服務控制單元還會發送數據電碼。

關鍵詞：車載智能;緊急呼叫;控制單元

故障現象：一輛2019款梅賽德斯-奔馳CLA220轎車，搭載M270發動機，累計行駛里程約13KM。因車輛在啟動后，儀表上顯示：“SOS停止運作”警告信息，而進授權服務中心維修。

故障診斷：接車后首先試車驗證故障現象。接通點火開關，起動發動機，發動機順利起動著車，組合儀表上提示：“SOS停止運作”警告信息。同時SOS按鈕一直閃爍，客戶手機梅賽德斯me APP無法使用，其他功能正常。

連接奔馳專用診斷儀Xenty Diagnosis讀取故障代碼，發現N112/9車載智能信息服務控制單元中有當前故障碼：B142E13 GPS天線存在功能故障。且 Audio 20音頻主機中有存儲故障碼：B142E13 GPS天線存在功能故障，存在斷路。（見圖1）記錄并嘗試清除故障代碼，發現N112/9車載智能信息服務控制單元的故障代碼無法清除。

經核查該車輛為未銷售新車，無任何維修歷史。查看車輛，車輛沒有改裝和加裝的項目。此故障一直存在為當前故障，同時車輛在著車不著車時故障現象一直存在。查看廠家相關的技術文檔，未發現相關的TIPS技術文檔。

故障可能原因：

（1）A28/11多功能天線與HERMES控制單元之間線路故障。

（2）A28/11多功能天線故障。

（3）HERMES控制單元軟件故障。

（4）HERMES控制單元故障。

快速測試后，在HERMES控制單元中有當前故障碼B142E13 GPS天線存在功能故障。根據故障指引（如圖3所示），測量A28/11 多功能天線至HERMES之間的天線導線電阻：A28/11 X1.X→4.X（N112/9） 實測為1Ω和A28/11 X1.S→4.X（N112/9）實測為1Ω，測 量值均在標準范圍內，正常。

N112/9HERMES車載智能信息服務控制單元 A28/11多功能天線? A2/2259L電話和輔助加熱器天線A2/140緊急呼叫系統天線 1 A2/141緊急呼叫系統天線2。

對換同車型A28/11多功能天線后，再次電腦測試，故障依舊。對HERMES車載智能信息服務控制單元進行軟件更新，發現無新軟件，（如圖5所示）。隨后對HERMES車載智能信息服務控制單元設碼成功。（如圖6所示）

查看HERMES車載智能信息服務控制單元中的注冊狀態授權狀態，均正常;執行HERMES與COMAND的配對也可以成功配對，但是故障依舊。（如圖7所示）

對車輛進行斷電10分鐘后，再次測試故障依舊。嘗試調換了其他車輛的HERMES控制單元后，執行恢復VPN授權的原始授權證書儀表故障信息消失。（如圖8所示）

故障排除 我們檢查發現HERMES控制單元的內部故障導致儀表提示SOS停止運作。更換HERMES控制單元后，編程匹配后故障排除。

故障總結 HERMES車載智能信息服務控制單元控制各種車載智能信息服務，并通過緊急呼叫系統天線與服務中心建立移動無線電連接。車載智能信息服務控制單元與車輛的網絡架構

相連并控制以下功能：（1）提供車載智能信息;（2）提供緊急呼叫功能;（3）提供互聯網連接。

HERMES控制單元負責執行以下任務：（1）在內部計算裝置中對服務進行優先排序;（2）接收輔助防護系統控制單元 （N2/10）的就緒狀態循環信號（“生命跡象”）;（3）電路15狀態，作為緊急呼叫系統自診斷的觸發信號;（4）連接靜音音頻源（靜音功能）;（5）通過音頻設備與免提裝置話筒 （B25/12）相連;（6）傳送到故障救援按鈕和梅賽德斯-奔馳資訊（MB-Info）;（7）通過電子點火開關控制單元從服務中心（“遠程信息源”）發送至音頻設備的地圖數據和其他數據等。